Bij het afstellen van de gas/rem servo moet je op de volgende zaken letten...
- In neutraalstand geen gas geven en niet remmen
- Dat bij remmen de servo niet overbelast wordt door hem verder te laten draaien dan dat de rem dat toelaat!
- Bij volgas de gashandle niet uit de carburateur getrokken wordt.
De neutraalstand lijkt me niet zo moeilijk... de trim voor het gas op 0 zetten (of in het middel als het een schuifje is..) zender aanzetten, ontvanger aanzetten en dan bepalen hoe het servo-hendeltje erop moet komen te staan!
Veel zender hebben verder een zogenaamde EPA instelling, daarmee bepaal je hoe ver de servo MAG draaien... daarmee stel je de 2 uiterste punten in, vol remmen zonder blokkeren, vol gas zonder de gashendel te slopen...
Een en ander zal je ff moeten opzoeken in de manual van je zender... of iemand met een zelfde zender moet het je hier gaan verklappen...
