Hoe transporteren jullie , jullie "hobby"?

Was zeer benieuwd hoe men hun "hobby" Transporteerd.
(dmv opbergkist , aanhangers , omgebouwde bus? en of fietskar)

Mits men foto's erbij kan zetten denk ik dat dit wel een insperatie topicje kan worden voor andere , en natuurlijk ook gewoon zeer intresant om te zien.

Zelf nog geen transport middel , omdat ik enkeld nog tekeningen heb.
Maar geod hierbij mijn impressie foto dus

 

Ik doe dan zelf niks met boten, maar met vliegtuigen. Maar ik vervoer het (vaak) op deze manier:



Fietskar heb ik helemaal aan moeten passen om aan alle regeltjes te voldoen.

verder gewoon in de auto ofzo.

 

met de auto..als het moet achterbank plat ..en dan kan ik heeeeeeeeeeeeeeel veel kwijt

 

Wingman,

Mag ik vragen hoe je die kar gemaakt hebt? Ik wil namelijk ook zoiets gaan maken , dan wel aanschaffen.
Kan je me zeggen wat er voor nodig is, zoals materiaal, regels en meer.

alvast bedankt.

 

Mijn kist is iets kleiner dan die van Wingman, heb nog geen fiets aanhanger.

 

Gaat meestal mee in de auto,... maar past ook op een herenfiets tussen de benen,..

 

zo dus ...

 

@ heli Uwe

wel even een roodwit bordje achterop plaatsen.

maar verder wel een mooie helie

 

Holy crap wat een joekel die heli, met dat ding heb je geen vervoer nodig.
Plat op de grond gaan liggen, heli op de rug vastbinden als een rugzak, en opstijgen die handel :-D

Wat is de schaal, 1/5 ?

 

8)zo'n heli achterop .

Maar waar zijn de blades

 

En als de afstand auto tot water groter is dan 10 meter:
Gaat de stenenwagen ook mee.

 

De Moewe past met zender en al in een gereedschapskist die bedoeld is voor electrisch gereedschap. Mijn heli's zijn allemaal van klein formaat en passen in een koffertje formaat laptop. De Micro Magic leg ik gewoon plat achterin, bovenop de dozen die er voor mijn werk in liggen. En motor aangedreven schepen op de standaard, op de achterbank, of op een deken, of op een laagje noppenschuim, om heen en weer "zeilen" bij het maken van een bocht te voorkomen.

 

het onderstel is van een oude fietskar. deze had ik omgebouwd (met een gigantische 'doodskist' erop om mijn calmato met alle toebehoren te kunnen vervoeren. later wilde ik de kar ook achter een brommer hangen (vandaar Puch i.v.m. pakkedrager), maar daar gelden nu eenmaal andere regeltjes voor dan voor achter een fiets.
-de lengte mag vanaf de achteras van de brommer niet meer bedragen dan 2m.
-er moet een witte kentekenplaat aanwezig zijn met zwarte letters die overeenkomt met het nummerbord van de trekkende brommer.
-er moet aan iedere zijde minimaal één niet-driehoekige ambergele (oranje) retroreflector gemonteerd zijn.
-er moet aan de achterzijde minimaal één rood achterlicht gemonteerd zijn.
-er moeten aan de achterzijde (ik dacht) twee niet-driehoekige rode retroreflectoren gemonteerd zijn.

en zo zijn er nog een aantal regeltjes met betrekking tot gewicht en misschien andere zaken die ik hierboven niet genoemd heb.
Ik heb de regels uit het theorieboek overgenomen welke bestemd was voor het bromfiets-rijbewijs 2005. Op internet is ook een klein beetje informatie te vinden, maar deze is niet altijd eenzijdig.

om de kar achter de brommer te mogen hangen heb ik de 'doodskist-constructie' eraf geschroefd en er wat latjes in geschroefd en gelijmd. de latjes onderling heb ik professioneel met duct-tape verbonden en later heb ik het geheel ingepakt in doorzichtig plastic. hier hadden (en hebben) we nog een hele rol van liggen.
dit is gewoon bouwmarkt-plastic welke wij ook altijd gebruiken voor bijvoorbeeld vloerbescherming tijdens stucen of schilderen maar ook onder de tent tijdens kamperen.

oh, ik heb voor het mogen trekken van de (nu dus) (brom-)fietskar wel een (gedeeltelijke) overstap moeten maken van brandstofvliegtuigen naar electro, i.v.m. gewicht en omvang en attributen.

ik hoop genoeg info te hebben gegeven over mij karretje...

 

@deneddy:
die bladen kan je moeilijk aan de heli laten zitten,
zij kunnen niet naar achteren, zo als je dat bij een gewone heli kent,
omdat hier een vaststaande rigid rotorhoofd gemonteerd is,
en laat je de bladen 180 graden (zo als je ook vliegt) staan,
verdraaien deze steeds,
dus die vrouw komt achterlangs met die bladen,
moeten voorzichtig met zijn,
iemand anders koopt 'n hele heli voor dat geld wat die kosten.

edit: ben gestoppt met roken, alleen de heli rookt nog

 

Gewoon, achterin de auto...

Eén deel van de achterbank plat en 1,78 meter Titanic schuif ik er zó in.
Kan nog een stoomsloep naast en eventueel een S-Boot of een RV-162.
Nema problema.

 

nog een voor de Benzine Trainer,

7,5 kg leeg, 1,8 m rotordia (met blades)

 

Bij deze mijn middelen voor het transport.

De Heli's,


De eerste foto is een gekochte koffer.
De tweede koffer heb ik zelf gemaakt; een foto-koffer aangeschaft en wat matrassen-schuim in de schuimwinkel gekocht. Van karton heb ik een malletje gemaakt zodat ik met de hittedraad de uitsparingen kon uitsnijden. De kleur van het schuim kon ik heloaas niet uitkiezen, is achteraf gezien toch best wel geslaagd.

Mijn Sea-Hawk Speedboot.



Gemaakt van een trolley-weekendtas. Frame van MDF erin gemaakt en de bovenkant opengeknipt.
Erg gemakkelijk om de boot mee naar het water te nemen(kan zelfs met het OV).
Ik ben ook van plan om zoiets te maken voor de vliegtuigen.

Niet echt voor een model maar wel ter transport van FPV-Scherm+ontvanger.



Ook weer gemaakt van een foto-koffer met een Auto LCD-scherm erin, ruimte onder een klep voor de accu,ontvanger en HD-recorder.

Dit waren mijn creative oplossingen.

M.Vr.Gr. Eric.

 

goed opgeruimd, Eric, mooi

 

Ik vervoer mijn duwbootje in z'n eigen ponton:

 

Zelfgemaakte kunststof kist. piepschuim inleg had ik van de orginele verpakking. Deze is verkocht, maar ga nu voor mijn traxxas rustler een zelfde kist maken....