Green Storm (Damen FCS 2610)

[Carène]

Hallo bouwers,

Jaren geleden ben ik al eens begonnen met het tekenen van een "Fast Crew Supply Vessel" van Damen shipyards. Het aparte ontwerp met 2 rompen, de snelheid en de veel verschillende kleurstellingen spraken mij aan.
Tekeningen krijgen is een uitdaging maar op het internet zijn wel goede PDF-jes te vinden van het algemeen plan.

Ook vond ik een afbeelding van de vorm van de romp, waar alle lijnen in terug te vinden waren.

Op de oude rijkswerf in Den Helder in het dok de nodige foto's van het onderwaterschip kunnen nemen, naast veel detail foto's.

Hieruit kon ik op de PC een lijnenplan van de romp construeren:

Toen was het tijd om voor een bepaald schip te kiezen. Omdat ik nog DEME verf had staan van een voorgaand project koos ik voor de Aquata:

Hoofdgegevens:
Waterverplaatsing: 150 ton
Lengte (o.a.): 25,75 m
Breedte (o.a.): 10,40 m
Holte (tot basis): 2,90 m
Diepgang (roeren): 2,40 m
Machinevermogen: 2x1.200 = 2.400 pk op 5 blads ''high pitch, high skew' schroeven
Max snelheid = 25,1 knopen

Voor een model 1:50 geeft dit een vaarklaar gewicht van 1,23 (!) kg en LXB = 52x21 cm
Het moest dus een licht bootje worden!

Het blijkt dat er 2 versies zijn, met en zonder extra opbouw achter de brug. De Aquata heeft deze duidelijk niet, de Marineco versie hierboven wel.
Ook zitten deuren en ramen in veel verschillende configuraties.
Omdat meerdere bouwers mij benaderden er een te willen maken werkte ik de 2 versies als snijpakket uit:

Er is via de Holland Offshore Groep al een bouwpakket van dit scheepje te krijgen, in hout dacht ik. Maar zelf maken geeft toch meer voldoening en hout is totaal niet mijn ding.
Daarom begonnen met de spantenbouw in polystyreenplaat om een mal te produceren voor een polyester rompje. Halverwege 2017 kwam het project echter stil te liggen.
Begin dit jaar heeft Jan Kraak het maken van de mal weer opgepakt. Zie hiervoor zijn bouwverslag: https://www.modelbouwforum.nl/threads/damen-fcs2610.271783/

Zie hier de plug voor de mal klaar om in de loswax gezet te worden:

En zo lag er afgelopen weekend een vers rompje op de tafel. Licht en stevig, 250 gram en zeer blij er mee! Kenmerkende knikken en scherpe boeg zit er goed in. Ter vergelijking de Sara Maatje 9 ernaast welke vaarklaar 3x zoveel weegt.

 

[JaFa]

Toffe romp, ik had hem via Jan als eens zien langs komen, dat gewicht wordt nog een uitdaging bijgevolg zal het merendeel print materiaal worden denk ik.
Weeral een projectje bij, heb jij zo'n 48h uurwerk?
Want dan moet ik er toch ook een denk ik. Natuurlijk ga ik ook deze volgen als Fan!

 

[Carène]

Hi Jan!

Geen 48h in een dag! Maar de laatste 3 jaar niks gebouwd, bezig met andere dingen (Bokalift1, thrusters, model voor de baas).
Het tekenwerk ging echter wel door, daar pluk ik de nu de vruchten van. Helaas weinig vaardagen nu, maar het zwembad in de tuin dient mooi als proefbad!

Op onderstaande schets is goed te zien hoe de romp verder uitgebreid gaat worden in de komende tijd. Het dek wordt vooralsnog van polystyreen maar het kan zijn dat ik t.z.t. besluit ook dun printplaat te gebruiken net als op de Sara Maatje 9.

In het 3D model zijn de opbouw en dek aangepast voor de Aquata:

Ook de schroeven getekend en gemaakt. Ze staan al in de verf. Nog niet met de eigen printer maar in frosted detail bij Shapeways besteld.
Ze hebben een diameter van 20 mm met 55 mm spoed en M2 draad in de hub. De bladdikte is 0.75 mm.

De assen gaat Jan Kraak mee bezig, ik vertrouw op zijn kunde. Had echter zelf wel een ontwerpje gemaakt, dit geeft een idee. De asuithouder wordt een messing bus met gesoldeerde pootjes, er is een testversie geprint maar dit was duidelijk niet sterk genoeg.

 

[Carène]

Het is even geleden, de bouw lag stil vanwege wat andere klusjes. Maar met het voorjaar en een e.v.t. proefvaart in het verschiet toch maar weer de romp van de plank gehaald.

Eerst de assen gemonteerd die al sinds de zomer lagen te wachten. Gaatje geboord op de juiste plek in de romp, uitgelijnd met behulp van de assteun en toen met plamuur tijdelijk vast gezet.
Toen volgde de uithouders zelf die met een pin door de romp steken en zo ook de roeren en vinnen. Later wordt dit nog waterdicht afgesmeerd met een laagje polyester.

De boegschroeven zijn dummy, 10 mm in diameter en werken dus niet.
Ik verwacht met 2 schroeven voldoende wendbaar te zijn en de ruimte is voorin de smalle romp wel extreem klein op deze schaal. Met een beetje moeite is vast wel een werkend iets te maken maar ik heb besloten daar geen tijd in te steken.

Ook motor en servo houdeer gemonteerd, deze bevinden zich precies onder de openingen in het dek. De servo onder opbouw, de motor onder de motorluiken van het voordek.

De romp trekt iets krom waardoor het dek niet compleet vlak ligt. Dit komt door de speciale catamaran vorm en het gebruik van polyester, wil niet zeggen dat de romp te dun is.
Dat moet hij zijn omdat het gewicht zoals later zal blijken een grote uitdaging is en ik ben er super blij mee zoals hij nu is geworden.
Wanneer het dek gemonteerd wordt zal dit vanzelf de romp in de juiste vorm dwingen.
Bij het aanbrengen van de uitsparing achter was het echter belangrijk hem wel recht te houden. Met een accu erbovenop gaat dit prima

Ook de sprayrails gemonteerd zodat ik de waterlijn af kon tekenen en een laagje primer aan kon brengen om te zien waar nog schuur/plamuur wat plekjes zitten.

DIt alles voor een eerste gewicht en trim test. Ze ligt praktisch al op de waterlijn zonder dat er nog een dek en opbouw op zit. Er kan nog 200 gram bij, dit is te weinig.
De waterlijn leg ik daarom 2 mm hoger (gelijk met de onderste sprayrail) en mogelijk kijk ik naar een 2000 mAh accu ipv 3000 mAh, dit scheelt nog eens +/- 50 gram.
Met een extra accu achter de hand is vervangen makkelijk tijdens een vaardag al verwacht ik niet dat het stroomverbruik erg hoog is, dit moet blijken in de praktijk.

 

[Macrabbit]

Het bouwen van dit bootje is al een uitdaging, het toegestane gewicht om haar op de waterlijn te krijgen is een verhaal op zich. Hier kun je geen stukje messing gebruiken. Printen is naast kunststof de enige optie lijkt mij. Blijf het volgen uiteraard.

 

[Fokko 66]

Zulkse propjes, daar ben ik al een tijdje naar op zoek.
Thingyverse?

 

[JaFa]

Mooi werk weeral, vroeg of laat ga ik toch eens zo'n 3 printer moeten aanschaffen vrees ik, bija iedereen begint er mee te bouwen... En dan dat gewicht als ik het zo bekijk heb je alles al uit de kast gehaald om het te beperken dus ja, misschien kan je nog gaan voor holle assen maar ik denk dat ook dat verschil minimaliseerbaar is. Lastig werk... Nu je andere boot vind ik persoonlijk een cooler model!

 

[Carène]

Zulkse propjes, daar ben ik al een tijdje naar op zoek.
Thingyverse?

Hi Edge, alle prints maak ik zelf, zo ook de schroefjes. Wat heb je precies nodig? Ik heb ze ook op Shapeways staan:
https://www.shapeways.com/shops/rc_tugs_workboats?section=FCS+2610&s=0

Ja Jan, de printer is wel een uitkomst, maar zoals ook met de CNC is het een aanvulling, zeker geen vervanging. De bestanden voor de printer maken kost zeer veel tijd, ik zou zeggen nog meer dan met het handje maken. Het gaat dus niet sneller, wel gaat het detail niveau omhoog. Ook moet je rekening houden met sterkte, het materiaal is zeer bros en indien te dun breken er gemakkelijk stukken af. Dus maak ik vaak de afweging, een simpel utilaat pijpje kan altijd nog sneller en net zo mooi van een pijpje messing gezaagd worden, maar nu toch wel weer geprint vanwege het bochtje erin, is gewoon veel strakker, 2 stuks mooi identiek en ik hou niet zo vd ijzerzaag..

De gefreesde delen onder de CNC vandaan:

Het is inderdaad niet moeders mooiste dit bootje maar vanwege de speciale romp en snelheid een leuk object om te maken. Vooral onder water technisch erg interessant.
Na het ingieten van de romp fundaties kon het eerste dekje erop en begint het ergens op te lijken.

Het voordekje zit nog los, ik wil de motorhouders nog iets aanpassen, want nu kan ik er niet goed bij enkel door het luik heen.

Nog 2 extra luikjes gemaakt om toch nog bij de roeren te kunnen. Deze zaten niet in het snijpakket maar het leek me wel verstandiger, kan ik nog wat afstellen tijdens het varen of vervangen indien er schade is.
De naad is door het snijden amper zichtbaar, zeker niet als het dek gespoten wordt.

Om het vervormen v.d. romp tegen te gaan heb ik een lipje toegevoegd onder de opbouw, deze drukt de romp in het midden omlaag. Hierdoor ligt het achterdek tussen de 2 rompdelen weer waterpas.
De 2 ronde schijven zijn de binnenzijdes van de uitlaatpijpen.

Tot zover even..

 

[Carène]

De opbouw zit snel in mekaar, weinig aan te snijden of vijlen. Zo is het mooi strak en kan ik tijd steken in het maken v.d. details, de basis is dan perfect.
Ik gebruik enkel en alleen Contacta van Revell, met het dunne naaldje echt super te doseren en het polystyreen smelt als het ware aan mekaar vast.

En even een overzichtsplaatje.

De props en roeren al een zilver kleurtje gegeven, omdat die in het echt RVS zijn. Goed is te zien de blauwe pen streep waar de uiteindelijke waterlijn komt te liggen, 2 mm hoger dan het origineel.
Dit zoals eerder gezegd vanwege de uitdaging om precies op de waterlijn uit te komen qua gewicht.

 

[Fokko 66]

Hi Edge, alle prints maak ik zelf, zo ook de schroefjes. Wat heb je precies nodig? Ik heb ze ook op Shapeways staan:

Ik zocht eigenlijk 20 tot 22 mm 2 of 3 blads links en rechtsdraaiend.
Passend op m2 asjes.

Was eigenlijk benieuwd of deze middels een gewone pla 3d printer fatsoenlijk geprint konden worden.

Heb zelf overigens nog geen printer.

 

[JaFa]

Mooi werk weeral, aleen in de brug die versteviging spanten zou ik dunner maken omdat die je zicht in de brug maskeren, ik begrijp dat het stevig moet zijn maar als je hier goed doorschijnende ramen gebruikt ga je dit zien denk ik.

Ik zie dat je eigenlijk ongeveer hetzelfde werkt dan ik, alles met contacta , wat ik ook doe is de hoeken afschuinen zodat je geen koude lassen krijgt, ik kijk wel even of het origineel ook zo is anders accentueer ik deze lassen door een 1 a 2 tiende oversteek te simuleren.

Die 3d printers is leuk spul maar het moet mij van het hart dat ik toch vind dat het niet helemaal modelbouw is naar mijn gevoel, als aanpassing of kers op de taart kan ik het wel smaken, maar ik zie hier op het forum meer en meer 3D verschijnen en ik heb het gevoel dat dat stilaan de echte bouw skills verdrukt maar je kan het ook als verleng stuk zien van een geavanceerde vijl of zaag en dan is het gewoon de zoveelste tool zekers... Misschien toch maar eens rond beginnen kijken en mijn 20J oude tekenskills bovenhalen...

Mooi werk hier weer, als je eens ergens tijd vind kan je eens mijn mailtje bekijken? Thx, doe zo verder!!!

 

[Carène]

Inderdaad Jan, ik schuin ze ook af. Prachtig materiaal, als je netjes en geduldig bouwt, is er eigenlijk geen plamuur nodig. En dat maakt het geheel weer strakker en cleaner.
Wel moeten de onderdelen allemaal kloppen, er zit nog weleens een klein foutje in

Ja die spantjes, zat ik ook mee in mijn maag. Ze kunnen er nog uit, het geheel zit wel met mekaar verlijmd maar niet aan het dek en de zijkanten.
Maar ook twijfel ik of ik een interieurtje maak of gewoon donker glas gebruik.
Even kijken wat mooi staat, die doorschijnende stuurhuizen zij wel realistisch maar op een afstandje vind ik het donkere glas toch wat meer smoel geven.
Zonder spantjes wordt het geheel ook wel erg kwetsbaar wat ik ook weer niet wil...

Nieuwe fundatie voor de motoren gemaakt, deze is beter te demonteren vanuit het motorluik.
En ook de koppelingen zijn beter bereikbaar, zelfs met dikke vingers!

Na uitlijning in de boot konden ze worden vastgezet, het voetje is ingegoten in de polyester.

 

[Fokko 66]

Hi Edge, alle prints maak ik zelf, zo ook de schroefjes. Wat heb je precies nodig? Ik heb ze ook op Shapeways staan:
https://www.shapeways.com/shops/rc_tugs_workboats?section=FCS+2610&s=0
.........

Kijk eens wat ik per postduif in de deur kreeg

Bedankt, helemaal tof.
Hoop op een vrij weekend,
dan weet ik wat ik te doen heb