hybride alleweder

Hoi,

Nog een keer dan Jacques.


img1482yk9.jpg


img1481uc2.jpg


img1480sk0.jpg


img1474qo8.jpg


awbackli6.gif
 
Co2 nippel dient voor eventuele brand. Vuur in de verbrandingskamer dooft onmiddellijk uit.
Elke motoe heeft verbinding met twee cannisters Co2 die in de fietsenhandel gemakkelijkl te verkrijgen zijn.
Is toch een zekerheid (en veiligheid )bij.
Jacques
België
 
Dank aan Adryan

Tadango,

De kick is om op zo kort mogelijke tijd 65 km per uur te halen( 5-6 seconden). Meer niet om de eenvoudige reden dat 65 km/uur al heel snel is voor de Alleweder. en ook omdat de motoren maar korte tijd hun volle rendement moeten geven. Verbruik rond de 20 liter per uur met drie motoren in werking.

De Alleweder is een fiets en trapgewijs bekom je gemakkelijk 35-40 km/uur voor een korte periode. Gemiddeld doe je er 30 km/uur ermee. Is wel voelbaar in de knieën.
Dus, als ik de kick krijg van een snelle acceleratie en als ik 65 km/uur met de drie jet-motoren gemakkelijk kan aanhouden( motoren aan minder dan de halve kracht ) dan ben ik heel tevreden.
grt
Jacques
 
Wat een mooi project! Zoiets trekt wel aandacht op straat en de turbine's zijn opzichtig aanwezig.
Weet je of het wel legaal is? Het zou zonde van al het werk zijn als de politie het verbiedt.
 
Ik mag er geenszins mee op de openbare weg. Ik wil ook niet . Om de eenvoudige reden dat ik moet rekening houden met de extreme hitte van de uitlaat( Zou kunnen mensen verwonden).

Ik moet ook rekening houden met de drie turbinewielen. Indien een schoep zou loskomen, aan pakweg 100.000 toeren per minuut, dan is dit een kogel. Dus enkel privéterreinen met veel ruimte of vliegvelden blijven over. Het blijft dus enigszins gevaarlijk speelgoed.

Ik moet iedere seconde rekening houden met de veiligheid van omstaanders( die 30 meter afstad moeten houden ) en van mezelf als piloot of een ander piloot.
Om toch ermee op de openbare weg te rijden heb ik gemaakt dat in drie tellen alls eraf kan: motoren en kerosinetanks.

Volgende week testritten.

Grt
Jacques
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top