Ik ben van huis uit niet echt een sleutelaar maar ben de laatste tijd door wat crashes al best wat handiger (en geduldiger) geworden al zeg ik het zelf 
. Om mijn (niet coaxiale) heli's eens wat beter te leren kennen, zat ik vanavond wat aan mijn nieuw King 3 te prutsen, gewoon om te zien hoe de boel ik elkaar zat. Al gauw liep ik tegen een vraag op.
Het vervangen van een featheringshaft, een onderdeel dat bij de meeste crashes vaak verbuigt. Hoe dien je deze los te draaien? Met een dopsleutel? Welk formaat? En draait deze dan niet mee aan de andere kant?
Vragen waar andere vast een antwoord op hebben!
Alvast bedankt
. Om mijn (niet coaxiale) heli's eens wat beter te leren kennen, zat ik vanavond wat aan mijn nieuw King 3 te prutsen, gewoon om te zien hoe de boel ik elkaar zat. Al gauw liep ik tegen een vraag op. Het vervangen van een featheringshaft, een onderdeel dat bij de meeste crashes vaak verbuigt. Hoe dien je deze los te draaien? Met een dopsleutel? Welk formaat? En draait deze dan niet mee aan de andere kant?
Vragen waar andere vast een antwoord op hebben!
Alvast bedankt