Gasklep van P-80 jetcat

  • Topicstarter Topicstarter thundertail
  • Startdatum Startdatum
T

thundertail

Guest
hallo,
drie weken voor het laats gevlogen met de TT, geen problemen, nu wel
ik heb een probleem. toen ik gisteren met mijn TT wilde vliegen, wilde hij niet opstarten , hij kwam al niet door de opstartfase van het gas heen
het was 12 graden buiten, dus bedacht als je het gasflesje een beetje schud en warm maakt met je handen dan komt er wel gas uit.
dat klopte inderdaad, hij startte heel moeizaam op, maar toen viel het volgende op: de gasklep maakte een geluid dat het constant open en dicht ging.
ik neem aan dat het een magneetklep is hij ratelde gewoon, open en dicht
daardoor kwam er net genoeg gas binnen zodat hij het wel deed, maar een raar geluid dus wat ik nog niet eerder gehoord had
ik dacht nog komt door de kou, oke s,avonds nagespeeld op mijn zolderkamer 20 graden daar hetzelfde
gasbusje zit goed vol gasflow is 80 % ik heb dat naar 90 % gedaan
geen verandering
motor stamt uit 2003, maar heeft bijna geen draaiuren misschien 3 uur totaal

Wie weet wat er aan de hand is ???

gr thundertail
 
Met mijn beperkte ervaring zou ik zeggen;
gebruik eens de keroklep voor gas, en laat de keroklep voor het testwerk achterwege. Dit kan geen probleem zijn wanneer de turbine hoger ligt dan de brandstof in de tanks.

Eventueel kan je het gas ook gewoon manueel open en dicht zetten. Zodoende heeft de ECU niets meer te zeggen aan je gas-opstartfase. Je merkt wel wanneer de kero begint te lopen en brandt, dan kan je het gas stilletjes dichtdraaien (hou ook de temp in't oog, die mag niet teveel zakken)

Edit; gasklep al eens ingespoten met silicone? Gas is ontzettend droog en de klep kan stroef gaan.

Edit 2; ga voor kerostart ;-)
 
Laatst bewerkt:
thundertail zei:
hallo,
drie weken voor het laats gevlogen met de TT, geen problemen, nu wel
ik heb een probleem. toen ik gisteren met mijn TT wilde vliegen, wilde hij niet opstarten , hij kwam al niet door de opstartfase van het gas heen
het was 12 graden buiten, dus bedacht als je het gasflesje een beetje schud en warm maakt met je handen dan komt er wel gas uit.
dat klopte inderdaad, hij startte heel moeizaam op, maar toen viel het volgende op: de gasklep maakte een geluid dat het constant open en dicht ging.
ik neem aan dat het een magneetklep is hij ratelde gewoon, open en dicht
daardoor kwam er net genoeg gas binnen zodat hij het wel deed, maar een raar geluid dus wat ik nog niet eerder gehoord had
ik dacht nog komt door de kou, oke s,avonds nagespeeld op mijn zolderkamer 20 graden daar hetzelfde
gasbusje zit goed vol gasflow is 80 % ik heb dat naar 90 % gedaan
geen verandering
motor stamt uit 2003, maar heeft bijna geen draaiuren misschien 3 uur totaal

Wie weet wat er aan de hand is ???

gr thundertail
Klik om te vergroten...

dit doen de jetcats toch altijd?
welke versie software is het?
 
volgens my is het V2.0 versie maar het punt is dat hij dit gedrag voor het eerst vertoonde
 
peter wat ik wel eens gedaan heb bij mijn gas klep
is een beetje olie (turbine olie) met een injectie spuit in de gasleiding voor de gasklep spuiten waardoor de gasklep gesmeert wordt
het gas droogd de pakking in de klep uit waardoor die de rare kuren vertoont.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top