GS - Racing STORM evo

En die kost ook nog eens meer dan 15 euro :?
Ik heb er gewoon eentje van 8 euro (ook dubbele foam) van Q-world ofzo en die werkt perfect.

 

Is dat die luchtfilter wat ik er op heb zitten ? zie pagina hiervoor voor de foto.
Heb geen zin om nu al een nieuwe motor te moeten kopen :-D

 

Foto is niet erg dudielijk, maar het lijkt er wel op.. vervang hem maar voor een betere

 

Nog een fotootje van mijn sotrm in actie

Heb op The-Border een motor gezien van STS, zijn dit goede motoren ? het gaat om de ''STS Racing Buggy Engine 3PT Standard Plug 2105'' linkje

voor een leuk prijsje en moet gestart worden op een startkist

 

Wat ik begrepen heb zijn de sts motoren niet zo netjes afgewerkt.. Maar je ziet ze steeds meer.

Toevallig had ik met alfaracer ook een discussie over een nieuwe motor voor de GS.

Misschien kunnen we korting krijgen al we met zijn drieen een leuke motor bestellen ;-)

 

Doe maar een voorste; :lol:

 

Euh dat laat ik even aan de experts over jochem..

 

Heeft iemand dit al ?

The newest Native Racing, Inc. Tomahawk Suspension kits for the GS Storm and the Kyosho K1, K2, & K3 and the Mugen MBX5 buggies. Price: $247.50 each
This kit will allow you to convert your short armed 1/8 scale buggy into a long armed MONSTER. The kits are CNC on state of the art mills using only the finest aircraft grade aluminum.
The kits have already proven themselves winning the 2nd Annual NitroFest and breaking track records all over the east. We went to the ProLine race and made the A-main in Unlimited Monster Truck, running with some of the fastest people in the country.


http://nativeracinginc.com/images/insructions/storm.JPG

The NRI Tomahawk Suspension kits contain the following parts and list the cost for replacement parts:

2 - FRONT ARMS and 2 - REAR ARMS -- $35.00 each - OR - 2 for $65.00- OR - 4 for $100.00
2 - REAR TURNBUCKLES -- $10.00 each
2 - STEERING TURNBUCKLES -- $10.00 each
2 - FRONT UPPER ARM TURNBUCKLES -- $10.00 each
4 - CVDs -- $30.00 each - OR - 4 for $100.00
4 - CVD ADAPTERS -- $5.00 each - OR - 4 for $12.00
4 - HEX DRIVE PINS -- 4 for $5.00
4 - HEX DRIVES -- 4 for $10.00

NOTE: Replacement parts are ONLY available to those customers that have purchased the Tomahawk Suspension.

 

Heb je daar toevallig ook foto's van eef ?

 

Voor het geld dat je nodig hebt om naast deze set een truggy te bouwen van je storm kun je beter een nieuwe kopen denk ik. Je moet ook nog je tandwiel verhouding aanpassen, dus meestal een groter tandwiel op je middendiff, je hebt nog banden/velgen nodig, velgadapters, body, steunen, etc, etc....

 

Ik lees juist goede berichten over STS; veel power en snelheid voor een hele goede prijs. Op www.rcuniverse.com lopen er wel draadjes over en daar is bijna iedereen positief en verbaast over hoe snel de motoren zijn.

 

In het begin hoorde ik idd veel klachten over de afwerking,(met name bij sealings/rubber, en afwerking op deze punten) maar het lijkt dat ze dit probleem nu onderhand opgelost hebben, gezien de reacties die ik nu lees...

 

http://nativeracinginc.com/products.html

Je hebt gelijk mathijs, maar kwam het tegen...
En was wel benieuwd... of iemand dit al had.

 

Nieuwe motor in mijn Storm CL1-Pro gemonteerd, een BP Racing 335 buggy -motor, 3,5 CC.
Incl BP koppeling (2 alu shoes, 1x carbon shoe) en BP Buggy inline uitlaat.



mooi hè :wink:
schijnt dat je hem maar liefst 3 liter moet inlopen... 8O
Hoeveel CC zit er in een tankje? 150?

 

125 cc :wink: dat gaat eventjes duren...

 

Euhm mijn nieuwe shocks zijn binnen en nu moet ik ze dus voor het eerst gaan vullen...

Nu heb ik de volgende tip gevonden...die opzich zonder de pomp denk ook wel moet werken.
Maar hoe voorkom ik een olie klieder boel ?

Ik zelf vul de demper iets.. en haal dan de piston even heen en weer om te zorgen dat er olie onder komt..... dan vul ik hem verder, haal de piston nog wat heen en weer... vervolgens in die vacuwumpot daar gaat dus dan de lucht eruit.. na 'n tijdje haal 'k ze eruit en haal ik de piston op en neer, je zal dan nog weer lucht zien.. weer die vacuwumpot in.. en dat herhalen tot je geen lucht meer ziet...

dan doe ik de piston half omhoog en doe ik het rubbere dopje erop, dat doe ik er helemaal op(je verliest dan al olie) vervolgens trek ik de piston weer naar beneden, dan wordt het dopje er verder op gezogen en zit het 'vast'.... vervolgens gaat de rest van de shock erop... als je dit goed uitvoert heb je een shock die niet snel naar buiten komt (het nog wel doen, maar niet heel snel) en een shock die luchtvrij is

 

op de site van Medial Pro staat heel wat info over set-uo en banden voor de Storm CL1. ook leuke filmpjes

 

Ik gebruik deze methode om mijn shocks te vullen, (kan alleen als je shocks hebt met gaatjes in het dopje om ze te laten ''bleeden'')

[/media]

Gr. Jochem

 

hey mensen, kan iemand mij vertellen waar ik het best de failsafe kan plaatsen op GS Storm Truck zonder dat er schade of iets dergelijks aan kan komen?? bvd

 

hey mensen, kan iemand mij vertellen waar ik het best de failsafe kan plaatsen op GS Storm Truck zonder dat er schade of iets dergelijks aan kan komen?? bvd