ik heb nog een fokker liggen maar weet iemand welke het is?
- Topicstarter jesse1rc
- Startdatum
Heeft wel iets weg van een FII, of als er bij de cockpit een hap uit de vleugel is (moeilijk te zien op de foto) een FIII
gr.
Frank
gr.
Frank
Laatst bewerkt door een moderator:
T
tomos19
Guest
je zit bijna goed frank 
de f-II had zo'n zichtbaar raampje als op jouw foto, maar het model heeft die niet.
de f-III had een grotere motor, waardoor het raampje ruimte moest inleveren.
ter illustratie:
zoals je ziet is er bijna geen ruimte tussen de motorkap en de vleugel...
EDIT: de hap uit de vleugel is op de foto niet te zien, maar de fokker is als type f-III aangeduid...
als ik fout zit, lees ik het wel
de f-II had zo'n zichtbaar raampje als op jouw foto, maar het model heeft die niet.
de f-III had een grotere motor, waardoor het raampje ruimte moest inleveren.
ter illustratie:
zoals je ziet is er bijna geen ruimte tussen de motorkap en de vleugel...
EDIT: de hap uit de vleugel is op de foto niet te zien, maar de fokker is als type f-III aangeduid...
als ik fout zit, lees ik het wel
Laatst bewerkt door een moderator:
je zit bijna goed frank
de f-II had zo'n zichtbaar raampje als op jouw foto, maar het model heeft die niet.
de f-III had een grotere motor, waardoor het raampje ruimte moest inleveren.
Dit is niet correct: :teacher: Fokker besloot de FII door te ontwikkelen in de FIII, veranderingen waren een kortere en iets bredere romp (vijf passagiers) doordat de motor een flink stuk naar achteren gezet werd omdat de plek naast piloot in de FII haast nooit werd gebruikt, (de motor was wel zwaarder maar niet zozeer groter) De piloot kreeg een plaats naast de motor!, tevens kwam de piloot op verzoek wat hoger te zitten vanwege het beroerde zicht in de FII, hierdoor was de uitsparing in de vleugel nodig. De productie van de FIII heeft maar een jaar geduurd-> plekje van de vlieger was te warm
gr.
Frank
Laatst bewerkt door een moderator:
Henri Kaper
verslagschrijvers
plekje van de vlieger was te warm
Dat was niet het enige. De piloot had het rechts ijskoud en links bloedheet. Dat samen was nogal ongezond.
Volgens mij ligt er ook nog een pakje Gauloises naast...
T
tomos19
Guest
bedankt, weer wat geleerd
plekje van de vlieger was te warm
zal best
ijspegels aan je neus en oren, en je benen geroosterd.....dit vliegtuig heeft nu nog massief (zware) houten vleugels maar die wil ik op een dag van balsa gaan maken.
En ik ben benieuwt wat het zal gaan kosten om dit vliegtuig de lucht in te brengen, en hoe veel dit vliegtuig dan weegt.
span. 146 cm
lengte 105 cm
kan iemand uit deze gegevens iets opmaken of moet ik meer info zoeken ?
En ik ben benieuwt wat het zal gaan kosten om dit vliegtuig de lucht in te brengen, en hoe veel dit vliegtuig dan weegt.
span. 146 cm
lengte 105 cm
kan iemand uit deze gegevens iets opmaken of moet ik meer info zoeken ?
Cees Jansen heeft ook een FIII gebouwd, zie website PHinBlue:
PHantasy in Blue
wellicht heeft hij wat meer info voor je,
gr.
Frank
PHantasy in Blue
wellicht heeft hij wat meer info voor je,
gr.
Frank