hoe stoppen jullie je motor??

Als een auto tijdens wedstrijden op hol slaat en 'out of control is', trek ik meestal de brandstof leiding eraf.
Dat is een leuke actie om te doen; een volgas razende auto tegenhouden met de voet of optillen met één hand en met de andere hand onder de body grijpen om in één vloeiende beweging de brandstofslang van de hoofdsproeier te trekken.
De mensen die de actie kennen of wel eens gezien hebben weten dat het nogal spectaculair overkomt...
Het werkt ook goed in noodgevallen, maar is niet aan te raden als 'normale' manier om de motor te stoppen...


Kyosho levert trouwens op de 1:10 modellen dit luchtfilter, welke zodanig is geconstrueerd dat je het bovenste dekseltje naar beneden drukt om zo de inlaat af te sluiten en daarmee de motor te stoppen...:

 

Zoals al eerder werd aangegeven is dit onderwerp al meerdere malen tot in den treure op dit forum uitgemolken. Blijkbaar hebben sommigen nog niet genoeg aan de in die topics beschreven methodes, dus geef ik nog een paar alternatieven.
Ik ben het wel met je eens dat het steeds lastiger wordt iets te verzinnen wat nog niet genoemd is.

 

vinger op de uitlaat

 

hahahahahhahhahhaha.... ik lig helemaal kapot hier :sleepy::sleepy::sleepy::sleepy:

 

als je je vingers niet wil verbranden kun je ook een suikerklontje in je tank doen gaat hij ook uit of een emmertje water en even je auto onderdompelen

 

Rij hem gewoon tegen een boom al driftend.

 

welke-methode-gebruik-jij-om-je-motor-te-stoppen

hoe-de-motor-stop-te-zetten

de-motor-wilt-niet-stoppen

hoe-zetten-jullie-je-auto-uit

Tot in den treure inderdaad MP. Slotje er wellicht op gaat toch nergens meer over....

 

Ok even een serieus antwoord dan.
Vliegwiel tegenhouden is de beste manier omdat de motor in 1 keer stil staat.
Benzine leiding dicht knijpen kan ook maar de motor gaat dan op de laatste druppels lopen en dus droog. (weinig smering)
Uitlaat dicht houden dan (verzuip) je de motor en word starten iets moeilijker (kan) he dat hoeft niet perce zo te zijn.
Dan kan de luchtfilterbuis dicht geknepen worden ook goeie manier.
Maar belangerijkste is dat je de zuiger onderin zet!!!!!!!

 

je kan nog van geluk spreken dat het tegen een boom was

ik heb dat een keer gehad tegen een stoeptegel die verticaal stond precies op het hoekje dan is er een flinke hap uit je auto.

hij was niet uitgeslagen ofso maar de stinger van de uitlaat was naar binnen geklapt
dus die kon ik er uit gaat priegelen

 

Ik haal de wielen, zet um wat armer en geef vol gas.

 

Ghe... het heet Dennis...

 

Dat wist ik niet, ik bedoel, het duurt ongeveer een seconde om de motor uit te doen. Waarom is het onverstandig? Veel zand komt er niet bij mijn carbje, want ik rijdt niet echt op zand.

 

hmmm, klein foutje, Ik haal de wielen van de grond moet het zijn



Nu serieus, ik druk gewoon met mijn vinger op de uitlaat.

 

Je hoeft niet offroad te rijden om zand op je auto te krijgen .... Zelfs gewoon op de straat of op een parkeer terrein ligt het vol met zand..

En aangzien 1 korreltje zand in die ene seconde al heeeel veel schade aan kan richten...........

 

Bij sommige auto's hoef je de lucht filter er niet eraf te slopen om hem dicht te houden. De fazer bijvoorbeeld heeft een mooie platte luchtfilter die je kan afsluiten door je handpalm erop te houden. 92023

 

Niet starten werkt ook uitstekend, loopt die niet te arm, koelt niet af, toppertje! is ook zo lekker stil..

Nu serieus: Slotje hierop...

 

mischien een domme vraag: hoe doe je dat

 

wat een moeilijke manier:sleepy:
doe het toch makkelijk

 

Normaalgesproken duw ik gewoon mijn uitlaat dicht, maar naar aanleiding dat veel mensen hier zeggen vliegwiel tegenhouden heb ik het ook maar eens geprobeerd. Lijkt ook heel effectief te zijn, maar er zijn wel al een aantal happen uit de achterkant van mijn schroevendraaier gesmolten En nee, ik heb geen eelt aan mijn duim zitten dus dat doe ik liever niet.

Duw ik dan niet hard genoeg ofzo, dat het vliegwiel eerst even over de schroevendraaier slipt?

 

Precies. Niet twijfelen, maar gewoon die schroevendraaier er tussen steken (de motor moet wel stationair draaien!) Niet laten slijpen, maar gewoon in één keer resoluut het vliegwiel stoppen.