Goede LiPo's voor Stampede VXL

Okan

Okan

Beste allemaal,
Een paar maanden geleden heb ik een Stampede VXL gekocht. Mijn vriend heeft zelf de Rustler, maar heeft er 2x Winforce 2800mah 30C vliegtuigbatterijen in. Nou staan ze soms bol etc., dus is de kwaliteit over te twisten. Ikzelf vraag me af of het waard is over te stappen naar Lipo, als ik met Lipo van mijn vriend in mijn auto rijd, merk ik toch wel dat het aardig gast, ietwat te veel eigenlijk (11.1V, 3s), dus ik zou zelf wel een 2s Lipo willen nemen. Maaaar...Is het waard om van 8,4v NiMh naar 7,4v Lipo te stappen, en welke Lipo's (qua merk) raden jullie dan aan en welke lader daarbij? Ik zit niet zo erg met het budget, maar onder de 150 euro zou mooi zijn.
Dus; is een 7,4v Lipo het waard tov een 8,4v Nimh (tjah, je rijdt toch niet op 8,4v meeste tijd), en
welk merk is dan beter en pas ook in de Stampede (batterijhouder, lengte ~14cm en hoogte ~2.8cm, maar ik ben bezorgd om de breedte; 4.8cm)?
Ik keek zelf naar de Bionic Batteries hier; Modelsport UK. R/C Model Cars by Tamiya, HPI, Traxxas, Schumacher and many more
En is er veel verschil tussen 4000mah en 3000mah?
Alvast heel bedankt!
 
HobbyKing

2S 5A 20C (of iets in die trend) en dan voer je even de volgende mod uit:
IMG_3724.JPG


IMG_3725.JPG


IMG_3726.JPG


P1020486.JPG


Verschil tussen 8.4v NiMH en 7.4v LiPo ga je zeker merken, in het voordeel van de LiPo.
De bol staande LiPo's meteen verwijderen, hier wat video's over hoe je dit moet doen.
 
Nard Cox zei:
HobbyKing

2S 5A 20C (of iets in die trend) en dan voer je even de volgende mod uit:



Verschil tussen 8.4v NiMH en 7.4v LiPo ga je zeker merken, in het voordeel van de LiPo.
De bol staande LiPo's meteen verwijderen, hier wat video's over hoe je dit moet doen.
Klik om te vergroten...

Bovenstaande post klopt helemaal, op één ding na: 8.4V NiMH en 7.4V LiPo ga je zeker merken, in het voordeel van de NiMH pack. En dat baseer ik op eigen ervaring en niet op theorie :mrgreen:
 
Same here, heb ook een 8.4NiMHtje gehad. Vond LiPo echt merkbaar sneller dan NiMH, de eerste twee minuutjes kan de NiMH nog aardig mee, maar daarna heeft hij niets meer te zeggen.

Zelfde gaat op bij mijn MERV alleen met een groter verschil (14.4v NiMH vs 11.1v LiPo), alle snelheden zijn geGPSed met mijn Garmin Forerunner 101 en je ziet duidelijk dat de LiPo gewoon sneller is (je kunt alle filmpjes terug vinden in mijn YouTube account). Bovendien houd de LiPo het voltage veeeeel beter vast waardoor je een langere tijd meer performance hebt (ondanks een lager nominaal voltage) :
Traxxas%20Mini%20E-Revo%20VXL%20Speeds%20(KMPH).jpg
 
Laatst bewerkt:
Nard Cox zei:
Same here, heb ook een 8.4NiMHtje gehad. Vond LiPo echt merkbaar sneller dan NiMH, de eerste twee minuutjes kan de NiMH nog aardig mee, maar daarna heeft hij niets meer te zeggen.

Zelfde gaat op bij mijn MERV alleen met een groter verschil (14.4v NiMH vs 11.1v LiPo), alle snelheden zijn ge GPSed met mijn Garmin Forerunner 101 en je ziet duidelijk dat de LiPo gewoon sneller is. Bovendien houd die het voltage veeeeel beter vast waardoor je constant meer performance hebt (ondanks een lager nominaal voltage) :
Traxxas%20Mini%20E-Revo%20VXL%20Speeds%20%28KMPH%29.jpg
Klik om te vergroten...

Hmm.. nouja, bij mij ging ie met 8.4V NiMH iig erg snel, iedere keer wheelies trekken :mrgreen: En de keren dat ik met een 7.4V LiPo heb gereden vond ik er weinig spannends aan, vandaar ook meteen de overstap op 11.1V LiPo.
 
Nard Cox zei:
HobbyKing

2S 5A 20C (of iets in die trend) en dan voer je even de volgende mod uit:
IMG_3724.JPG


IMG_3725.JPG


IMG_3726.JPG


P1020486.JPG


Verschil tussen 8.4v NiMH en 7.4v LiPo ga je zeker merken, in het voordeel van de LiPo.
De bol staande LiPo's meteen verwijderen, hier wat video's over hoe je dit moet doen.
Klik om te vergroten...

hoi nard

je maakt met die mod je auto heel erg kwetsbaar. zo zal hij sneller dubbel gaan omdat je een versteveging eruit hebt geslepen.
de stugheid van de auto word zo veel minder. die opstaande rand maakt de bodemplaat stugger

mvg Hans
 
@ Byte, dat had ik met mijn 2S ook nog, erger nog dan met de NiMH vanwege het gewicht.

@ hanskez, :confused: dat zal allemaal wel meevallen. Heb er lang mee gereden en nooit problemen gehad. Sowieso dubbel gaan, dan moet je toch wel echt extreme dingen met je Rustler doen.

ps. Er is ook een ''reageer knop'' ipv een quote knop.
 
Laatst bewerkt:
@Hans Tegen de tijd dat je deze mod gaat missen (dremel in chassis) moet je wellicht zelfs blij zijn dat je bodemplaat knapt want wat was er anders kapot gegaan;)
 
Ja, ik heb ook bij die Amerikaanse site gekeken (hobbyking), maar vond het 'apart' dat die Turnigy Lipo's zooo goedkoop waren, dus neem ik aan dat er een addertje onder het gras zit??? En de lipo is dus wel sneller, ik heb continu vermogen nodig want ik ben aan het racen op een baantje...
En ik heb een vraagje aan Nard Cox, waarom heb jij zo'n ontvanger? Heb je een 2.4ghz versie, want mijn ontvanger is veel groter.
En wow, bedankt voor alle sneller reacties, iemand een mening over die Bionic Batteries?
Thnx!!!​
 
addertje??
hobbyking ligt in hongkong.
daarom zo goedkope prijzen.
maar het zijn prijs kwaliteit
super lipokes
 
Bionic accu's schijnen ook wel prima te presteren van wat ik gehoord/gelezen heb.

Maar laat je niet misleiden door de prijzen hoor, turnigy spul doet het super!
 
@ Okan, zoals dafke zegt HobbyKing zit in Hong Kong wat deels de lage prijzen verklaard. Ik gebruik zelf naar volle tevredenheid Turnigy en Flightmax LiPo's en ze presteren super!

Ik heb zo'n (Spektrum DX3S) ontvanger omdat ik meerdere auto's heb en dan is het model geheugen van mijn 2.4Ghz model toch wel handig. Bovendien zijn ze betrouwbaarder en minder storingsgevoelig.
 
Nard Cox zei:
@ Okan, zoals dafke zegt HobbyKing zit in Hong Kong wat deels de lage prijzen verklaard. Ik gebruik zelf naar volle tevredenheid Turnigy en Flightmax LiPo's en ze presteren super!
Klik om te vergroten...

Ik heb gisteren 2 Flightmax Lipo`s 2S 5000MaH geleverd gekregen en morgen ga ik ze eens uitvoerig testen...
Ik zou hier eens zsm posten hoelang de rij tijden zijn en onder welke omstandigheden!

Ook heb ik nog 2 Turnigy 2s 5000MaH in de bestelling bij HK en zou ook tegen de tijd dat ik die heb mijn ervaringen posten....

greeeeetz cè moì
 
Aah, sorry dat ik niet wist dat HobbyKing in HongKong lag, mijn erg domme fout.:sleeping:
Als die Turnigy Lipo's zo goed zijn, kan ik net zo goed die nemen, heb ik een 30/40C 2s 4000 of 5000mah voor onder 30$!
Ik zou het erg op prijs stellen als jullie je ervaringen met die Lipo's met ons kunnen delen, en welke laders hebben jullie en waarvandaan?
Ook enige tips qua 'mah' en die 'C'-rating van de Lipo's?
Alvast bedankt, thnx van de enthousiaste posts!
 
Ik heb ook een Imax B6 ac bij HK besteld en ik zou zsm ook daar mijn bevindingen over posten :D

Hopen dat dat snel is :D
 
@ Wishiej, geniet er van ;) Met vier accu's kun je een hele tijd rijden zonder te laden.

@ Okan, geen probleem, ik denk altijd dat LiquidRC in de Oosterse wereld ligt terwijl die gewoon in de US zijn gevestigd :mrgreen:.

Voor de Rustler heb je aan 2S 5S 20C al meer dan voldoende power. Meer zul je niet merken. Het voordeel van zwaardere LiPo's kopen ligt vooral wanneer je andere zwaardere auto's gaan kopen dat je ze ook nog kunt blijven gebruiken.

Gezien de huidige prijzen komt de Turnigy 5000mAh 2S 30C Lipo Pack wel goed naar voren. Meer dan voldoende power voor 1/8 modellen en nog geen $30.

mAh = ik zou voor minimaal 4A gaan. Zoals je ziet wordt hier op het forum veel met 5A gereden, lekker lange rijtijden en nog altijd super goedkoop.
C-rating = 20C of hoger.
De truck zit hem in het combineren van mAh en C. Als je mAh deelt door 1000 en dit vermenigvuldigs met de C rating krijg je de constant A afgifte. Stel dat een motor gerate is om constant 80A te verbruiken. Dan moet je er voor zorgen dat je LiPo minimaal constant 80A kan afleveren. Met de voorheen genoemde LiPo krijg je dus het sommetje :
5000mAh / 1000 = 5 * 30C = 150A. Dit is dus MEER van voldoende voor de 80A motor.
Let op: een 150A accu wil niet zeggen dat deze constant 150A afgeeft, deze zal alleen afgeven wat de motor vraagt!!

M.b.t. laders: ik heb momenteel een Fusion Elysium LX60B Pro welke ik van plan ben te gaan verkopen. Wil zelf een wat zwaarder model halen van HobbyKing. Voor een Rustler heb je in principe aan 50watt output genoeg. Een 2S 5A model laad je in minder dan een uur vol.
 
Hey Nard Cox,
Ik heb een Stampede VXL, en daarom denk ik juist dat een 2s wel een goede optie is. Mijn grootste problemen zijn o.m.;
1. De lipo moet wel passen in mijn batterijhouder (14x 2,8x 4,8 )
2. Ik wil wel een goede Lipo (lees= kwaliteit) en vooral dat ze het goed doen; iemand moet me overtuigen over dat Turnigy
3. Traxxas stekkers. Ik moet aan die Lipo of een verloopstekker kopen of solderen, ware het niet dat ik geen soldeerbout heb:rolleyes: (ja, beginner in de rc wereld, vergeef me :n00b: )
Die lader van je is ook wel mooi, die wilde ik zelf ook kopen toen ik naar laders zocht...
 
Laatst bewerkt:
Nard Cox zei:
Voor de Rustler heb je aan 2S 5S 20C al meer dan voldoende power. Meer zul je niet merken.
Klik om te vergroten...

je bedoeld denk ik: 2s 5a 20c

@ okan
1. bij hobbyking staan de maten erbij:cool:
2. de kwaliteit is goed (beter dan sommige dure merken)
3. een soldeerbout moet je gewoon hebben en ze kosten niet zo veel, als je hem tegelijk met de lipo's koopt is hij er eerder dus dat moet geen probleem zijn.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top