Indoor kunstvlucht

in de vleugels denk ik... bestaan namelijk beide uit 2x3mm depron, ducktapevoorlijst en lijm tussen vleugeldelen, had beter enkel depron kunnen nemen :? en 9 grm's servo's... en stator ophaning bestaat voor deel nog uit orgineel metaal plaatmateriaal uit cdrom speler...
en de lagers tikken ook aan

heb wel een 2s2p 340HD pakket.... dan zou ik motor in delta schakeling moeten zetten, en accu moet op andere plek.

we proberen het eerst zo :wink:

 

Hoi joost,

mmm, als je gewicht hoger is, zou ik kiezen om deze voor buiten te maken, en dan helpt aleen bruut vermogen :twisted: 2s2p en een cdr met 6 magneetjes, grote vertraging en grote prop, proberen naar delta te gaan met meer wikkelingen :twisted: wedden dat je als je volgas vertikaal gaat , last van flutter hebt? :twisted:

voor binnen bouw je dan gewoon een nieuwe, vederlichte...

Niels (een beetje :twisted: vandaag...)

 

Jawel hoor, de wind ging liggen, en hij vloog! en goed ook!





prophangen gaat ondanks het hoge gewicht toch net


Knife edge gaat ook, maar wel veeel up nodig. (Hoe zat het ook al weer Hans )




sfeerbeeld


klein filmpje (helaas WMV :x ) kan je hier bekijken (935 KB)

 

Goed hé Waarom niet binnen?

 

Ik heb met een Extra 300 80cm 360 gram indoor gevlogen ging aardig hoor. Beter dan met mijn 60 cm 220 granm corsair, die hield de vaart er veel meer in.

 

Zo hij is af. Solero van Stefan Hartman (ik verstrek geen kopieën)

Vlieggewicht 250 gram precies. Hij heeft voldoende vermogen voor hooveren bij ongeveer 60% gas. Nu maar hopen dat hij ook goed vliegt.

 

foto vergeten?