F5B, Dalfsen, RMF Friendship, 17 September

sundaypilot

sundaypilot

We zijn op bezoek dit keer weer bij RMF Friendship met de F5B vliegers. Alles is er aanwezig: gezelligheid, broodjes, lekkers, drinken, 12V etc etc. Het is een prachtig veld en ik heb er weer zin!

9:00u start met de opbouw

9:45u registratie (10 euro)

10:15 Briefing pilots

10:30 Start van de wedstrijd

Zie http://www.f5b.nl/agenda/ voor de details.
 
Nog maar een paar daagjes dus :)

Ik ben net terug uit Bad Bruckenau, laatste ronde van de Eurotour. Het was daar extreem snel weer, in ronde 3 werd door 4 piloten 52 rakken gevlogen, waaronder ikzelf.
Uiteindelijk zowaar gewonnen met 49, 51, 52, 51 rakken. Pieter vloog nog een mooie 47, zag er goed uit!
Helaas ook een model ernstig beschadigd toen het na de landing begon te roken en even later de vlammen eruitsloegen..Beetje jammer. Eens kijken of ik nog een tweede model naar Dalfsen mee kan nemen als reserve, spoeling wordt wat dunner inmiddels..

Ronald: ik neem de gasboxen mee en zal een startvolgorde maken. Er schijnen ook twee Engelsen over te komen (Greg en Steve), Luc en Willy komen ook, dus het wordt weer gezellig :)

Ben benieuwd of Mark, Marc en Jan ook meevliegen?
Of misschen nog nieuwe piloten, zou leuk zijn!
 
De Eurotour gewonnen dus! Een hele mooie reeks. Ik was gisteren al opzoek naar de uitslagen!! Toch een soort van revanche. Heel knap!!

Jammer van de kist, inderdaad. Was de buitentemperatuur hoog?

ik had meer geluk gisteren tijdens het oefenen: ik snapte niet waarom ik weer down moest trimmen tijdens het rakken vliegen!! Toch maar even gevoeld na de landing en de hoogte roer servo bleek los te zitten!!

Ronald
 
Mazzeltje Ronald!

Het lijkt erop dat de plus via de shunt sluiting heeft gemaakt via de romp. Hoewel de Avioniks normaliter een kevlar laag aan de binnenkant hebben, had ik bij een reparatie van de moer van de vleugelbouten de reparatie met een laagje carbon afgewerkt voor de sterkte. Op de shunt had ik de bedrading omgelegd (korter en netter) en hem daarna in kapton ingepakt. Dat zal wel doorgeschuurd zijn. Ik vraag me alleen nog af waar de min dan sluiting heeft gemaakt..

Groetjes,
Gerben
 
Piermario had ook al zo iets maar bij hem had de motor een kortsluiting tussen een van de 3 Polen en de behuizing, dan via de romp naar de accu.

Kapton is maar heel dun en schuurt idd wel eens door.
 
Heel goed Gerben.
Dalfsen moet ik laten gaan, te druk met alle voorbreidingen voor Australië en WK F3F.
Heb trouwens in Wales mijn PB teruggebracht van 38.95 tot 34.88 sec.
Alleen Frits was in 2015 met 33.12 sec ooit sneller.
 
Kijk eens aan Rick, gefeliciteerd! Dat kijken naar F5B modellen heeft je duidelijk geinspireerd :)
 
Laatst bewerkt:
Gerben zei:
tuurlijk gaan we chinezen (of in ieder geval lekker uit eten)!
Klik om te vergroten...

Dan ga ik proberen die kant op te komen.
Bas, kom je ook, met de Fulvia of Beta en afgeslankte teckel?
Frank ging misschien karten maar er bestaat ook een kans dat hij langskomt om te eten,

GJ
 
Hmmm... zal ik dan maar eens kijken wat wil starten?
Zaterdag staat nu dan ook in de agenda opgenoteerd!
Heel vroeg komen we niet... dus in de middag, maar wel zo dat ik nog wel op een rak zou kunnen gaan zitten, mocht dat nodig zijn. Hopende dat het een beetje droog blijf en rustig weer aanhoudt...
 
Gerben en Rick gefeliciteerd! Ik vlieg nog niet mee, dat wordt volgend seizoen weer. Helaas zit het er denk ik ook niet in om te komen kijken wegens drukte met andere zaken...

Groeten,
Jan
 
Nog even voor de aanvulling, volgend jaar ga ik er wat serieuzer tegen aan bij F5B. Wil in Japan niet weer T/M zijn, maar piloot.
 
Ik overweeg binnenkort weer te bestellen vanuit Rusland Rick, dus mocht je interesse hebben kunnen we verzendkosten delen..
 
Als we maar uit eten kunnen, dat vliegen is bijzaak.
Frank en Nicole komen voor 99% zeker ook.
Vrijdagavond moet het droog zijn, anders krijgen we schade.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top