Goedenmorgen, gister met mijn goblin fireball gevlogen, na 2 minuten vliegen valt die zo uit de lucht.. accu was nog 70%. Daarna met mijn goblin 500 gevlogen, ook die kwam zomaar omlaag gevallen. Weet iemand waar dit probleem kan liggen? Ik vlieg met een spekrum dx6, een ar7200bx en een ar7210bx. De transmitter was gewoon vol
Heli valt uit de lucht
- Topicstarter Kevinweijers
- Startdatum
Indien je niet de accu van het ene model naar het andere hebt overgezet ( wat ik wel doet),kan je dit ook uitsluiten.
Dan blijft eigenlijk de zender over als hoogst waarschijnlijke oorzaak.
Dan blijft eigenlijk de zender over als hoogst waarschijnlijke oorzaak.
Heb hetzelfde gehad. Had al een paar accu's leeg gevlogen met heli 1. Eerst valt hele 1 zo uit de lucht, hierna heli 2. Probleem niet kunnen vinden. Alle electronica in orde.
In de omgeving was wel een electra mast (wel flink stuk verderop hoor). En vaker in die omgeving gevlogen.
Zender was het enige wat ik kon bedenken (dx8), die had ik 2de hands gekocht, hele tijd terug al, nieuwe zender gekocht en hierna geen problemen meer gehad. Duur grapje geweest.
Wat heb ik geleerd, koop je zender (en eventueel ook ontvangst electronica) altijd nieuw, dan kan je er iig vanuit gaan dat ze in orde zijn.
Lange periode gevlogen met 2de hands dx8 zonder problemen, zodoende geen notie van haperingen gehad totdat het noodlot toesloeg.
In de omgeving was wel een electra mast (wel flink stuk verderop hoor). En vaker in die omgeving gevlogen.
Zender was het enige wat ik kon bedenken (dx8), die had ik 2de hands gekocht, hele tijd terug al, nieuwe zender gekocht en hierna geen problemen meer gehad. Duur grapje geweest.
Wat heb ik geleerd, koop je zender (en eventueel ook ontvangst electronica) altijd nieuw, dan kan je er iig vanuit gaan dat ze in orde zijn.
Lange periode gevlogen met 2de hands dx8 zonder problemen, zodoende geen notie van haperingen gehad totdat het noodlot toesloeg.
Zonder verdere informatie, is dat echt lastig te zeggen..
2 heli's na exact 2 minuten is heel erg raar, en daarbij zou je bijna de zender verdenken.
dat is meestal de enigste verbindende factor.
in mijn geval dan. al mijn toestellen vliegen op een dag met 1 ontvangeraccu, die gaat er in de avond pas weer uit om te laden.
vragenlijstje:
- hoe oud zijn de heli's, hebben ze eerder met 30+ graden celsius gevlogen?
- zijn er dingen die je bij beide heli's gebruiikt (accu's die je op beide heli's gebruikt hebt bijvoorbeeld)
- welke dx6 heb je? de oude dx6i had nog wel eens problemen met potmeters en andere electronica aan boord.
- heeft je zender eerder met deze temperaturen gevlogen? (kan zijn dat het zendgedeelte er bij die temperaturen mee ophoud)
- als je de zender in huis aanzet, en een toestel aansluit (zonder aandrijving aub), blijft de zender het toestel dan langer dan die 2 a 3 minuten doen?
wel testen zoals je vliegt.. dus druk met de knuppels in de weer en zo.
als je hoogfrequent gedeelte van de zender er na een tijdje mee ophoud..
dan doet de zender het wel op de sim, maar niet op het toestel.
ik zou het gevoelsmatig knap vinden als 2 electroheli's binnen ongeveer dezelfde vliegtijd uit de lucht komen vallen
als de setup goed is, en ruim genoeg bemeten, zou warmte bij beide heli's tegelijk niet de verbindende factor kunnen zijn..
waarbij de aandacht erg vlot richting zender gaat..
lijkt me sterk dat 2 heli's hetzelfde probleem ontwikkelen, wat zich binnen 1 uur bij beide eruit gooit.
en dan kort in de vlucht een spontane stop...
hoe is je failsafe ingesteld?
zonder ontvangst gaat meestal de motor uit. meestal blijven de servo's bekrachtigd op 1 plek staan.
dus, toen je de heli('s) oppakte, waren de servo's toen nog bekrachtigd?
brandde er een lamp op de ontvanger of stabilisatie?
2 heli's na exact 2 minuten is heel erg raar, en daarbij zou je bijna de zender verdenken.
dat is meestal de enigste verbindende factor.
in mijn geval dan. al mijn toestellen vliegen op een dag met 1 ontvangeraccu, die gaat er in de avond pas weer uit om te laden.
vragenlijstje:
- hoe oud zijn de heli's, hebben ze eerder met 30+ graden celsius gevlogen?
- zijn er dingen die je bij beide heli's gebruiikt (accu's die je op beide heli's gebruikt hebt bijvoorbeeld)
- welke dx6 heb je? de oude dx6i had nog wel eens problemen met potmeters en andere electronica aan boord.
- heeft je zender eerder met deze temperaturen gevlogen? (kan zijn dat het zendgedeelte er bij die temperaturen mee ophoud)
- als je de zender in huis aanzet, en een toestel aansluit (zonder aandrijving aub), blijft de zender het toestel dan langer dan die 2 a 3 minuten doen?
wel testen zoals je vliegt.. dus druk met de knuppels in de weer en zo.
als je hoogfrequent gedeelte van de zender er na een tijdje mee ophoud..
dan doet de zender het wel op de sim, maar niet op het toestel.
ik zou het gevoelsmatig knap vinden als 2 electroheli's binnen ongeveer dezelfde vliegtijd uit de lucht komen vallen
als de setup goed is, en ruim genoeg bemeten, zou warmte bij beide heli's tegelijk niet de verbindende factor kunnen zijn..
waarbij de aandacht erg vlot richting zender gaat..
lijkt me sterk dat 2 heli's hetzelfde probleem ontwikkelen, wat zich binnen 1 uur bij beide eruit gooit.
en dan kort in de vlucht een spontane stop...
hoe is je failsafe ingesteld?
zonder ontvangst gaat meestal de motor uit. meestal blijven de servo's bekrachtigd op 1 plek staan.
dus, toen je de heli('s) oppakte, waren de servo's toen nog bekrachtigd?
brandde er een lamp op de ontvanger of stabilisatie?
Dx6 of dx6i? De dx6 stond vroeger nogal bekend om bind loss problemen.
Brande het oranje bind ledje op de ontvanger continue? of knipperde hij? misschien kan je je dat nog herinneren?
Laatst bewerkt:
Wat Student min of meer ook al aangeeft: ga EXACT na, wat je allemaal gedaan hebt... tot in detail. Hoe onbenullig ook, zet iedere aparte handeling op een rijtje.
Inclusief het voorafgaande laden van je accu's en het eventuele onderhoud. Want toeval bestaat niet in de techniek, uitsluitend "samenloop van omstandigheden".
Gevoelsmatig zou je inderdaad de gezamelijke factor als eerste verdenken, dus de zender, maar dat zegt weinig. Het kan best zijn dat je iets met je instellingen gedaan hebt, of toevallig een upgrade/verbetering bij beide heli's doorgevoerd hebt. Ik noem maar een zijstraat, maar je komt er alleen maar achter door dingen uit te sluiten, niet door te denken "het zal zus of zo wel zijn"...
Inclusief het voorafgaande laden van je accu's en het eventuele onderhoud. Want toeval bestaat niet in de techniek, uitsluitend "samenloop van omstandigheden".
Gevoelsmatig zou je inderdaad de gezamelijke factor als eerste verdenken, dus de zender, maar dat zegt weinig. Het kan best zijn dat je iets met je instellingen gedaan hebt, of toevallig een upgrade/verbetering bij beide heli's doorgevoerd hebt. Ik noem maar een zijstraat, maar je komt er alleen maar achter door dingen uit te sluiten, niet door te denken "het zal zus of zo wel zijn"...
Iedereen bedankt voor de reacties! Ik heb met een andere dx6 transmitter geen problemen meer gehad. Ik ben nu wel het vertrouwen in spektrum kwijt. ben overgestapt naar vbar control en neo
Mijn beide heli's (700size en 600size) vlogen op dezelfde 6s lipo's 5000 mah.
Allebei voorzien van 2x spektrum sat kruislings gemonteerd aan beide kanten van het frame icm. vbar full size (700) en mini in de (600), zodat deze altijd voldoende bereik moeten hebben.
Beide vielen zo naar beneden. failsave werd bij beide geactiveerd (belangrijk dat je dit altijd goed instelt). Bij geen verbinding meer met de zender stopt de motor dus. Het zou een hele gevaarlijke bedoeling worden als dit niet zou gebeuren. Test dit op je werkbank zonder bladen.
Hiervoor met de heli's en lipo's vele rondjes gevlogen. Hierna zender op 3de heli geprobeerd en werkt weer prima (niet meer gevlogen want ik maakte daar ter plekke snel de optelsom... het MOET de zender wel zijn). Kortom nieuwe zender gekocht en nooit meer een probleem gehad.
Let op dat ook de sat's een zwakke schakel kunnen zijn. Draadbreuk, los stekkertje etc. Gebruik altijd 2 sats als je er ruimte voor hebt, en koop ze nieuw.
Allebei voorzien van 2x spektrum sat kruislings gemonteerd aan beide kanten van het frame icm. vbar full size (700) en mini in de (600), zodat deze altijd voldoende bereik moeten hebben.
Beide vielen zo naar beneden. failsave werd bij beide geactiveerd (belangrijk dat je dit altijd goed instelt). Bij geen verbinding meer met de zender stopt de motor dus. Het zou een hele gevaarlijke bedoeling worden als dit niet zou gebeuren. Test dit op je werkbank zonder bladen.
Hiervoor met de heli's en lipo's vele rondjes gevlogen. Hierna zender op 3de heli geprobeerd en werkt weer prima (niet meer gevlogen want ik maakte daar ter plekke snel de optelsom... het MOET de zender wel zijn). Kortom nieuwe zender gekocht en nooit meer een probleem gehad.
Let op dat ook de sat's een zwakke schakel kunnen zijn. Draadbreuk, los stekkertje etc. Gebruik altijd 2 sats als je er ruimte voor hebt, en koop ze nieuw.