HMS Victory 1:72 Caldecraft

Ze is gisteravond aangemeerd en maar weer aan een nieuw project beginnen.
Ik zal zeer zeker de log van een ieder die de Victory bouwt en gebouwd heeft gaan raadplegen als ik er niet uit kom.

Er zijn 18 groot formaat tekeningen en 3 Manuels....
Zo uitgebreid heb ik nog nooit gezien.
Na het kijken gisteravond ( heeft maar 2 uur geduurd) rook de huiskamer als een houtzagerij.
De tekeningen ook maar even opengeslagen om te zien wat die me zouden brengen en elke mast is apart beschreven.
Dat moet dus helemaal goed komen.
Ik ga geen uitpakken laten zien maar gaandeweg zien we vanzelf wel iets verschijnen.
Ik zal nu meer foto's maken en laten zien.

De eerste foto laat de grootte van de 1e tekening zien.
De 2e 3e en 4e foto's zijn eigenlijk bedoeld voor Herby.
Zoals je kan zien past ze er precies tussen.
Ze zou ook geen centimeter langer moeten zijn.

Let the journey begins

 

Begin maar gauw, veel succes! Wel jammer dat je geen foto's maakt van het pakket, ben best benieuwd hoe dat eruit ziet, maar dat mag de pret niet drukken

 

Succes Sjors met de bouw van de Victory. Zal vast gaan lukken.
Groet Arjen.

 

Veel succes, en laat maar veel van je vordering hier zien.

 

Succes Sjors.

 

Belooft en mooi project te worden, de helling past alvast perfect
en bij twijfel,eerst vragen, dan pas verknoeien hé

 

Heel veel veel succes met de bouw van dit schip.

Ik zet mijn stoel erbij en een Hertog Jan en volg je vorderingen.

 

Nou Sjors, mijn relax stoel is aangeschoven Incl de bitterballen. andere hapjes en de HJ’tjes dus let the show begin......
Veel succes en op tijd wat vragen, dan is het net of wij ook een beetje aan het meebouwen zijn hee

 

Hartelijk welkom allemaal
Gezellig druk zo maar genoeg ruimte.
Wel de mondkapjes op?

Ik zal eerst vragen voordat ik weer rare dingen ga doen......
Misschien het roer aan de boeg doen of zo ?

Ik had het al zoveel keer eerder gedaan dus ik dacht dat het niet echt nodig was.
Maar voor jou heb ik weer lopen slepen met. alles van de hobby naar de huiskamer.
De spanten waren al los gehaald net zoals de stem en een deel van de valse kiel.
Die moet je dus maar in het hout denken.
De foto's zijn van mindere kwaliteit dan dat ik gewend ben maar de HD camera liet het afweten.
Dus maar even een oude camera gepakt.







Iedereen welkom!
I

 

Het parade paardje van Caldercraft Sjors, daar ben je wel ff zoet mee. Ik wens je veel succes met het bouwen van dit prachtige model.

 

Prachtige inhoud sjors.
Dit wordt een prachtig kunstwekt.
De foto's zijn prima te zien hoor. Gewoon goede kwaliteit.

Helaas voor mij te duur (wat ik er voor uit wil geven dan).
Misschien dat ik op een later tijdstip er anders over denk maar nu nog niet.
De Montanes gaat hem ook niet worden denk ik. Welke het wel wordt... ik ben er nog niet helemaal uit. Maar iets in de trand van de Prins Willem van Corel. Helemaal zeker ben ik nog niet ben me nog volop aan het oriënteren.

Ik heb mij 1st prik al gehad. Maandag de 2e.


Heel veel succes met de bouw van dit pareltje.

 

Ga ook in volg stand. Gaat zeker weer een mooi model worden Sjors

 

Ook jullie welkom .
Ik ga mijn best doen.
Deze heb ik altijd al willen maken maar zoals Dirk al zei....de prijs.
Aangezien ik in augustus 40 jaar in dienst ben kon ik haar aanschaffen.
En aangezien de vakantie naar Frankrijk er weer bij inschiet heb ik in goed overleg met de vrouw des huizes haar nu al kunnen kopen.
Victory dan he!

@JDS73 ,

Dirk,

Ik weet niet of het iets is voor je maar je kan de Montanez in 5 boxen kopen.
Elke keer als je bijna een box af heb kan je de volgende nemen.
Zo heb ik het gedaan met de San Ildefonso en dat beviel uitstekend!
Je kan door blijven gaan en ben niet in 1x een vermogen kwijt.
Maar hou me mar op de hoogte met wat het gaat worden

 

Ik weet het Piet.
Deze is niet gemaakt in een jaartje.
Maar is niet erg.
Ik moet er ook mijn tijd voor nemen anders problemen hier

Maar als ik dan toch bezig ben......1e vraag.
Bearding line kan ik beter nu maken denk ik?
Maar verzwak ik de romp dan niet?
En dan bedoel ik natuurlijk waar de spanten in glijden.
Heb het eerder nooit gedaan dus.

 

De bearding line is de lijn waar de kiel net terug de volle dikte bekomt na het uithakken van de rabbet, dus ik denk dat je eerder deze bedoelt, die dus onderaan, op het diepste punt begrenst wordt door de rabbet line en bovenaan, waar de verdunning stopt, begrensd wordt door de voornoemde bearding line.
Vermits de rabbet onder de spanten in de kiel zit verzwakt dit de connectie met de spanten niet.

Is het aanbrengen van de rabbet voorzien in de kit, of eigen initiatief?

 

Sorry, vind dat gewoon leuk om te weten

sorry, maar dit is voor mij een potje Latijn. Kunnen jullie die termen ook in het nl vertalen?

 

Dank je voor de tip.
Het is niet dat ik het niet kan betalen. Ik kan hem best aanschaffen.
De Prins Willem is bijna net zo duur als de Montanes alleen een stukje kleiner.
Alleen ik vind de prijs overdreven hoog van de VIC van Caldercraft.
Maar dat neemt niet weg dat ik met heel veel plezier jou ga volgen.
Het zal zeker van sublime kwaliteit zijn allemaal. 600 euro wil ik best uitgeven voor een mooie kit.

Ik houd je zeker op de hoogte van wat het gaat worden. Ik twijfel dus nog tussen de Wasa of Prins Willem beide van Corel.

Vakantie geld komt er weer aan en ik ben over 4 weken jarig Daarna mag het geld gaan rollen.

 

Bijgevoegd prentje zal veel duidelijk maken

 

Proficiat Sjors een lang gekoesterde wens is in vervulling gegaan. Ziet er perfect uit allemaal en ik heb inmiddels van caldercraft de HMS Diana binnen ziet er ook allemaal goed uit. Ik wens je succes met de bouw van dit mooie schip . Ik kijk zeker mee.

 

Veel succes