Zoals de titel aan aangeeft. Hoe werk zoiets? het heeft met toerental te maken. Dus als iets een bepaalde toeren heeft bereikt schakeld hij over. maar hoe?
OK, maar dit gaat op voor de huidige 2-bakken. Andere soort 2-bak en ook 3-bakken werken met een schijf vast op de as waar een palletje uit komt bij een hoger toerental. De trommel waar het tandwiel op zit die om deze schijf valt heeft een pennetje waar dat palletje op een gegeven moment in haakt een mee neemt. Een 3e versnelling is dan een kopie van de 2e versnelling alleen met een andere tandwielverhouding en een strakker ingesteld palletje. Als die aangrijpt zal de 2e versnelling langzamer gaan draaien dan de as en het palletje tov. de trommel de andere kant opdraaien en zich niet meer in de trommel haken.
