H.M.S. SOVEREIGN of the SEAS van deA

Na de voltooiing van de H.M.S. Victory, zie hier voor het verslag: https://www.modelbouwforum.nl/threads/h-m-s-victory-van-de-agostini.273279/ gaan we zo'n 130 jaar terug in de tijd op mijn scheepswerf om de Sovereign te bouwen.

De H.M.S. Sovereign of the Seas werd op 13 oktober 1637 te water gelaten in de Theems bij Woolwich Dockyard, waar ze gebouwd was in opdracht van koning Karel I uit Engeland.
Met uiteindelijk meer dan 100 stukken was ze het grootste en zwaar bewapende schip van haar tijd. Het werd een nieuw type oorlogschip en was de voorloper van de eveneens zwaar bewapende linieschepen.

Een kleine twintig jaar geleden werd deze als pakket waar je een abonnement op kon nemen of als losse nummers kon aanschaffen in de diverse boekhandels door DeAgostini op de markt gezet.

In Oktober 2021 werd deze hier op het forum in de gelagkamer te koop aangeboden waar ik op gereageerd had, en een kleine twee weken later verhuisde deze dan ook van Lelystad naar Tilburg.

De vorige eigenaar was er al aan begonnen maar door lichamelijke ongemakken werd ze nu compleet aangeboden. In onderstaande foto's is te zien hoe deze op 5 November 2021 uiteindelijk bij mij op de werf er bij stond:


Het word de beschilderde versie maar zoals nu het plan is met hier en daar gewijzigde kleuren, hoe dit precies uitpakt zal de toekomst uit gaan wijzen.

Veel volg plezier gewenst bij dit uitzonderlijk zwaar gedecoreerde schuitje:


Groetjes Koos

 

We zitten er klaar voor.

 

Kom maar op Koos.

 

Yep. Ons is hier!

 

en hier
Je maakt er vast iets moois van.
Onze interesse heb je alvast te pakken.

 

nou Koos, prachtig schip/ succes en ik volg ook.

 

Gisteren de "werkplaats" nog eens lekker opgeruimd waarna de Sovereign zich melde op werf:


De huidgangen zitten erop tot ongeveer deel #20 maar na alles eens goed bekeken te hebben ga ik toch de rest (kanons, ankers etc) in elkaar zetten vanaf deel #1, dit omdat ik dan alles voor de voet kan wegwerken en zeker voor de kanons is het makkelijk straks met het uitsnijden van de poorten om te bekijken of de hoogte dan wel goed gaat............

Dus we gaan beginnen met het in elkaar lijmen van de affuit voor de eerste "Culverijn of halve Culverijn" misschien komt dit later nog ergens aan bod, op de Sovereign stonden deze alle twee opgesteld vanaf het middeldek.
De eerste affuit staat in elkaar:


In deel #2 zat het volgende kanon, een "Kartouw of halve Kartouw" deze komen op het benedendek en ook hiervan werd de affuit in elkaar gelijmd:


Zoals eerder gemeld maak ik de geschilderde versie dus deze affuiten werden rood geschilderd en de kanons lopen en wielen werden met patina gezwart, daar blijven de details beter zichtbaar bij dan in vergelijking met schilderen:

De onderste is zo gezwart en met een doekje nagewreven, de bovenste zoals ze geleverd zijn........


De wielen zitten op de assen gelijmd, worden later nog ingekort en ook de tapplaatjes zijn op de affuiten aangebracht...............

Voor de talies zitten er weer oogpinnetjes bij geleverd maar die vond ik weer overdreven groot dus uit een messing draad van 0,5mm werden er kleinere gemaakt:

De onderste zelf gemaakte oogjes zijn meer dan een kwart kleiner...............

Na een tijdje friemelen lagen er vier gestropte pinnetjes met een 3-1 blok, twee met talie twee zonder, deze zijn voor de Culverijn:


Tot slot nog zes pinnetjes gebogen voor het tweede kanon, de Kartouw:

De gaatjes in de 3-1 blokken zijn uiteraard met een 0,7mm boortje opgeboord..........

Tot zover weer, het begin is er dus gaan we de volgende keer weer verder,
Tot dan,
Groetjes Koos

 

Ziet er weer goed uit Koos. Het valt me op dat je de lopen wel gezwart hebt, maar de oogboutjes e.d. niet?
Het is een hele mooie kit, dus ik blijf rustig volgen...

 

Ik heb nog een stoeltje gevonden dus ga ook in de volg stand.

 

Welkom hier Mees, Peter (@Pingu57) Heinrich, Herman, en peter (@Ptèr) schuif maar lekker aan hoor ik doe hier het werk wel....

Nog even geduld Peter, dat komt nog wel hoor, eerlijkheidshalve was ik de oogpinnetjes eigenlijk vergeten maar dat kan nog, de tapplaatjes worden met verf gezwart nadat deze vast gezet zijn met de nageltjes...

Ook jij welkom hier Sjors, er is nog plaats genoeg

 

Vandaag de eerste twee kanons verder afgewerkt:

De aanhalltalie's zijn er alvast losjes ingesoken, dan blijft alles mooi bij elkaar......

Inmiddels zijn we alweer bij deel #3 aan beland en daar stond het eerste anker op het programma, het anker werd weer gezwart en van lindenhout 2x6 werd de ankerstok in vier delen samengesteld en met licht eiken gebeitst:


Het anker werd in de stok gelijmd en deze werd voorzien van vier woelingen, het oog werd in de schacht gestoken en omwikkeld met zwart naaigaren:

Ook deze ligt zover gereed..............

En zo zijn we alweer beland bij deel #10, de barkas, de vorige eigenaar had de spanten al in het frame gelijmd dus nadat deze geschuurd waren konden de huidplanken aangebracht worden.
Inmiddels zitten er twee aan elke zijde op:


Die kunnen weer lekker drogen en dan gaan we de volgende keer er weer mee verder,
Tot dan,
Groet Koos

 

Weer lekker bezig Koos.

 

Dus je gaat van deel 3 naar deel 10
Ik denk dat de vorige eigenaar de andere delen al had gedaan?
Maar je gaat weer lekker….

 

Uiteraard Peter, thnx

Klopt helemaal Sjors, in deel #1 het eerste kanon, deel #2 het tweede kanon, deel #3 het eerste anker, deel #4, 5 en 6, het samenstellen van de gestropte blokken en talies, deel #7 en 8 het begin van de barkas, deel #9 betreft de montage van de snebbe, deel #10 en 11 de beplanking van de barkas.
En in al die delen word een stukkie van het frame beschreven waarin de valse kiel bestaande uit drie delen in elkaar gelijmd word en alle samengestelde spanten en het eerste dek wat dan ook allemaal al uitgevoerd is door de vorige eigenaar.
Alle delen worden zo door mij nagelopen, de uitgevoerde werkzaamheden per deel gecontroleerd, en wat er niet klaar is maak ik zo voor de voet af en gaat dan in de opslag zolang het nog niet aan boord gebracht word.

Kortom volgens de handleiding zijn we inmiddels al weer zover:


Links onderin de voortgang mbt de barkas in dit deel #11 word de beplanking van deze barkas helemaal aangebracht dus we hebben er nog wat werk aan.

Nu ben je helemaal op de hoogte en hoop ik dat e.e.a. duidelijk is,
Groet Koos

 

Dank je Koos.

Ik ga weer in de volg stand

 

Pak nog even snel een stoeltje erbij

 

Jullie ook welkom hier Sjors, @Sjors Blomberg en Hansa, @Hansa ik hoop voor jullie dat er veel te zien valt

Vandaag weer verder gegaan met het uitzoekwerk en de barkas, de romp van deze laatste is helemaal dicht:



De voor- en achterzijde plaatselijk wat bijgewerkt met laminaatvuller, dat is geen probleem voor deze geschilderde versie......

Deel #11 is hiermee gereed, Deel #12 is al uitgevoerd (het beneden dek met de stringers en de dekbalken voor het tweede dek), dus gaan we nu weer verder met Deel #13.

Na het nodige schuurwerk werd er nog een latje van 0,6x3mm aan de buiten- bovenzijde tegen aan gelijmd:


Ligt weer lekker te drogen en dan kunnen we de volgende keer weer verder,
Tot dan,
Gr Koos

 

Veel plezier met het bouwen van dit prachtige model Koos, zoals je waarschijnlijk nog wel weet heb ik haar enkele jaren gelden ook gebouwd en het is één van mijn mooiste modellen geworden. Mocht je er wat aan hebben, dan is hier het fotoverslag te vinden; https://www.modelbouwforum.nl/threads/sovereign-of-the-seas.242187/ . Ik heb mijn eigen draai aan de tuigage gegeven en dit uitgebreid in beeld gebracht, dus wellicht kan je er je voordeel mee doen.
Als ik naar je Victory kijk, dan heb ik het volste vertrouwen, dat dit ook weer iets bijzonders gaat worden.
Succes...!!

 

Dank je Piet, je verslag had ik er al bij gepakt en staat al in de favorieten net als dat van Peter @Pingu57 trouwens, dus dat moet helemaal goed gaan komen nietwaar.
En bedankt voor je compliment, ik hoop dat het met je gezondheid snel weer de goede kant op gaat

 

De laatste paar dagen tussen de huishoudelijke beslommeringen door nog wat werk aan de Barkas en wat toebehoren verricht, als eerste het schuurwek aan de romp en een eerste laag Ivoorwit aangebracht:

Deze kleur komt ook op het onderwaterschip van de SotS zelf...........

Op de romp nog wee strookjes hout van 0,6x1mm en 60mm lang gelijmd:

De binnenzijde is ook reeds rood geschilderd, net als de doftwegers..........

De geschilderde doftwegers bestaande uit een latje van 0,6x3mm en 82mm lang werden aan de binnenzijde in de romp gelijmd:


Na droging werd de romp weer geschuurd en aan de buitenkant voorzien van twee lagen Ivoorwit:

Ook de dollen zijn reeds aangebracht, vier per zijde.........

Tussen de bedrijven door wat attributen voor de barkas onderhanden genomen:

Het anker is klaar, en aan de emmer is het hengsel aangebracht..............

Van de acht roeispanen zijn de bladen ook ivoorwit geschilderd:


En als laatste klusje is de emmer met bruine verf geschilderd:

De randen worden later zwart geschilderd, het hengsel ivoorwit............

Voor de geïnteresseerden onder ons zijn we inmiddels reeds bij deel #16 aanbeland, Deel #13 betrof de kiel, het anker en de emmer, Deel #14 de twee stroken op de romp, de dollen en de doftwegers en Deel #15 het schilderwerk aan de binnen- en buitenkant uiteraard ook met de nodige werkzaamheden aan het schip waar het achterschip aangebracht diende te worden.................

Genoeg weer voor deze keer en allen nog een fijn weekend,
Groet Koos