A
Aaalie
Guest
Hoi,
Gisteren natuurlijk voor het weekend van 1 mei de Logo 10 Easy beneden maaiveld geland. Hij stond al na een nose in hoover, door verkeerde reactie gaat ie op z'n kant, en ramt ie de bladen en paddles op de grond :? .
Wat nu?? T-rex ook nog niet klaar, en zondag 1 mei??? Dus vol goede moed aan het sleutelen.
Schade uiteindelijk... kromme paddelstang en twee bladen in meerdere stukken en alle folie was confettie 8O .
Nu heb ik noodgedwongen door mijn werk veel ervaring met ijzer recht maken (kaarsrecht). Dus na 10 minuutjes buigen rolde mijn s vormige paddelstang weer keurig over het aanrecht. Maar die bladen...
Nu had ik eens gehoord van chopperhens dat sommige mensen de folie verwijderden en de bladen gaan lakken. Dus alle stukken bij elkaar gezocht, met ca de puzzel weer in elkaar gelijmd. Alles netjes geschuurd, en lakken die hap. Na een aantal lagen de bladen uitgeballanseerd, en het geheel weer in elkaar geschroeft.
De Hacker zat weer gemonteerd, dus eerst op afstand het arme helietje volledig opgetoert... heeeeel veeeeeel toeren, en alles bleef heel. Het draaide zelfs verassend rustig, en stil.
Alle moed bij elkaar, naar ongeveer 1500 toeren headspeed, en pitch. Tot mijn grote verbazing vliegt de helie zoveel strakker 8O . En perfect reageren, mooi geluidje (aanzienlijk stiller dan voorheen).
Nu vraag ik me af, als beginner, het verschil is zo overduidelijk te vernemen, is dit ook zo met een stel van die duure glasvezel of koolstof bladen? Waarom doet de helie het nu zoveel beter, en waarom lakken ze die bladen niet standaard, het is vast goedkoper dan die krimpfolie die er standaard omheen zit. :wink:
Groetjes Aldert
Gisteren natuurlijk voor het weekend van 1 mei de Logo 10 Easy beneden maaiveld geland. Hij stond al na een nose in hoover, door verkeerde reactie gaat ie op z'n kant, en ramt ie de bladen en paddles op de grond :? .
Wat nu?? T-rex ook nog niet klaar, en zondag 1 mei??? Dus vol goede moed aan het sleutelen.
Schade uiteindelijk... kromme paddelstang en twee bladen in meerdere stukken en alle folie was confettie 8O .
Nu heb ik noodgedwongen door mijn werk veel ervaring met ijzer recht maken (kaarsrecht). Dus na 10 minuutjes buigen rolde mijn s vormige paddelstang weer keurig over het aanrecht. Maar die bladen...
Nu had ik eens gehoord van chopperhens dat sommige mensen de folie verwijderden en de bladen gaan lakken. Dus alle stukken bij elkaar gezocht, met ca de puzzel weer in elkaar gelijmd. Alles netjes geschuurd, en lakken die hap. Na een aantal lagen de bladen uitgeballanseerd, en het geheel weer in elkaar geschroeft.
De Hacker zat weer gemonteerd, dus eerst op afstand het arme helietje volledig opgetoert... heeeeel veeeeeel toeren, en alles bleef heel. Het draaide zelfs verassend rustig, en stil.
Alle moed bij elkaar, naar ongeveer 1500 toeren headspeed, en pitch. Tot mijn grote verbazing vliegt de helie zoveel strakker 8O . En perfect reageren, mooi geluidje (aanzienlijk stiller dan voorheen).
Nu vraag ik me af, als beginner, het verschil is zo overduidelijk te vernemen, is dit ook zo met een stel van die duure glasvezel of koolstof bladen? Waarom doet de helie het nu zoveel beter, en waarom lakken ze die bladen niet standaard, het is vast goedkoper dan die krimpfolie die er standaard omheen zit. :wink:
Groetjes Aldert
. Al moet ik eerlijk bekennen, dat de bladen na reparatie steviger lijken dan de "ongerepareerde" delen. Het hout breek je met de hand van een onbeschadigd deel met weinig kracht. Natuurlijk wil ik vliegen (poging), dus indien mogelijk gaarne een setje van 45 cm bladen. Morgen rij ik bij mijn "vaste" leverancier langs voor ook een setje (een extra setje kan nooit kwaad).
?
Een micro met zelfbouw bladen is leuk, t-rex zou nog kunnen misschien maar groter en het bevestigings punt wordt wel erg belangrijk