HPI Vorza Flux 1:8th Brushless 4WD Buggy toppic

Discussie in 'Electro offroad' gestart door diver, 22 dec 2009.

  1. diver

    diver

    Lid geworden:
    28 apr 2009
    Berichten:
    1.598
    Locatie:
    Schijndel
    HPI Vorza Flux 1:8th Brushless 4WD Buggy toppic

    [​IMG]

    Based off of the world championship winning Hot Bodies D8 4WD 1/8-scale buggy, the Vorza goes green and receives a full brushless makeover.

    Complete with HPI's proven Flux Blur ESC and Tork motor that are also found in the HPI Savage Flux HP, all you need to do is add your battery packs of choice to reach mach-like speeds.

    The Vorza is packaged as a complete and competitively priced ready-to-run 1/8-scale buggy that will satisfy the needs of the backyard basher, front of your house street racer and even those that love the competitive side of things.



    [​IMG]


    A bulletproof drive train that consists of front universals, front, center and rear fluid filled differentials and hardened steel spur and pinion gear make for a car to take the harshest of demands.

    The Vorza truly packs a punch when it comes to handling and ease of drivability thanks to its extremely plush 16mm big bore aluminum shocks with threaded body, fully adjustable suspension blocks, adjustable camber and toe, and even sway bars at both the front and rear of the car.

    [​IMG]


    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Providing all the power of the Vorza Flux HP is an HPI Flux brushless system, consisting of the Tork 2200 motor and Blur speedo - both wholly impressive in their own right, but together they form an unstoppable power force!

    The Flux Tork 2200 features the coolest motor cases we've ever seen, with massive machined cooling fins that really make it look the part of an all-out power plant! With a 5mm motor shaft. The Tork 2200 is held down to the 3mm 7075 aluminium motor plate with two 8mm billet machined aluminium clamps so it won't move or shift under the immense amount of torque it can pull.

    Controlling the Tork 2200 is the Flux Blur speedo, the most powerful brushless speed controller we could find. With the ability to handle twin 3S LiPo batteries (that's a total of 22.2V LiPo power!) it can deal with anything the Tork 2200 motor can dish out! 6mm bullet connectors secure the motor wires for loss-free connection to the 12-gauge wires, and to connect to each battery pack we've attached real Deans connectors for zero power loss and total efficiency. Topping off the versatility of the Flux Blur speedo (literally) is an integrated cooling fan, which allows the speedo to operate at its ideal temperature.

    Finally, you have the ability to easily connect it to your computer for total programming control with our optional HP100573 USB Programming Kit.

    [​IMG]

    [​IMG]

    High Quality Radio Gear
    The reliable and sturdy HPI TF-3 radio controls the Vorza Flux HP, giving you superb control in a well-designed pistol-grip radio! The steering wheel design makes you feel as if you're actually driving the buggy, and the trigger-style throttle and brake controls provide you with finger-sensitive action when accelerating and stopping! The radio transmitter features interchangeable frequency crystals so you can drive with your friends, servo reverse switches, a retractable aerial with sliding cover, easy access to radio adjustments and simple AA battery replacement.

    The new RF-6 2-channel receiver takes the commands from the transmitter and transfers them reliably to the Flux Blur ESC and the steering servo. Taking care of the steering duties for the Vorza Flux HP is the tough HPI SF-5 high-torque servo, which has plenty of grunt to turn the front wheels at low and high speeds, in any sort of terrain.

    The HPI TF-3 radio gives you long-range and reliable communication with your buggy. Finally, if you ever want to upgrade your electronics you'll find it extremely easy, because all of the electronics are standard-size RC components with standard connectors. Any of the components can be upgraded or replaced whenever you like, or even moved into a different RC vehicle in the future.

    [​IMG]

    Features:
    • Fully assembled and Ready-To-Run
    • Pre-finished body shell
    • Flux Blur Brushless ESC
    • Flux Tork 2200 Brushless motor
    • HPI TF-3 steerwheel RC system
    • HPI SF-45 high torque steering servo (8.9kg/6V)
    • 16mm Big Bore aluminium shocks with threaded bodies
    • Moulded battery tray accepts 4S or 6s packs (2x 7.4v or 2x 11.1v)
    • Billet machined aluminium motor clamps with built in heat sink
    • Shaft driven 4WD with centre differential
    • CVD front driveshafts
    • Machined aluminium suspension hangers
    • Front and rear anti roll bars
    • Turnbuckle top links and trackrods
    • Protective receiver box
    • High down force rear spoiler
    • Proto block tyres mounted on tough black V7 7-spoke wheels
    • Optional USB programming kit available here HP100573
    *Requires 2x 7.4v or 2x 11.1v LiPo battery packs, suitable charger and batteries for transmitter to complete






     
    Laatst bewerkt door een moderator: 13 nov 2015
  2. diver

    diver

    Lid geworden:
    28 apr 2009
    Berichten:
    1.598
    Locatie:
    Schijndel
    [​IMG]

    The all-new VB-1 Buggy body is designed for a perfect fit on the HPI Vorza buggy. This body is loaded with detail and molded in crystal clear polycarbonate so you can add your own custom paint job. Each body comes with a huge vinyl pre-cut decal sheet with stripes and logos shown in the photos. This body has dimple marks for the HPI Vorza buggy and it can also fit on other 1/8th scale buggies.
    • Photorealistic die-cut premium vinyl decals include window frames, stripes and more, plus official logos!
    • Overspray film and pre-cut vinyl window masks make painting fast and simple
    • A decal instruction sheet is included for decal placement
    • The body has dimple marks for easy to find body post drill locations
    • Supplied clear, ready for your custom paint scheme!
    ::HPI RACING::
     
  3. westcoast

    westcoast

    Lid geworden:
    25 feb 2008
    Berichten:
    2.561
    Locatie:
    Westland
    Me like, very much!!

    Wat een dik ding zeg, tis dat ik de revo al heb .
     
  4. diver

    diver

    Lid geworden:
    28 apr 2009
    Berichten:
    1.598
    Locatie:
    Schijndel
    ff sparen en een paar keer niet op stap gaan helpt ook:D


    Hij is wel heel vet hè ik wilde er nog een Savage Flux bij kopen maar nu vind ik dit ook wel weer heel leuk zelfde prijs!!

    :confused::confused::confused: wat een problemen toch :D:D:D



    Vraag me wel af hoe ze aan die wielen komen zo best mooi!!!!
     
  5. nicksavagex

    nicksavagex

    Lid geworden:
    3 nov 2008
    Berichten:
    933
    Locatie:
    belgie wenduine
    soms heb ik ook die problemen diver :D
    ik ben zelf voor de savage flux gegaan omdat ik liever bash enzo

    heeft de vorza een middendif?
     
  6. Joris R.

    Joris R. Guest

    Wow, wat een bak. Wou dat ik het geld had :(
    Mijn complimenten ook voor de beginpost.
     
  7. FireFrenzy

    FireFrenzy

    Lid geworden:
    22 jun 2009
    Berichten:
    2.451
    Locatie:
    Utrecht
    die gele is wel pimpage:) vind die gele lijn op de rim ook wel heel sweet eigenlijk (houd het bij mijn backslash... maar tog zeker geen verkeerd speelgoed!)
     
  8. Nard Cox

    Nard Cox Forum veteraan

    Lid geworden:
    23 jan 2009
    Berichten:
    5.662
    Wil je meer racen (Vorza) of meer bashen (Flux) ?

     
  9. wiebe

    wiebe

    Lid geworden:
    5 feb 2003
    Berichten:
    3.385
    Locatie:
    drenthe
    Maar die zender kan echt niet meer ook niet bij een rtr.
    Ze kunnen er toch wel een budget 2,4giger bij leveren ??
    verder een leuke wagen .
     
  10. Byte

    Byte

    Lid geworden:
    20 dec 2007
    Berichten:
    1.376
    Locatie:
    Venlo, Nederland
    50% gooit die zender toch in de prullenbak, bij een 2,4GHz zender zou dat nog steeds 40% oid zijn.
     
  11. superboe

    superboe

    Lid geworden:
    26 mrt 2009
    Berichten:
    721
    Locatie:
    middelharnis (ZH)
    het zal meer vanwege het feit zijn dat hij zonder geen rtr genoemd mag worden
     
  12. Yoshimura

    Yoshimura

    Lid geworden:
    1 mrt 2008
    Berichten:
    26
    Locatie:
    Ede
    De Hotbodies Ve8 is ook een gave bak!! Koop je in de States voor rond de 300 dollarrr! (bashen=Vorza, racen=Ve8)
    Ik hem hem in ieder geval gekocht omdat ik graag zelf een auto in elkaar wil zetten!
    Rijdt ook beter dan een Vorza, echter dan moet je wel racen (dan merk je pas hoe goed deze auto is).

    Enige nadeel van de Ve8 is dat de battery tray niet groter is dan 140mm (ROAR legal).
    Dat is dus erg jammer want je moet dus goed zoeken (naar de afmetingen) voordat je een LiPo koopt.
     
    Laatst bewerkt: 24 dec 2009
  13. jurre corally cct

    jurre corally cct

    Lid geworden:
    18 mrt 2007
    Berichten:
    1.102
    Locatie:
    Hengelo(ov)
    ik vind de inferno toch iets vetter
     
  14. westcoast

    westcoast

    Lid geworden:
    25 feb 2008
    Berichten:
    2.561
    Locatie:
    Westland
    Heb je al met de vorza gereden ?
     
  15. Yoshimura

    Yoshimura

    Lid geworden:
    1 mrt 2008
    Berichten:
    26
    Locatie:
    Ede
    Uhh.... Nee! Ik ga nu even uit van wat ik gehoord heb van een maatje in Amerika! Dus niet uit eigen ervaring (dus niet zo'n slimme uitspraak van mij)! Het moge wel duidelijk zijn dat de Ve8 niet voor niets door de race afdeling van HPI (HB) wordt uitgebracht en de Vorza door HPI zelf! Overigens wou ik zelf eerst ook een Vorza vanwege de grotere battery tray! Maar het zelf bouwen is toch leuker, vandaar de Ve8!
     
  16. diver

    diver

    Lid geworden:
    28 apr 2009
    Berichten:
    1.598
    Locatie:
    Schijndel
    Ik denk dat je toch nog eens goed moet kijken!!!



     
    Laatst bewerkt: 27 dec 2009
  17. Pinky-II

    Pinky-II

    Lid geworden:
    3 dec 2007
    Berichten:
    1.504
    Locatie:
    Apeldoorn
    Vergeet niet dat de VE8 en Forza in grote lijnen dezelfde wagen zijn kwa onderdelen.
    De VE8 beschikt over een kunstof chassis die met gebash en rijden op kunstgrasbanen niet een lang leven zal hebben. Ook ben je met de VE8 zeer beperkt kwa motor & esc ivm de ruimte zo passen bijvoorbeeld maar hele bepaalde pinions. Gewichts verschil is er nauwelijks.

    Wil je iets degelijks wat tegen gebash kan en ook zeer goed meekomt op wedstrijden ga voor de Forza! Deze is met een paar kleine aanpassingen makkelijk wedstrijdwaardig te maken en kost je hoogstens 50 euri aan onderdelen extra.
     
  18. jurre corally cct

    jurre corally cct

    Lid geworden:
    18 mrt 2007
    Berichten:
    1.102
    Locatie:
    Hengelo(ov)
    qua prijs sowieso denk ik:p
     
  19. svendc

    svendc

    Lid geworden:
    28 apr 2007
    Berichten:
    213
    Locatie:
    Herzele
    kzou voor de kyosho infernog MP9 gaan is nog eens 350gr lichter en diffs zijn 1/3 kleiner..... oeps juist ja is een nitro lol
     
  20. westcoast

    westcoast

    Lid geworden:
    25 feb 2008
    Berichten:
    2.561
    Locatie:
    Westland
    Laten we het wel een beetje in de lijn van de topicstarter houden, dus de hpi vorza.
     

Deel Deze Pagina