HPI buggy aankopen in Engeland?

ben dringend op zoek naar spijkerbandjes voor 1/8
ik ga er de 11 stedentocht mee rijden :-P
haha

Nee, ik heb inderdaad nog wel wat geduld, gewoon eerst eens alles bekijken en ontdekken. Vanaf volgende week geen vriestemperaturen meer.
 
Als het goed is zitten bij jou in de velgen (en niet in de banden) ontluchtingsgaatjes. Deze zijn goed in zand in de band werken. Dat krijg je er bijna niet uit. Plak ze dicht en maak met een tire reamer (of zoiets, speciaal en simpel dingetje)een paar kleine gaatjes in het rubber van de band. Dan zit je minder,tot niet, met de zand ellende.


TC65005.jpg


De meningen zijn hier heel erg over verdeeld. Als het gat niet mooi rond is kan het inderdaad makkelijker scheuren. De banden zijn bij mij al versleten voordat ze scheuren. Bij mij werkt het prima en dat is mijn mening.

Edit : Of op deze manier.. Binnen en buiten

 
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik maak gaatjes in m'n banden met een revolver tang. Een keer in de Lidl gevonden voor 3euro, maar werkt super goed. Nog nooit een gescheurde bang gehad op die manier.
 
bedankt voor de tips, ik kijk het na

Nog iets vreemd: wanneer ik naar volle gas open ga, dan duw ik met de staafjes (gasservo) tegen de nitro tank, dit lijkt niet de bedoeling. (de tank beweegt zelfs) Ofwel zijn die te lang ofwel moet ik die wat meer proberen indraaien. Er zit schroefdraad op die staafjes dus dat lijkt de bedoeling.
 
RXfreak zei:
bedankt voor de tips, ik kijk het na

Nog iets vreemd: wanneer ik naar volle gas open ga, dan duw ik met de staafjes (gasservo) tegen de nitro tank, dit lijkt niet de bedoeling. (de tank beweegt zelfs) Ofwel zijn die te lang ofwel moet ik die wat meer proberen indraaien. Er zit schroefdraad op die staafjes dus dat lijkt de bedoeling.
Klik om te vergroten...

Nee dat is niet de bedoeling. Bij mijn Trophy gebeurd dit ook niet, ik heb 3 mm speling wanneer ik vol gas geef.

Je kan dat staafje wat verder terug kunnen stellen. In korten hoeft niet, gewoon opnieuw stellen maar dan wat verder van de tank af.
 
Probleem met de gas servo is ondertussen opgelost,
deze bleek foutief gemonteerd, het staafje stond aan de verkeerde zijde van de houder waardoor het schuin tegen de fuel tank duwde. In de manual stond het wel juist dus heb ik het gecorrigeerd. Kleine vergissing dus bij de montage.

nog iets anders:
Wat mij nog opvalt is dat er weinig plaats is om een fuel filter te steken. Ik heb er zo nog eentje liggen en wil die wel gebruiken. De slangen zitten tussen de uitlaat en de tank proper weggeborgen in die houders, waardoor je weinig ruimte over hebt.
 
RXfreak zei:
Probleem met de gas servo is ondertussen opgelost,
deze bleek foutief gemonteerd, het staafje stond aan de verkeerde zijde van de houder waardoor het schuin tegen de fuel tank duwde. In de manual stond het wel juist dus heb ik het gecorrigeerd. Kleine vergissing dus bij de montage.

nog iets anders:
Wat mij nog opvalt is dat er weinig plaats is om een fuel filter te steken. Ik heb er zo nog eentje liggen en wil die wel gebruiken. De slangen zitten tussen de uitlaat en de tank proper weggeborgen in die houders, waardoor je weinig ruimte over hebt.
Klik om te vergroten...


Als het goed is zit er een houder voor een benzine filter bij de auto.

en die plaats je zoal op de foto op het midden diff. (staat ook in de handleiding)

Heb ff snel 2 foto's gemaakt. hoop dat het duidelijk is.

db633036.jpg

a9c7211a.jpg
 
Als je de kleine filter van Tornado gebruikt kan je die gewoon los laten hangen.
 
hoi daar
houd rekening met wat je buiten de europa zone besteld ,alles buiten Eu betaal je invoerbelasting en inklaringskosten door bezorger in nl is dat post nl voor het grootste deel info postkantoor anders baal je straks !!!

grt baddodo
 
@Bedankt voor de foto's Paultje
Er zit inderdaad een houder voor een benzinefilter bij, maar mijn filtertje is te klein daarvoor.

@Zoals Roelof schrijft heb ik een klein filtertje ondertussen los geplaatst net boven de bodemplaat (tussen de uitlaat en het tankje eigenlijk)

@baddodo dat is in orde, geen probleem
 
Mag ik eens vragen met welke plug jullie momenteel rijden en met hoeveel procent nitro? Dit voor een Nitro Star F3.5 motor (trekstart)

Bij de auto zat er nieuw een R5 plug gemonteerd. Maar ondertussen rij ik met een R3 plug en 20 % nitro. Motortje telkens op voorhand opwarmen en daarna start hij heel goed. Wanneer het buiten warmer wordt wil ik gaan proberen met een R4. Wat denken jullie?

Wanneer ik te plots/bruusk naar vol vermogen ga valt hij soms wel uit.
 
Ik heb er een liter 16% op zitten met de r5 plug die mee geleverd werd.

Ik heb 2 tankjes gereden met 25%. Dat liep ook prima op de R5.

Ik verwacht dat de komende weken, wat temperatuur betreft, een R5 of R4 prima zal werken.
 
Vorig jaar heb ik voor een hele goede prijs de Bullet gekocht bij Modelsports. Van de zomer ben ik van plan om toch ook wel de Trophy aan te schaffen. Ik vind deze wel heel erg mooi!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top