Fly aways bij DJI Phantom en naza, hoe deze te voorkomen

Mijn GPS van de DJI NAZA-M V2 opgeschroefd. Niet geweten dat er een batterij in zit, zal zeker voor zorgen dat de GPS fix hierdoor nog sneller wordt gemaakt.

Link naar de specs, GPS is allesbehalve een goedkoop ding, de specs lezen erg goed!
http://elecfreaks.com/store/download/datasheet/wireless/NEO-6_DataSheet_(GPS.G6-HW-09005).pdf

Name Type number
NEO-6Q NEO-6Q-0-001

Receiver type: 50 Channels, GPS L1 frequency, C/A Code
SBAS: WAAS, EGNOS, MSAS (Kan dus overweg met meer satellieten, erg mooi!)

​

1.11 Oscillators
The TCXO allows accelerated weak signal acquisition, enabling faster start and reacquisition times.

Time to fix:

Cold start: 26s
Warm start: 26s
Hot start: 1s
Aided starts: 1s

​

Sensitivity:

Tracking & Navigation: -162 dBm
Reacquisition: -160 dBm ( For an outage duration 10s)
Cold start (without aiding): -148 dBm
Hot start: -157 dBm

​

Maximum navigation rate: 5Hz

Horizontal position accuracy:

GPS 2.5 m
SBAS 2.0 m

​

Velocity accuracy: 0.1 m/s
Heading accuracy: 0.5 degrees
Operational limits:
Altitude: 50.000 m
Dynamics: < 4 g
Velocity: 500 m/s

​

 

Stuurkunsten zit wel snor ja. Manual heb ik niet ingesteld, attitude mode wel, dat zou voldoende moeten zijn?

 

Yep van gps naar atti moet voldoende zijn.

 

in principe moet atti genoeg zijn inderdaad.

 

GPS is een handig hulpmiddel, maar vertrouw niet je model eraan.
De Tomtom raakt ook weleens spontaan de kluts kwijt. Gelukkig stuur ik dan zelf de auto Mijn Blade vliegt prima op GPS maar je ziet hem constant corrigeren en voor het beeld/opnames is dat ongeschikt. Anderzijds heeft het mijn model ook weer gered omdat ik orientatie kwijt was.

 

heb hem volledig gecalibreerd, gps lock ging telkens perfect. vloog weer stabiel en RTH werkte prima. we zullen zien...

 

Opvallende wijziging bij APM (Arducopter etc):

Dus ook daar treedt dit fenomeen op: be warned!

 

deze is echt wel heftig

kGglPI3ndl4[/media] Phantom, Fly-away + epic escape & crash - YouTube

 

Valt mij op dat hier in de buurt ook weer een hoogspanning mast staat.

 

Ik ben zelf al voorzichtig wat aan het zoeken geweest, en het (fly away dus) lijkt toch zeer regelmatig voor te komen na een update, en ik ben nog geen naza-m lite tegen gekomen waar het bij is voor gevallen.... (ik heb zelf 3x de lite)

 

Volgens mij heeft de wookong er ook geen last van.
Of zijn daar ook gevallen van bekend?

 

Wat zijn er toch een domme mensen op de wereld.
De laatste keer dat ie gevlogen heeft is de Phantom een meter naar beneden gevallen.
Hij gaat het nu rustig aan doen, eerst kijken of alles werkt.
Op een parkeerplaats vlak naast een redelijk drukke doorgaande weg.

Volgens mij spoor je dan niet helemaal.

 

ik dacht exact hetzelfde ben

 

Stelletje sukkels!

 

de software is hetzelfde toch

 

Ik dacht dat de hardware gelijk was maar dat hij softwarematig is dichtgeknepen.

 

Hier kan ik zo een voorbeeld vinden, F450 met Naza M lite:
Flyaway with new Naza Lite - HeliFreak
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1983764

 

Hier veel gevlogen met naza's (classic, classic met v2 firmware en v2) maar nooit een flyaway gehad gelukkig.

Dus het kan ook goed gaan Wel heb ik heel lang gewacht met updaten. De classic draait nog steeds op ass 1.8 met bijbehorende firmware. Met de v2 zit ik wel op de laatste van nu.
Dus ook me tde classic met v2 firmware

 

Ja, ik had dat voorbeeld helaas ook net gevonden.....

Gewoon even goed in de gaten houden. Ik heb zelf op wat hoveren na, nog niet echt gevlogen ermee. Komend weekend als het goed is wel.

Maar als die dingen als warme broodje over de hele wereld verkocht worden, hoe slecht kúnnen ze dan werkelijk zijn? Heel veel problemen zijn terug te leiden naar user-errors. Nu nog even onderzoeken of dat met naza ook zo is

 

Voor meer dan de helft ben ik er zeker van!
De andere helft voor de helft.