Historie van de Graupner Amigo

Discussie in 'Bouwverslagen' gestart door Ton van Munsteren, 20 dec 2020.

  1. Ton van Munsteren

    Ton van Munsteren PH-SAM Forum veteraan

    Lid geworden:
    31 aug 2002
    Berichten:
    6.287
    Locatie:
    Dordrecht
    De historie van de Graupner AMIGO.

    Zat de lijst nog weer even te bekijken en heb de Amigo even aangeklikt, want die blijft een beetje mijn aandacht trekken.

    Hier eerst een historisch overzicht:



    1960 : The great AMIGO sees daylight. With a wing span of 1770 mm, designed primarily as a free-flying model, this model can be operated remotely.

    005.jpg




    1966 : A new feature is the legendary AMIGO II with the then proud span of 2000 mm. The distinctive design with a distinctive fuselage cross-section below the sill and typical wing ears is becoming world famous. The extremely popular AMIGO II has been with Graupner for 24 years.

    AmigoII_2.jpg




    1990 : Since 1990, AMIGO III has been showing up with minor changes in detail, still produced in Kirchheim Unter Teck.

    Box Amigo 3.jpg



    2011 : With new, fresh clothes, AMIGO IV 2011 will be part of the Graupner news catalog. The components are now laser cut, and from now on, a packaging material will be produced in Vietnam.

    s-l500.jpg



    2017 : Available in AMIGO V No. 9541, model is reminiscence AMIGO II, wing, height and tail correspond to AMIGO II, the design of the fuselage is almost identical. Only the deep-drawn canopy has a modern shape and can be removed with a magnetic lock.
    Significant things such as the classic AMIGO II color are embellished with the AMIGO V. The AMIGO V also recommends a classic Japanese cover paper cover and Spannfix Immune Bonding Varnish, which is described in detail in the construction manual. This type of apparel gives AMIGO V legendary flight characteristics with good character and gives the filigree wing a high torsional force.

    Facelift.png



    Amigo I

    Grappig wat er dan bij staat als tekst.
    Ook grappig en misschien niemand opgevallen dat de versie 1 de stabilo voor het kielvlak heeft en de latere versies allemaal er achter. \

    En dan de opmerking van dat iedereen dit toen een lelijke zwever vond maar toch zo populair was omdat het model toch iets speciaals had en denk nog heeft. Moet wel bekennen dat de Amigo 2 op mijn te bouwen lijst staat.

    [​IMG]

    About this Plan
    Graupner Amigo. A-2 Nordic class glider. Designed for either FF or RC flying. Wingspan 70 in, wing area 430 sq in.

    Quote: "Introduction: Amigo is a model sailplane conforming to the A-2 formual, designed for flying for fun. As a free flight model it achieves good peformance, but will be much more fun when flown radio-controlled.

    You'll find hints for the installation of electronic gear and mounting the engine on a pylon in the appendix.

    Building instructions: After getting familiar with the assembly of the model by careful study of the plans, cut out all printed balsa parts witha well-sharpened knife (indent No.10 or 15) or a razor blade, and saw out all plywood parts with a scroll saw. Cut out planking parts (15) and (32) amply oversize.
    Fuselage: Cement formers (2-5) into cut outs of the base plate (1) and attach planking (6). Insert hooks (8) into keel (7) and secure by doublers (9). Cement keel (7) and false formers (10-14) to the bottom of the base plate (1). Fit planking parts (15) and cement to frame.

    Carefully splice the four fuselage longerons (16) and (21) and cement two of them to each of the likewise spliced two top and bottom fuselage planking parts (23). Fit and cement fuselage cross braces..."

    Direct submission to Outerzone.



    [​IMG]

    Datafile:
    • (oz11979)
      Amigo I
      by Fred Militky
      from Graupner (ref:4203)
      1960
      70in span
      Glider F/F R/C Kit
      all formers complete :)
    • Submitted: 26/02/2020
      Filesize: 1811KB
      Format: • PDFbitmap
      Credit*: Doro


    [​IMG]
    003.jpg
    [​IMG]
    004.jpg
    [​IMG]
    005.jpg

    User comments
    Glad to see a plan of the Amigo I published! For us air mad kids in the mid 1970-ies to early 1980-ies, the Amigo I and II were the 1st contact with R/C sailplanes that could be seriously thermalled. Opinions about them were mixed: Whilst everybody accepted they were good and forgiving sailplanes, we thought them to be "so ugly they had a strange beauty of their own."
    Martin - 28/02/2020
    I have an Amigo II too. But watch this 6 meter ws version...
    https://www.youtube.com/watch?v=QMVoI10pU60
    Pit - 28/02/2020
     
  2. Ed_V

    Ed_V PH-SAM

    Lid geworden:
    25 okt 2019
    Berichten:
    233
    Locatie:
    Amsterdam
    LOL daar gaat ze'n rudder :rofl:
     
  3. Bruno van Hoek

    Bruno van Hoek Vriend van modelbouwforum.nl PH-SAM Forum veteraan

    Lid geworden:
    23 aug 2002
    Berichten:
    10.694
    Locatie:
    Almere, MVA (ex-Daedalus Amsterdam)/ PH-SAM/F23D
    Define 'much more fun'. :rofl: ;)
     
    Peter Den vindt dit leuk.
  4. brutus

    brutus Vriend van modelbouwforum.nl PH-SAM Forum veteraan

    Lid geworden:
    18 nov 2008
    Berichten:
    27.780
    Locatie:
    Oldeberkoop
    Tsja... definieren is lastig, maar het is net als met sex: Zelf doen is toch leuker dan toekijken...
     
  5. A B

    A B PH-SAM

    Lid geworden:
    11 mei 2011
    Berichten:
    41
    Locatie:
    bennebroek
    Wel een ingewikkelde constructie met dat richtingsroer
    upload_2022-8-3_15-19-7.jpeg
     
  6. Harry van Melick

    Harry van Melick PH-SAM

    Lid geworden:
    2 nov 2003
    Berichten:
    1.049
    Locatie:
    Endingen am Kaiserstuhl, Duitsland
    En het kielvlak vertalen in 'Vental Fin' ????
    Bij mijn weten (F-104 tijd) zit de 'Ventral Fin' onder! aan de romp.
     
  7. ArthurP

    ArthurP Vriend van modelbouwforum.nl PH-SAM

    Lid geworden:
    18 jul 2007
    Berichten:
    708
    Locatie:
    Rotterdam
    Een Kielflosse is volgens mij niet het kielvlak in het Duits maar het stuk er voor (nr 23 op deze tekening), een dorsal vin in het Engels.
    Het kielvlak ken ik als een Seitenleitwerk.

    Kielflosse.jpg
     
    Theo P vindt dit leuk.
  8. Énke Blériot

    Énke Blériot PH-SAM

    Lid geworden:
    29 jul 2014
    Berichten:
    2.012
    Locatie:
    Zwolle
    Vraag

    Zullen we dit topic omdopen tot

    "De historie van de Amigo"



    En we schijnen nu bij versie 5 te zijn...dus alle versies in beeld brengen?

    Bv welke versie is het in AB zijn post...

    En welke versie in Arthur zijn post...

    En dan de hele tekening er bij incl ast ff kan kleuren afbeeldingen.
     
  9. A B

    A B PH-SAM

    Lid geworden:
    11 mei 2011
    Berichten:
    41
    Locatie:
    bennebroek
    Wij (ik in elk geval) kijken uit naar dat moment
     
  10. ArthurP

    ArthurP Vriend van modelbouwforum.nl PH-SAM

    Lid geworden:
    18 jul 2007
    Berichten:
    708
    Locatie:
    Rotterdam
    Die tekening uit mijn post is een Beginner geen Amigo

    Ik heb wel een tekening van Amigo versie 5 2019 in mijn bestand, geproduceerd in Tjechoslowakije. Deze heeft een gemoderniseerde constructie en een ""gefacelifte" cockpit kap. Tevens heeft deze een optie voor een motor in de neus i.p.v. met een Motoraufsatz.




    Amigo V.jpg

    Facelift.png
     

    Bijgevoegde bestanden:

    Laatst bewerkt door een moderator: 4 aug 2022
  11. bdoets

    bdoets Vriend van modelbouwforum.nl PH-SAM Forum veteraan

    Lid geworden:
    6 aug 2006
    Berichten:
    9.322
    Locatie:
    Harderwijk
    Ik bouwde mijn Amigo (versie 1) toen ik een jaar of 13 was of zo. Ik vond hem ook niet echt mooi (met name de sprong in romphoogte achter de vleugel) maar ik viel voor de, voor mijn doen toen, grote spanwijdte.
    Ik vloog 'm vrije vlucht, en zo ging de romp op een dag aan splinters. Ik maakte zelf een A2-achtige romp, en daarmee is de Amigo in de perfekte bel terecht gekomen (thermiekrem-lont is op... nou ja er is toch geen thermiek meer... nog één vluchtje...) en verdwenen, van Bussum naar het noordoosten.
     
    Ton van Munsteren vindt dit leuk.
  12. A B

    A B PH-SAM

    Lid geworden:
    11 mei 2011
    Berichten:
    41
    Locatie:
    bennebroek
    Even een filmpje om je lekker te maken :D
     
    Harry van Melick en Theo P vinden dit leuk.
  13. Ton van Munsteren

    Ton van Munsteren PH-SAM Forum veteraan

    Lid geworden:
    31 aug 2002
    Berichten:
    6.287
    Locatie:
    Dordrecht
    wow super cool mooie Amigo, is toch prachtig om zo te zien trapte er gewoon nog in ook dat het een E-cox is.
    Heb dat zelf gedaan met een amateur met 1,5cc met een e-motor er doorheen, echt zo leuk de opmerkingen die je krijgt.
     
  14. Énke Blériot

    Énke Blériot PH-SAM

    Lid geworden:
    29 jul 2014
    Berichten:
    2.012
    Locatie:
    Zwolle
    Oh Bart..het beroemde laatste vluchtje..en denk maar niet dat je de enige bent..

    Mijn 1e amigo..ook vv.. ging ook op die manier weg.

    De 2e heb ik ge-orven van Tiemen ter Velde..zit nu elders bij PH-SAM

    De 3e komt dit najaar van de bouwtafel rollen...krijgt een e motor in de neus gelijk mijn 2e.

    Jongens..hoe ziet versie 2 er uit..??
    Tekening..plaatje..doos..etc..
     
  15. ArthurP

    ArthurP Vriend van modelbouwforum.nl PH-SAM

    Lid geworden:
    18 jul 2007
    Berichten:
    708
    Locatie:
    Rotterdam
    De Amigo 3 heeft en andere staart en ook een andere canopy, de vleugel is geheel recht van achter. Naar mijn mening is deze mooier (minder lelijk :p), maar ook minder nostalgisch.
    De doos is met een fris groene uitvoering. Amigo IV is volgens mij verder precies hetzelfde, maar deze was ARF made in Vietnam, dit keer grotendeels in wit.

    Amigo 3.jpg



    Box Amigo 3.jpg


    Graupner-Amigo-Mk4.jpg


    Amigo IV.jpg
     
  16. Ton van Munsteren

    Ton van Munsteren PH-SAM Forum veteraan

    Lid geworden:
    31 aug 2002
    Berichten:
    6.287
    Locatie:
    Dordrecht
    Het uiterlijk oogt wat vlotter maar of ik dat nou mooi vind :confused:
     
  17. Énke Blériot

    Énke Blériot PH-SAM

    Lid geworden:
    29 jul 2014
    Berichten:
    2.012
    Locatie:
    Zwolle
    De RTF IV zat in het nalatenschap pakket van Jan Bakker

    Heb ik verkocht voor de erflater ..dacht binnen PH-SAM

    Wie heeft hem?
     
  18. Énke Blériot

    Énke Blériot PH-SAM

    Lid geworden:
    29 jul 2014
    Berichten:
    2.012
    Locatie:
    Zwolle
    En de Amigo II


    003.jpg


    4428.jpg


    AmigoII_2.jpg
     
  19. Ton van Munsteren

    Ton van Munsteren PH-SAM Forum veteraan

    Lid geworden:
    31 aug 2002
    Berichten:
    6.287
    Locatie:
    Dordrecht
    Is toch juist leuk om straks 5 varianten te hebben van de Amigo het is dan voor elk wat wils.
    En wie weet als we allemaal gaan bouwen hebben we straks een Amigo meeting met 5 varianten en heel veel AMIGO'S bij elkaar.
     
  20. Ton van Munsteren

    Ton van Munsteren PH-SAM Forum veteraan

    Lid geworden:
    31 aug 2002
    Berichten:
    6.287
    Locatie:
    Dordrecht
    Ben eigenlijk wel benieuwd wie er nog een Amigo heeft en wie er een gaat bouwen in welke variant dan ook.
     

Deel Deze Pagina