Afgelopen week heb ik hier op het forum een tweedehands HET-RC Tucano gekocht. In eerste instantie was het me puur te doen om de gehele setup waarmee het model kwam. Het bevat namelijk een Typhoon 6/15, Tsunami 10 en 3x Graupner 3s1p 1500 LiPo's. Ideaal voor een Pr2 conversie of voor het Zaunkönig project. Door de harde onderhandelingen (just kidding) heb ik het complete pakket maar over genomen, inclusief Tucano. In eerste instantie was ik er niks mee van plan, maar bij nader inzien is het toch een leuk modelletje.
Zo is vanmiddag de grote doos bij mijn buren afgeleverd, zodoende kon ik vanavond gewoon m'n nieuwe speeltje uittesten. Snel m'n zender geprogrammeerd en de LiPo's geladen. De motor wilde alleen niet harder lopen als pakweg 100 toeren per minuut. Dus ik m'n trims, subtrims en andere instellingen na gelopen om een fout te ontdekken. De roeren functioneerden overigens allemaal probleemloos. Uiteindelijk maar met behulp van deze handleiding de Tsunami 10 overnieuw geprogrammeerd. Nu werkte hij probleemloos. Moet zeggen dat hij aardig wat power heeft!
Wilde hem vanavond even invliegen. Zat nog even te spelen met de roeren, en wat bleek: Het hoogteroer werkte niet meer. Zo'n Shockflyer-style kwiklinkje was los gekomen, ondanks dat er een stukje brandstofslang overheen geschoven was. Maar goed dat het gewoon op de grond gebeurde in plaats van in de lucht. De 'maiden' maar uitgesteld en het model nader geïnspecteerd.
Kwam e.e.a. tegen wat met een lijmpistool vast is gezet door de eerste eigenaar. Merkwaardige methode van bouwen. Was ook niet zo kapot van de vloeiplaten langs de vleugel. Deze waren helemaal gedeukt en gescheurd. Doet serieus afbreuk aan het totale model, wat er zeker niet onaardig uit ziet. Zo ook de afwerking van de staart mag wel wat strakker, gewoon naadloos. Zodoende ben ik over gegaan op het volledig strippen van het model. Alle bespanning eraf en de apparatuur eruit. Moet wel zeggen dat die blinde Chinezen die deze ARF's in elkaar steken alle bouwfouten ruimschoots compenseren met een flinke hoeveelheid plamuur. Een voorbeeld wat ik heb gevolgd om e.e.a. strak te krijgen voordat de nieuwe bespanning erop gaat. Ik denk dat ik voor het KLu PC7 schema ga, ook al klopt dat niet geheel met het model. Heb de benodigde kleuren in Oracover nog liggen, evenals het originele kleurenschema. Heb dus 2 opties eigenlijk, zonder dat ik extra geld moet investeren.
Wat heeft jullie voorkeur overigens? Het normale wit/rood schema, of het geel/wit/rood schema van de Nederlandse PC7?
Zo stond hij dan te koop.
En hier is hij dan vlak voordat alles er vanaf ging.
Toch niet helemaal strak.
Gestript en alle oneffenheden opnieuw geplamuurd.
Zo is vanmiddag de grote doos bij mijn buren afgeleverd, zodoende kon ik vanavond gewoon m'n nieuwe speeltje uittesten. Snel m'n zender geprogrammeerd en de LiPo's geladen. De motor wilde alleen niet harder lopen als pakweg 100 toeren per minuut. Dus ik m'n trims, subtrims en andere instellingen na gelopen om een fout te ontdekken. De roeren functioneerden overigens allemaal probleemloos. Uiteindelijk maar met behulp van deze handleiding de Tsunami 10 overnieuw geprogrammeerd. Nu werkte hij probleemloos. Moet zeggen dat hij aardig wat power heeft!
Wilde hem vanavond even invliegen. Zat nog even te spelen met de roeren, en wat bleek: Het hoogteroer werkte niet meer. Zo'n Shockflyer-style kwiklinkje was los gekomen, ondanks dat er een stukje brandstofslang overheen geschoven was. Maar goed dat het gewoon op de grond gebeurde in plaats van in de lucht. De 'maiden' maar uitgesteld en het model nader geïnspecteerd.Kwam e.e.a. tegen wat met een lijmpistool vast is gezet door de eerste eigenaar. Merkwaardige methode van bouwen. Was ook niet zo kapot van de vloeiplaten langs de vleugel. Deze waren helemaal gedeukt en gescheurd. Doet serieus afbreuk aan het totale model, wat er zeker niet onaardig uit ziet. Zo ook de afwerking van de staart mag wel wat strakker, gewoon naadloos. Zodoende ben ik over gegaan op het volledig strippen van het model. Alle bespanning eraf en de apparatuur eruit. Moet wel zeggen dat die blinde Chinezen die deze ARF's in elkaar steken alle bouwfouten ruimschoots compenseren met een flinke hoeveelheid plamuur. Een voorbeeld wat ik heb gevolgd om e.e.a. strak te krijgen voordat de nieuwe bespanning erop gaat. Ik denk dat ik voor het KLu PC7 schema ga, ook al klopt dat niet geheel met het model. Heb de benodigde kleuren in Oracover nog liggen, evenals het originele kleurenschema. Heb dus 2 opties eigenlijk, zonder dat ik extra geld moet investeren.
Wat heeft jullie voorkeur overigens? Het normale wit/rood schema, of het geel/wit/rood schema van de Nederlandse PC7?
Zo stond hij dan te koop.
En hier is hij dan vlak voordat alles er vanaf ging.
Toch niet helemaal strak.
Gestript en alle oneffenheden opnieuw geplamuurd.
