FORUMLEDEN met NOSTALGIE......"vreemde" kisten (deel 2)

Nu we toch bezig zijn met mid-engined 6 bladed props...
Ben benieuwd of deze foto genoeg laat zien:

 

Vreemde vogel!

 

I see what you did there...

Het had ook wel iets met vissen te maken.
Er zit een V-3420-23 in. (2885pk)

 

Fisher P-75 Eagle - Wikipedia, the free encyclopedia

 

Klopt!

 

​

 

hmm enige wat ik heb kunnen vinden is een advertentie

 

Nog even goed kijken en verder zoeken dan!

 

Buhl Model CA-8 "Senior Airsedan" ?

Johannes

 

Ja ... Buhl Airsedan had ik ook goed gerekend.

 

Daar vliegen er nog steeds een paar van rond!

One Airsedan, Angelino Jr was piloted by Loren Mendell to first place in the 1929 Oakland-Cleveland Air Derby, and another, Spokane Sun God was used to make the first nonstop roundtrip flight across the United States. Nick Mamer and Art Walker flew it from Spokane, Washington to New York City and back between 15 and 21 August 1929, taking 120 hours 1 minute 40 seconds for the trip and using inflight refuelling to make the distance.

 

Twee broers hebben dit toestel gebouwd.
Een regionale krant schreef:
Die ...... Aviatiker haben sich lange genug im Ausstellungszelte produziert, wir möchten sie endlich auch einmal fliegen sehen.




Johannes

 

Breguet's pre-1914 Aircraft ID Challenge #635

Biplane built by Franz & Josef Spiller in Graz, their first design actually!
It was exhibited in the "Annensäle" - the guest and ballroom of a local brewery restaurant (not at the Landhaus) from 30. May to 6. June 1910.
Unfortunately this is the only photo I know.

It is shown here missing the tank and radiator installment, previous to flight tests that occured on the Graz flying field Thalerhof. The engine was a similar 50 hp Austro-Daimler automobile motor with which also Etrich had no joy in Spring 1910. (before Ferdinand Porsche designed an aero engine of it)

Therefore as well the Spiller Brothers later that year changed to a Puch aero engine, also built in Graz. Details of their achievements are almost undocumented. Just they have been experimenting at the Thalerhof at least until 1912, with more or less success.

Toegegeven: Vals gespeeld! (was evenzogoed nog niet eenvoudig, trouwens!

 

Inderdaad dat is goed prop-er, je mag een nieuwe opgave plaatsen.

Johannes

 

Dit toestel maakte in 1948 één testvlucht:

 

8-OM.R.1 : McCreary-Rohr One ?

The two-seat M.R.1 was a project of Frank McCreary, an engineer at Rohr (hence M.R.1 stood for McCreary-Rohr One). Of aluminum construction, it had a tadpole shaped fuselage with forward-swept wings, a butterfly tail, and the powerplant was a 65 hp Continental C-65 engine. It made just one flight (in 1948) as the test pilot, Doug Kelley, considered it unsafe to fly.

"TWO-seater" ? :schrik:

 

Prachtige kist, toch?

 

V-staart, voorwaartse pijlvleugel, druppelvorm..... prachtig

 

Beauty is in the eye.......... enzovoort
Maar dat is géén Continental C-65 daar voorop, maar een Aeronca E-113.



Max.

 

Hopelijk is deze niet te makkelijk: