de meest simpele vorm is om de motor op twee scharnier punten te zetten, boven en onder, De motor kan dan naar links en rechts bewegen.
Deze links rechts beweging koppel je aan je rudder servo.
Als je dan rudder geeft, stuurt de motor links en rechts mee 'in' de bocht. hierdoor kan je heel kort om de top-as draaien. Het doet niets met je ailerons
Je kan dit ook uitbreiden door de motor ook up/down te laten bewegen, en dit mee te sturen met je hoogteroer. je kan dan korter om de langs-as draaien.
Dit wordt minder vaak toegepast
De links/rechts beweging wordt tegenwoordig vaak gebruikt in combinatie met een zogenaamde 4D motor... dat is een combi van een speciale prop en regelaar.
de regelaar kan de motor ook achteruit laten draaien, waardoor je dus achteruit kan vliegen. De speciale prop is nodig omdat je ook nog wat stuwkracht in zijn achteruit wilt zien
zie o.a.
