F-18 Blue Angels EDF stroomberekening

J

Jonathan Ghysels

beste

Ik kocht onlangs op hobbyking volgende jet: HobbyKing R/C Hobby Store : F-18 Blue Angels EDF Plug-n-Fly RC Jet (DE Warehouse)
Prachtig model, net echt. Enkel tijdens zijn eerste korte vlucht ging het al snel mis. Alles was juist ingesteld, zender, roeren, uitslagen van servo's, juiste lipo, motor en regelaar (deze staan vermeld op de site van HK). Ik lanceerde het toestel met redelijke kracht, dit las ik bij de algemene commentaar over jets, krachtige lancering is nodig om meteen die snelheid te halen. Het toestel geraakte amper 100m ver en landde daar onder een kleine hoek, ik dacht niet dat er schade zou zijn maar toch heb ik de hele neus mogen herlijmen. Ik ben de oorzaak van de crash nu al een hele tijd aan het onderzoeken. Ik moet er wel bijzeggen dat het vliegtuig na lancering bijna onbestuurbaar was, de roeren reageerden echt bijna niet, denk dat dit te maken heeft omdat het vliegtuig op dat moment nog niet echt veel snelheid had. Ik bleef wel constant gas geven met de elevator op half, en toch crashte ik... Hier de specificaties van lipo, motor en regelaar:
Motor: B2025 Brushless Inrunner (4300KV)
ESC: 30ABattery: 1300mAh 3S1P 20C Lipo

Is deze motor, esc en lipo wel allemaal goed op elkaar afgestemd? Is het geheel niet te licht voor dat soort motor? De F18 is nu terug helemaal in orde, maar wil echt wel weten wat er mis is gegaan vooraleer ik een 2e poging onderneem. Kan iemand mij hierbij helpen?
Ps: ik vlieg reeds 2 jaar met de easy-star en op phoenix simulator met alle modellen al heel veel geoefend. Is die jet dan toch misschien nog net iets te hoog gegrepen voor mij?
Graag jullie reacties.

Mvg Jonathan
 
Ik heb niet veel verstand van EDF's, maar weet je wel zeker dat je lipo voldoende stroom levert? 20C lijkt me nogal aan de krappe kant voor een EDF. Heb je vooraf een statische test gedaan en de thrust bepaald, of zeg ik nou iets heel doms? Heb je wel de fan gebalanceerd of was dat niet nodig?

Martin
 
Martin7182 zei:
Ik heb niet veel verstand van EDF's, maar weet je wel zeker dat je lipo voldoende stroom levert? 20C lijkt me nogal aan de krappe kant voor een EDF. Heb je vooraf een statische test gedaan en de thrust bepaald, of zeg ik nou iets heel doms? Heb je wel de fan gebalanceerd of was dat niet nodig?

Martin
Klik om te vergroten...

Ik zat daar ook aan te denken om die lipo te veranderen naar een van 30c ipv 20c, denk ook dat het verkeerd staat aangeduid op HK want daar schrijven ze dat 20c geschikt is. Vooraf bij volgas leek het mij toch wel allemaal iets te weinig kracht hoor, de lipo was na 10sec vliegen al goed warm, dus daarmee dacht ik ook om een lipo te nemen met een hogere ontlaadcapaciteit. Volgens mij is de fan wel goed gebalanceerd, hij trilt niet bij volgas en als ik er gewoon op blaas draait hij van het minste en stopt niet plots, dit geeft aan dat hij zeker niet tegen de behuizing komt. Voorlopig wacht ik nog af op enkele reacties van andere mensen om tot een definitief besluit te komen. Alvast bedankt voor de info!
 
Hoi Jonathan,

Zwaar balen als het bij de eesrte (hand)lancering gelijk mis gaat, ik heb ongeveer het zelfde mee gemaakt met mijn (vergelijkbare) alphajet 64mm edf na onderzoek bleek de opgegeven zwaartepunt niet te kloppen die moest veel meer naar voren liggen. tevens is het erg belangerijk dat je een edf zo vlak mogelijk lanceert en de eerste meters ook vlak blijven vliegen, edf`s komen veel langzamer op gang dan prop kisten zeker als de setup togal niet de sterkste is.
Ik raad je ook aan om eens het RCgroups forum af te speuren naar een topic over jou edf en achter de makken van jou kist te komen.

Veel succes.

Hans
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top