Hol's der Teufel

Foto reportage van de bouw.

1.




2.




3.




4.




5.




6.




7.




8.

 

9.




10.




11.




12.




13.



14.





15.




16.




17.




18.

 

19.




20.




21.




22.




23.




24.




25.




26.




27.




28.

 

29.




30.




31.




32.




33.




34.




35.




36.




37.




38.

 

39.




40.




41.




42.




43.




44.




45.




46.




47.




48.

 

50.




51.




52.




53.




54.




55.

 

We gaan hem met de Pinksteren in Harsewinkel vliegen.... en daarna met de PH-SAM crew op OHA in Zwolle.

In plaats van slepen gaan we hem met de Gummiseil methode starten....tot enkele meters hoogte...en dan neemt de E- motor het over.





Nog een beetje kaal aan de zijkanten (opschriften zijn er fff af ivm lakwerk)...maar over een paar dagen staat zijn naam er weer op..nee..niet van Franz de piloot..maar van de kist...





Het gaat er dan zo ongeveer uitzien...



We houden jullie op de hoogte...ook van de hardloop trainingen van de 4 Gummihunde die het zware werk moeten doen..


Wat we nodig zijn:
- 4 Gummihunde
- 1 man aan de tip
- 2 man aan de staart
- iemand die de commando's geeft:....trekken...trekken.....trekken....RENNEN!!

Het elastiek (65 meter rond 8 mm) wordt ongeveer 30 passen uitgetrokken en dan stopt men..dat is dan het teken voor de startleider (na vrijgave door de tipman, de staartcrew en de piloot) om RENNEN te roepen..waarbij de staartcrew op dat moment het touw achteraan de romp loslaat.

Totaal zit er aan ( te beginnen bij de kist):
- 25 meter 3 mm nylon
- 65 meter elastiek
- dubbel 25 meter nylon in V- vorm


Gegevens van de kist:

Ontwerp 1928
Schaal 1:2,5 (spanwijdte 5 meter).
Hout laser werk RC Europe (Bedankt Sebas)
Bekleding Proficover van Tony Clark GMBH ( Bedankt Gerhard!!.. RIP)
Motor Dualsky type wasmachine trommel formaat, lipo's 2 stuks 5S 5500 mAh in serie, giga ESC goed voor 120 A (Bedankt Leomotion!!)
Stroomverdeler Powerbox Evolution (Bedankt Powerbox!!)
Hele bos dikke Savox servo's (Bedankt RCDome !!)
Tx/Rx Spectrum

Startgewicht 17,8 kg



Wie komt er op OHA in Zwolle helpen als startcrew??

 

Kom in ieder geval kijken. Dit wil ik niet missen!

 

Op OHA kom ik ook kijken/helpen! (als het niet volgende week is, dan ben ik op vakantie, de andere kant op....)

 

Zoals alle afgelopen jaren, behalve de laatste twee ga ik dit jaar weer naar Harsewinkel.
Ik zoek je wel op en spreken wel af hoe ik kan assisteren

 

Max/Henk..op OHA wordt het in ieder geval na 12 juni..maar in overleg met de deelnemers.
Gerard...mooi..ik zie je daar..we zitten op de vaste plek aan het oosteinde van het veld tegen het gaas.

Vrijdag gaan we de start oefenen..met steeds meer spanning op de lijn...dus je begrijpt het al...we voeren de "spanning" steeds verder op..

 

Hier een half schaal dus 6,3 meter span...en die weegt 35 kg. ( dus boven de in Nederland toegestane 25 kg).





Rekenen we die 35 kg/half schaal om naar schaal 1:2,5 ( met de derde macht verhouding) dan is dat 17,9 kg. Onze Hol's is 17,8..dus exact gelijk in verhouding.


Het tekenwerk voor de laserkit begint al aardig te vorderen en de RC Europe kit zal in meerdere afmetingen gemaakt gaan worden....tw 1:3 (4,2 meter)..1:2,5 (5 meter)...en voor de buitenlandse markt tevens 1:2 (6,3 meter).

 

Ach..als het beestje maar...

Nix er van.....moet wel kloppen en nog mooi zijn ook!!








Max...je hebt weer klasse werk geleverd!!!


Ondertussen zit het Duitse brandvrije naamplaatje...en het Nederlandse RDW nummer er ook op...en dat allemaal voor mogelijk een hopje tot een paar meter hoogte...hoewel....


We zijn op de Ginkelse heide..op het Jan Hilgers Memorial weekend in september 2010...Na een hele vrijdag wachten...en wachten....en 100 maal de vraag vliegt U vandaag nog...Tegen 20.00 h zakte de wind en zei ik tegen de crew..ik ga fff een hopje maken...Ja ja...zei de directie..dat hebben we meer gehoord...



De zaterdag tijdens de show/herdenking was prut...donkere wolken en blazen..... dus diegenen die die trainingsvrijdag de hele dag hadden staan wachten waren spekkoper...en dat hopje werd later...veel later1 van de mooiste vluchten die ik er in die 12 jaar mee gemaakt heb...

 

Later die zelfde avond....met nog slechts een 100 die-hards die tot bijna sunset hadden staan wachten...

 

Goed...kom je in Harsewinkel..en ik maak "slechts" een hopje met de Hol's ...niet te snel weg gaan...je weet maar nooit!!!

 

Zo bijzonder, het ontroert me gewoon......

 

Dank je....heb er zelf ook "last" van...

 

Wat een schitterende video en dan het motorgeluid.
Zo moet het er ook uit hebben gezien, en gehoord, op 23 januari 1909.
Echt klasse om zoiets als project uit te voeren en dan met dit prachtige resultaat.

 

Van uw speciale verslaggever op het Luftzirkus te Harsewinkel Pinksteren 2022

 

De eerste start van de Hol’s der Teufel waarbij de sleutelring bij de starthaak open boog