Hr.Ms. Tromp uit het stof

Een gewicht verplaatsen zou kunnen.
Verwacht alleen een te langzame reactie ( snelheid servo)
Waardoor je juist schommeling krijgt.
Groetjes Ebro

 

Als je een graupner scheepsschroef google, deze schroeven zijn gemaakt voor rechtstreekse aandrijving, afgezien van het slechte achteruit varen, een prima schroef.
Maar wat ik wil aangeven de top van de schroef is best vlak. Dus terugbuigen is best een eind.
Groetjes Ebro

 

Die motortjes voor een radar zijn perfekt maar je moet de juiste kiezen .
Als je radar 40 toeren moet draaien , neem een motortje dat 120 toeren doet .
Zet daar bvb 4volt op in plaats van de 12volt dat het motortje mag hebben .
Hierdoor draait het motortje langzamer en ook bijna geruisloos .
Met een stepdown module ertussen kan je de spanning regelen en dus ook het toerental .
Doe dit al jaren en ben er zeer tevreden over .
Groetjes
Ronny
www.mothvzw.be

 

Zo even een kleine update de schroefbladen had ik wat versteld. Gemete stroom nu 15 ampère voor de 2 motoren samen en iets minder snelheid maar iets te snel ging hij toch al. Is best zo.
Daarna de nieuwe koppelingen er in gemaakt. Een van de koppelingen was denk 4.2mm in plaats van 4mm doet ook geen goed ook deze vervangen. Was wat snijwerk om ze iets in te korten had net niet genoeg ruimte. Maar is toch goed gekomen. Fijn dat Krikke in Groningen deze nog had. De 2 radars zijn nog niet klaar. Merk wel dat hoe wijnig de radar motortjes wegen het al weer invloed heeft op de stabiliteit. Zitten ook boven in de brug.

 

Wbt die radar,kan je de motor dan niet lager monteren en het asje verlengen met bv 1,2mm rvs draad?

 

Je zou ook eens LifePo4 accu’s kunnen overwegen.
Ik heb in 1 model 4x Headway cellen liggen. In DE aangeschaft.
En voor een ander model 4s cellenpakketten, de cellen bij Nkon.
Paketten zelf samengesteld.
Kunnen met 1c geladen worden. Heb er balancerkabels aan gezet.

Voordeel. Leeg of vol, half geladen… donderd niet.
Geen memory effect, storten niet in als NiMH. Ook geen vuurwerk. Safe.

Lood en NiMH mogen maar met 0,2C geladen worden. Anders gaan ze stuk.

En loodaccu stort snel in. NiHM te vlot.
Maar had ooit Panasonic 3500… die hielden het opmerkelijk goed.

Ooit op 7A per motor gevaren en met 50 mm speedschroeven. Dat liep net niet uit het roer. Motoren werden niet warm. En stonden volledig op berekend rendement. Voelden warm… maar was hoogstens 25 graad. Zat wel een trukenbox tussen.

Het jaste als een speer door het Groningse Hoornsemeer. 5 polige Mabuchi. Daarna terug naar rustiger motoren.

Magneten van Marx Luder kunnen 90 graad aan. Zou het niet testen, maar staat als spec. in de brochures.

Direct drives zijn altijd ongunstig.
Helft of minder van het vermogen gaat in voortstuwing. De rest in verwarming van het heelal.

Voorbeeld hier dat bijna de badkuip leeg spuit… en rond 3A stookt… potentieel van totaal bijna 1.000 Watt geremd vermogen. Maar zo licht belast in het water vaart.
Geeft bijna 3 uur vaartijd… boring…

Wel heel mooi bootje! En die 2 stabilisatorvinnen! Nifty!
Met giro?

Gr Bas

 

De radar zit boven het onderdek een asje zou dan zichtbaar wordt.

 

Ik weet niet of ik nu zo'n fan van lipo's moet zijn. De technische gegevens zijn wel prachtig om te zien . Er staan veel ongelukken met die dingen op YouTube. En wijnig met lood of nimh.
Er gaat als het zo mis gaat een levenswerk ik vlammen op. Ik doe al mijn hele leven met nimh en lood maar er is nog nooit een ontploft of in brand gevlogen.

 

Lekker doorgaan met lood Hans. Meestal heb je in een schip toch ballast nodig. Vorige week doken er bij RC Point opeens weer Bühler Zon03 motoren op. Zijn zuinig, maar dan moet je wel op 12 Volt gaan varen. Is voor twee motoren met porto wel een aardige investering. Zit je al gauw aan de 70 Euro. En hoe vaak en lang vaar je volle kracht? Als het een sleepboot zou zijn met een zware sleep zou het anders worden. Gr. Klaas.

 

Over levenswerk.
Ik ben in 2011begonnen met de bouw van de Dockyard V.
De eerste stappen staan in De Modelbouwer 8 uit 2013, blz 456.
In mijn schip heb ik een 3S Lipo.
Als je deze netjes behandel, laden voor gebruik en na gebruik terug brengen op "opslag spanning", en de Lipo bewaren In een goede opslaghouder, dan heb je echt geen problemen.
Zie een Lipo als een gasfles, niet geladen met brandbaar gas, maar als een accu met een elektrische lading.
Maak je de gasfles te heet, of sla er een spijker in, dan heb je een feestje.
Het zelfde geldt voor de Lipo, nu alleen een kortsluit vlam.
Bij correct gebruik is een Lipo net zo gevaarlijk, of veilig, als een ouderwetse accu.
Hou je aan de veiligheidsvoorschriften.
Groet. Henk

 

Zelfbouw pakketten LifePo4 3000 mA cellen via NKon.nl gekocht.
Niet altijd op voorraad...
Bedoeld voor een 3 motorig SAR modelschip
3000mA met 3A te laden, per pakket 1 motor, en op die gem. 12V

Moest ze in de smiezen houden... hebben ze een lading binnen... ze lopen als warme broodjes... dus contact met ze gehouden...
https://eu.nkon.nl/jgne-26650-3000mah-30a-lifepo4.html



Deze hier gekocht... Zijn nu zo een slordige 9 jaar oud... en nog steeds bekwaam (2013) 10.000mA capaciteit.
In serie tot random 12V
Met 4C te laden, ik laad deze met 10A (gevoel en spaarzaamheid), maar kunnen met 40A geladen worden.
https://shop.lipopower.de/LiNANOZ-10-Ah-32V-10C-Headway-38120SE



Accu's liggen zo goed mogelijk diep in het schip. Was kienen maar kwam gelukkig goed uit met waterlijn.
Heb om de cellen een kast gebouwd. Zo is de zaak spatwaterdicht. Water komt er echter niet.
Cassette kan er uit voor laden en kan ik vast zetten op een 'slot' verbinding en een schroefje.
Troep er bovenop is telemetrie. Om letterlijk alles te meten tijdens varen. Varende testbank.
Dat alles in 2009 in kunnen zetten. Daarvoor was het stopwatch, en mee op een brommer...
om amperemeter en voltmeter op een dek gemonteerd af te kunnen lezen. beest liep +20 km/h
Nu is dat 12 km/h en 6,5A totaal op 2 motoren. Knuppel je wat terug, ben je 5 uur onderweg...



De angsten voor 'Lipo' met deze celtypes totaal ongegrond... maar dan ook totaal!
Inlezen en bijleren en dan dolle pret.

Vliegen met lipo's? In twaalf jaar geen gedonder. Slechte laders zijn er eigenlijk niet meer.
Voor wat het waard is...

Gr Bas

 

Het is al weer een poos terug dat ik met de bouw van de Tromp ben begonnen.
31-07-1984 Deze laatst weer gevonden met nog een tekening van de Tromp er bij. En de uitgeknipte spanten.

 

Even een kleine update van de radar's. Met een bedankje naar Klaas die het motortje van de snel draaiend heeft opgestuurd. Best leuk dat ze draaien al zijn ze best luidruchtig. Maar misschien valt dat buiten mee.

 

Geen dank hoor Hans! Allang blij dat deze niet meer op de plank ligt. Kijk een of er iets tussen de tandwielen is geraakt. Heb je nog proef gedraaid met de losse motor? Daarbij draaide hij op 1.2 Volt geruisloos. Bij mij aan de radar ook wel wat geluid, maar meer zoemend dan knetterend. Was daarbij niet axiaal belast. Lag horizontaal met een zwart koppelingrubber naar de scanneras. Gr. Klaas.

 

Hij draait nu oo 2 AAA ni-mh accutjes zo'n 2.4 volt ongeveer denk dat het niet langzamer moet draaien. Los maakte ze ook al wat lawaai ik zal er eens een drup olie in laten lopen. Beetje dikkere olie misschien helpt dat.

 

Niet te dikke olie in gooien hoor! Naaimachineolie is dik genoeg. Anders gaat het plakken. Geen zwaar punt in de doorvoer naar buiten? Gr. Klaas.

 

Even een vraag welke accu lader heb jij voor deze cellen. Ik zou er 2 cellen in serie moeten hebben.
En dan apart laden of gebalanceerd.
Heb er wat over gelezen ziet er eigenlijk alleen voordeel in. Zit er serieus aan te denken om ze aan te schaffen. Alleen wat is een goede lader dat is lastig.
Gr Hans

PS.
Net op die site geprobeerd ze staan in het winkelwagentje maar die wil niet openen lekkere site .
Dit op de mobiel en PC geprobeerd.

 

Prima!

Het zijn aardige gasten. Bel ze even op, ik werd netjes geholpen.
Ik shop altijd van mijn computertje. Nimmer telefoontjesgehannes.
Van zo een telefoon?... het werkt niet lekker!
Geen goed overzicht... kan de browser zijn op de telefoon. Ik weet het niet.
Zo via PC gaat het meestal prima...

Ze gaven me toen ook een seintje toen de celletjes vers binnen waren. Direct toegehapt.

De cellen zijn zonder soldeerstrip. Dat kost extra. Dat wordt met een speciaal lastoestel gepuntlast.
Ik soldeer het zelf.
heb daarvoor een 100 Watt bout. Essentieel! Zeer korte hittebelasting. Schrikken.
Inwendig zitten folies, die mogen niet smelten... belangrijk dus zeer kort te stoken.

Met de dremel en schuurton clean ik het oppervlak ruw geschaafd voor betere soldeer hechting.
Ik gebruik radio soldeer tin....
Maar er is een slimme flux dat goed doet solderen.
Dat is de flux voor SMD printplaten te solderen. Okaphone in Groningen verkoopt het.

Zo kan je koperstrip zeer snel en kort hitte belast vast flitsen...

TIP: Zo een setje cellen... Klaar om 3 pakketten te maken...
Om ze te fixeren per 4 stuks... zie het tubetje... UHU-Por...
Voor een tijdelijke fixering.. ze schiten niet alle kanten uit bij het aanleggen
van de verbinding-strips... het lijmpje is ook weer los te halen. Tast de wikkel niet aan...




Dan wordt het opgebouwd. Hier met balanceerstekker.
Deze passen op de hubs die bij de lader zitten...
Stekkersets heb ik in Duitsland gekocht bij Der Fliegerfarm.
Dat is redelijk in de buurt waar ik woon.
Ik heb messing verbinders gebruikt, koper is mooier...
maar er worden geen hoge stromen getrokken. Weerstand amper...
Er wordt niets overbelast. ook niet met laden.
Strip is ook vrij dun... kon zo het pakket compact houden...




De accu's voeden deze set-ups... elke motor eigen regelaar en accu...
En voor de accu ook een passende bak gebouwd in het model... maar is weer een ander verhaal...




Hoe ik da pakketten zou opstellen moest ik even overwegen...



...of zo?




De cellen zo geparkeerd dat ik alle teksten goed kon lezen en genoteerd met
welke C-waarde ze geladen mochten worden.
En het is even zoeken naar goede PVC krimpkous.
De kous wordt over de breedte gemeten. Ik had het iets ruimer dan de
omtrek van het pakket, gedeeld door twee...




Niet onbelangrijk dat de cellen iets geborgen liggen in het model.
In deze kwam het zo goed uit. ook op de waterlijn. Niet onbelangrijk.
Sleuven... en ik kan zo via die houder, iets naar voren en naar achteren schuiven...
Bak is uit balsa, bekleed met glasweefsel en in vorm gefixeerd uit laten harden.
De frames zijn uit vliegtuigtriplex.
De accu's kunen met een dubbelzijdig klittende strap worden gefixeerd.
Maar... het model is toch een mooi weer bootje...




Welke lader?
Iedere moderne computerlade kan LifePo4 laden.
Producenten van laders houden de markt goed in de gaten.
Lithium Ion... Tesla accu... de losse cellen, of pakketten ervan, kan je ook laden.
Tot aan overzichtelijke modelbouw-grens... dus binnen onze perceptie... de mogelijkheden.

Jaren en jaren terug deze lader gekocht. Het is een prettige. Toen modern.
https://www.rc-network.de/threads/robbe-power-peak-twin-1000w-eq-bid.269397/

Of hier verder... Robbe is niet meer wat het was. Samen met Graupner.
Multiplex heeft de lader onder de arm genomen...
https://www.google.com/search?channel=trow5&client=firefox-b-d&q=robbe+Power+Peak+Twin+1000W+EQ-BID

Maar er zijn meer die dat kunnen. Ik heb hem op een trafo moeten aansluiten, dus een extra kostenpost.

Maar er zijn nu ook laders met een goed vermogen, compact, die direct aan het lichtnet kunnen.
Je kan het navorsen hier op het forum. Er wordt regelmatig over geschreven.
En anders post je de vraag en laat je dan adviseren.

Mijn lader is duurder geworden. Houdt het al lange tijd keurig vol. Toch een diepte investering.
Maar was het wel waard. Nu al weer een oudere generatie.

Op het vliegveld zie ik veel kleine stekker snelladers. Ze kletsen wat, en de celletjes zijn al weer vol.
Die laders kunnen dat blijkbaar. Ik kan het soms ook niet bijhouden.
Ik ga pas weer kijken als ik moet vervangen. Als het werkt, werkt het...
en kan nuttige tijd aan bouwen worden besteed, of wereldse zaken...

Hartelijke groet,
Bas

Ik heb een lange draad staan. Er zit veel gezellig geklets door.
En goede opmerkingen en adviezen.
Veel plaatjes gepost. Soms kunnen inzichten anderen weer op nieuwe ideetjes zetten...
Moet weer eens verder met het project... maar er gebeurt te veel... maar ik popel... het
is een te leuk project...
https://www.modelbouwforum.nl/threa...ie-van-een-theodor-heuss.268191/#post-3990963

 

Het gaat mij om de 10 ampère cellen die met schroeven dat is wel handig.
En bellen heeft denk geen zin spreek geen woord Duits.