hms Beagle uit 1820

Vanmiddag begonnen met het bekleden van kiel en stevens, daar ben ik wel een aantal dagdelen mee zoet...

 

Wat schuren allemaal doet met een romp! Dan betaald de aandacht die vooraf besteed is zich helemaal terug.
Dat buigen in een pan is een goeie tip, Piet. Bij diverse pannen de keuze uit diverse rondingen.
Gr. Peter

 

De kiel aan SB is bekleed;

 

en dat is toch weer een pak sneller dan verwacht
ziet er eigenlijk perfect uit .

 

Heel erg mooi geworden!!

 

Ze ziet er weer perfect uit Piet

 

Goei rompke! (Zouden wij in Brabant zeggen)

 

De kiel aan BB aan het bekleden, achtersteven en kiel zijn gereed, wat rest is de voorsteven aan BB en de galjoenscheg.

achtersteven is helemaal gereed,

 

Ziet er perfect uit.

Vriendelijke groet,

Jaap Smith

 

Bizar mooi!!

 

Och maar dis mooi! Prentjemooie werk Piet!

 

Keurig werk Piet. Het gaat je een groot voordeel geven bij de verfklus. Iedere oneffenheid gaat daardoor worden geaccentueerd. Je hebt nu een zeer gladde en mooie basis.

 

Het laatste stukje van de voorsteven aan BB is voorzien van fineer en de voorkant en kopse kanten, waarmee deze klus is afgerond. (de onderkant van de kiel krijgt geen fineer omdat dit niet zichtbaar is en daardoor geen meerwaarde heeft, misschien dat ik hier nog wel een slijtkiel op lijm...)

2 kleine stukjes zijn niet gefineerd, de voorkant van het kamhout (bovenste deel van de galjoenscheg) bij de rode pijl en de top van de steven waar later de boegspriet op komt te rusten


Op het gedeelte bij de rode pijl komt later de Beagle, als boegbeeldje,


bovenkant van de scheg en steven,

 

Ik ben toe aan de berghouten, de Beagle krijgt er 3 van 2x2 mm limewood (linden). Om de berghouten mooi te laten aansluiten tegen de zij galerijen heb ik eerst de galerij aan beide kanten aangepast. De galerijen zijn van gegoten metaal en daar ze maar erg klein zijn, 19,5 x 16,5 mm waag ik me er maar niet aan om ze zelf van hout te maken, is ook niet echt nodig daar ze dekkend worden geschilderd.

Echter voor een passende aansluiting tegen de berghouten (2) vond ik ze net iets te dun en heb ze daarom 1 mm dikker gemaakt. De galerij aan BB was bol aan de onderkant, dus die heb ik eerst recht geveild, daarna 3 noten latjes opmaat gezaagd van 1 x 6 mm en verlijmd waarna de galerijen op het ontstane plaatje zijn gelijmd wat gelijk is geschuurd.
De verhouding ten opzichte van het berghout komt nu beter uit.

Op de foto; de galerijen met daaronder de gemaakte plaatjes van noten latjes (A). Plaatje B toont een beeld van de zijkant en C van de onderkant. D de galerij dry-fit op het model;

Het berghout steekt nu niet zover boven de galerij uit wat in 1e instantie in mijn ogen minder mooi was, (ook nog dry-fit op het model)

 

Piet,

Zou het niet makkelijker zijn, de romp eerst van kleur te voorzien, en de detail delen die later aan de romp worden bevestigd apart te schilderen en daarna te plaatsen, zo kan je bijvoorbeeld de galerijen apart mooi inschilderen de bewerkbaarheid is veel makkelijker als een los deel, dan als onderdeel van de romp.

Althans zo zou ik het benaderen, ik bekijk altijd elk deel als een los deel die ik bewerk en daarna plaats, maar dat is zoals gezegd mijn benadering.
Iedereen heeft natuurlijk zijn eigen werkwijze.

Voor de rest is je werkwijze zeer netjes en ziet er mooi uit hoor, niets dan lof !!

just my 2 cents

 

Wat je op de foto's ziet is allemaal nog dry-fit Boris, het schilderwerk doe ik altijd apart voor ik het verlijm

 

Vanmiddag 2 afdek latten opmaat gemaakt de achterkant bak en voorkant poopdek. De latten zijn van sapelli en 2 x 4 mm, die ik iets dunner en smaller heb geschuurd nl; 1,5 en 3,5 mm.
Beide dekjes lopen een tikkie hol op die plek, of dat correct is laat ik maar in het midden, feit is dat het zo is. Daar het hout behoorlijk stug is heb ik ze nat gemaakt en licht gebogen omdat ondanks de geringe kromming ze anders nagenoeg niet te verlijmen waren.
Tevens de galerijen in de primer gezet,




bak,


poopdek,

 

Je maakt hier weer een vreselijk mooi scheepje Piet.

 

De aanwezige geschutpoorten van de HMS Beagle hebben eigenlijk niet echt een functie daar het schip voornamelijk werd gebruikt als expeditie vaartuig. Het schip is echter gebouwd als oorlogssloep (Brik) van de Cherokee klasse voor de marine, vandaar de geschutpoorten. Aan de buitenkant krijgen daarom de poorten allemaal een gesloten luik en aan de binnenkant zijn de poorten gewoon vierkante gaten in de verschansing met verder niets. Eigenlijk minder fraai en ik heb daarom in de zichtbare poorten een kadertje gelijmd, wat ik zwart heb geschilderd met metal black van adm. paints.




Er komen later wel 6 stukken langsscheeps gesjord aan dek te staan....