hitte en afstand.....

kan de regelaar naast de accu in een vliegtuig gezien de warmte ontwikkeling?

en kan ik schuim tussen de motor 16/15/2 en de accu en regelaar plaatsen om alles op zn plekkie te houden?

Of zijn er andere en betere manieren?

hoor het graag met evt meer tips...

Jelle

 

iemand aub?

en hoeveel vrije ruimte om jullie heen gebruiken jullie om goed te kunnen vliegen? Mn schoonvader is boer en heeft 3 velden die aan elkaar liggen, maar als ik merk hoeveel power t vliegtuig heeft en hoe snel dat dus zal gaan weet ik niet of dat wel genoeg is


J

 

Ik heb de regelaars eigenlijk altijd vrijwel tegen de accu's aangehad zonder problemen. Ook in de F5D kisten waar de boel erg heet wordt. Kan ook bijna niet anders in die kleine rompjes.

Tussen motor en accu gebruik ik meestal een stukje EPP schuim. De regelaar heb ik nog nooit gefixeerd. Deze heb ik meestal zo kort op de motor gesoldeerd waardoor dat ook niet nodig is.

Qua ruimte, tja, 3 velden is een beetje een ruim begrip. Ik zou zeggen, maak een schatting van het aantal meters per seconde dat de kist zal vliegen en kijk of je daarmee uit de voeten kan.

 

Heb je gelijk in...

wie kan me helpen daarbij...

heb een graupner spark (geen idee van het leeggewicht)
mega 16/15/2 motor (76 gr)
2100 30C kokam accu (204,9 gram)
5,5x4,3 CAM prop (vast) (paar gram )
2 servos (16 gr)
vleugelopp is volgens mij 10,6 dm2 als ik het goed lees op de duitse tekening
60A diamond regelaar (met ingebouwde balancer) (65 gr)
Simprop nano ontvanger (geen idee, 20 gram oid)
en totaalgewicht moet ik nog meten

 

625 gram is het totaal ben ik zojuist achter gekomen

Jelle

 

Ik zou aan alvast aan een wat kleinere prop gaan denken want je hebt een vrij hete motor. Tenminste als je een 3S accu hebt. Motocalc voorspelt zo'n 82 Ampere bij 29000 toeren. Met een 4,7x4,7 69 Amp. En ja, hier heb je redelijk wat ruimte voor nodig.

Is het niet een 16/25/2 per ongeluk?

 

ik dacht er zelf ook aan een 4,7 x 4,7, maar jij denk nog wat kleiner, adviezen welkom.

Idd, een 3S accu.

En nee, het is écht een 16/15/2 motor anders pastie niet in de spark... lol

Jelle

 

dan vergeet die 3s lipo maar. Die motor trekt veel te veel stroom op 3s met een 4,75x4,75 prop. Ik vlieg deze motor in een Boomerang op 2s lipo en dat gaat snel genoeg om net niet de vleugel te breken................

 

zelfs op een 30C, én een kleinere prop?

 

reken het zelf eens door met dit online programma Electric Motor Calculator je zal dan snel zien dat de motor veel stroom nodig heeft.

Ik heb de motor ingevoerd met een 4,74x4,75 APC prop, een 3s lipo van Neuenergy 4900 mAh en een CC phoenix 120hv regelaar en kom dan op 92 ampere en 42.000+ toeren. Met een 4x4 APC prop kom ik op 48+ ampere, en met een 3x3 APC prop kom ik op 15+ ampere

 

4x4 is 40,7A
3x3 is 15A
4,75x4,75 is 68,8A
5 x 4,75 is 76,66A

dus dat gaat dan toch nog wel...?!

wel veel. ik geef je daarin gelijk, maar t moet mogelijk zijn. Met de logger wil ik wel eens zien hoe vaak ik in de max zone kom...

 

Megamotor geeft voor de 16/15/2 max. 38A en 35000 rpm aan .

Voor de Spark moet er wel een 4.75 x 4.75 of 5 x 5 cam prop op voor een beetje speed .

En dat gaat alleen met 2S

Ik maak net een EDF op een Microjet met deze motor op 2S
Als die klaar is zal Ik effe meten wat hij aan A trekt .
Motorcalc is leuk maar Ik meet nog altijd zelf .
Is ook makkelijker op het veld als je een andere prop wil testen .

Mvg Johan

 

ik ben de weg kwijt, hoezo alleen op 2S dan?

2100 mAh op 30C moet dat tochkunnen of zie ik ff wat over het hoofd??

Dank,
Jelle

 

JA, je ziet over het hoofd dat die motor maximaal 38 ampere aan kan.......Niet alleen de lipo's of de regelaar hebben een limiet, maar ook de motor heeft een harde limiet. Als je de motor wil opstoken kun je hem beter gewoon in de kachel gooien. Op de manier waarop jij hem wil gebruiken geeft de kachel nog het meeste rendement denk ik.

 

waar kan ik die specs vinden en is de 3w beter dan of zo??

Jelle

 

Staat alles bij Megamotor.com

De 16/15/3 gaat goed op 3S en 4.75 x 4.75 prop (trekt 32A ongeveer)

De 16/15/2 is voor EDF gedacht en zou alleen op 2S gaan met 5 x 3 prop (trekt ongeveer dan 40A)
Op 3S heb je binnen 5 min de motor kapot

Mvg Johan

 

dus de 4x3 (als die al bestaan) zou nét kunnen op deze motor, max 37,51A.

en anders de 3w op 4,75 x 4,75 nemen....

dat me dat nooit is opgevallen...

dank allemaal nogmaals....

maar als ik dit lees;

ACn 16/15/2
Passender Steller: TMM 2512-3s (PL) oder TMM 4012-3s (PL)
Direktantrieb: 6-7 Zellen, Pylonmodell bis 800g, Propeller 4,7x4,7-5,5x4,3,
Getriebeantrieb: 6-8 Zellen, Motormodell und Hotliner bis 1500g, Segelmodell bis 2000g
Impeller 6-8 Zellen, WEMO 480, Modelle bis 900g
Zellen/Spannung Getriebe Prop.(Zoll) Steller Strom(A) Dehzahl(U/min) Schub (g)
7V 1:1 4,7x4,7 TMM 4012-3s ca. 35
9V 6:1 12x6,5 TMM 4012-3s 29,4 7260
9V 6:1 12x8 TMM 4012-3s 37,7 6850
8V WEMO Mini Fan TMM 4012-3 33,6 30430 577
9V WEMO Mini Fan TMM 4012-3 41,4 34547 721
10,7V WEMO Mini Fan TMM 4012-3 53,2 38352 978

MEGA Brushless Motor, Motoren, Motors,

staat er toch ook, dat de motor op de 10,7 volt 53,2 A trekt.... dus dat zou wél kunnen... puur qua stroom, ff niet verder kijkend....

mmm... zal ze eens een meel sturen

 

mega 16/15/2, 4x3", 11.1V - RC Groups

t zou dus kunnen met die prop.... mmmm

 

7V is nog altijd 2S

Er staat dat met een minifan op 3S hij 53,2 A trekt
Met een fan kan je wel iets hoger omdat de motor een zeer goede koeling heeft.
Maar Ik laat hem ook niet op 3S lopen in de Minifan op de Microjet .

Dat propje draait 4300 rpm
Dat houd geen normale prop uit en is levens gevaarlijk als er een breekt .

Mvg Johan

 

zucht, wie heeft er nog een 16/15/3 en wil juist een 16/15/2

...............


Erik v Schaik, waar ben je... of wie ben je, op dit forum, ik lees op rcgroups dattie in de voodoo ook met deze motor heetf gevlogen...