Indoor zweefvliegen met de Multiplex Fox

fox inc prop=2 servo's 49 gram.
+ motor 9,2 gram
+ 2x 400 mah lipo: 26 - wat tape en overbodig stekkertje c.a. 20 gram
+ 6 grams ontv. incl overbodig plastic
+ 6 grasms 6ampere regelaar
= 90,2 gram is wel een beetje zwaar.

er gaat nog wat gewicht vanaf!

de 240 1s lipo's hebben te korte pootjes om te solderen.
 
Laatst bewerkt:
Te kort om te solderen? Dat is vaag.. Kun je er niet een draadje overheen solderen? Ik vind de 400's nogal zwaar eigenlijk. Mijn 2S350 wegen inclusief laad- en balanceerkabels 16 gram per stuk. Zou dus nog lichter kunnen.

Met uithollen, hoes van de ontvanger afhalen, krimpkous van de regelaar en de draadjes van de lipo inkorten krijg je er zo nog een gram of twaalf af. Dan heb je dus een redelijk vlieggewicht. Vergeet je niet het gewicht van onder andere roerhoorns, stuurstangen, lijm etc?
 
hij heeft een maiden gehad van 20 sec maar het zag er leuk uit!
is het normaal dat als je bocht geeft en de knuppel neutraal zet dat hij zichzelf terug corrigeert om rechtdoor te vliegen?
 
ja, dat komt door de vorm van de vleugel. Een rechte vleugel zal dat niet (veel minder) doen. Waarom maar 20 seconden, heb je de boel al kapot?
 
Hoe wil je wat oplossen? De stabiliteit van de vleugel? In heet water recht maken. Van de ontvangst? Betere ontvanger kopen of zeker weten dat 'ie goed verbonden is met je zender. Range check!
 
 
Ik ben geen specialist maar ik bemoei me er toch mee :)

Ik denk dat 23 gram bij lange na niet genoeg is om een Fox (zelfs superlicht met single-pull en uitgeholde romp, vlakken uit de vleugels gesneden en deze met tape weer gesloten etc zeker nog 60 gram zwaar minimaal) zelfs maar in de lucht te houden.

De servo's zijn prima, de rest kun je direct vergeten.
Met een vijfgrams motor (zoals bij mijn eerste Fox, zie verder voorin dit topic) vliegt de Fox... Amper. Bij windstil weer. Met een tiengrams motor en 2S350 lipo vliegt het (maar nog steeds matig vergeleken bij bijvoorbeeld een 80cm Fenix (Felix), zie hier: het-algemeen-felix-topic

Ik heb nu vier Foxjes omgebouwd naar RC maar geen van allen vlogen ze echt lekker, daar is het toestel domweg te klein en instabiel voor. Als je de vleugels wat zou verlengen (15 cm extra spanwijdte) zou al een heel eind schelen maar ziet er niet uit. Aan de andere kant is het altijd nog een stuk beter dan de mini discus van Graupner ;) die vliegt echt voor geen meter..

Hou het lekker op een tiengrams motortje met de zesgrams ESC en 2S350 lipo, hol de romp zoveel mogelijk uit (met de dremel) en gebruik hoogteroer en ailerons (hoogteroer net zo uitsnijden als bij de EZ* werkt het best en is het sterkst)

Succes :)
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Daar heb je niks aan want ik heb de romp van mijn laatste Fox uitgehold en alles er aan de binnenkant ingelijmd ;) enige dat eruit steekt is twee staaldraadjes voor naar de ailerons en ééntje naar hoogteroer. Ik zal straks de Fox even van de kast halen en zien of ik het plakband eraf krijg (niet dichtgelijmd maar gewoon boven en onder een plakbandje - houdt prima en je kunt snel even in je toestel als het nodig is) om een foto te maken :)
 
Snijd met een nieuw breekmes dat je uit de houder haalt van top naar bodem de romp door (eerst cockpitkapje eraf halen, dat hol je later ook uit). Begin aan de onderkant aan de staart, snijd aan één kant langs het richtingroer zodat dit aan één helft blijft vastzitten (deze hol je niet uit, te dun), snijd naar voren toe maar niet helemaal erdoor. Dan weer van achteren beginnen aan de bovenkant. Hou het breekmes zo schuin mogelijk zodat het niet in het schuim "hapt" maar een mooie gladde snede maakt. Schiet je iets uit maakt het niet uit daar zie je straks niks meer van.

Als je de helften van elkaar hebt kun je met een breekmes IN de houder (ongeveer een centimeter eruit laten steken) grofweg de binnenkant eruit snijden. Let op dat je de romp nergens dunner maakt dan ongeveer een halve centimeter. Dan met het rode slijpsteentje in de dremel verder uithollen tot de binnenkant overal ongeveer even dik is. De eerst keer dat ik het deed hield ik vooral achterin te weinig dikte over en bij het aansturen van het hoogteroer gaat je romp dan torderen.

Als je nu de helften weer tegen elkaar houdt en boven- en onderaan twee kleine stukjes tape gebruikt zie je niks meer van de snede en voelt het nog behoorlijk stevig aan. nu kun je makkelijk aan de binnenkant een dun buisje lijmen waar de pushrod voor hoogteroer door gaat en je kunt spelen met het plaatsen van de electronica zodat je weer op het standaard CoG uitkomt (vliegt overigens meter als je het 2-3mm verder naar voren legt)

De servo's heb ik zelf uiteindelijk in plaats van in de romp voor elkaar onderin de vleugel geplaatst. Dit is vrijwel op het CoG en de twee stuurstangen voor de ailerons kun je rechtstreeks op de servo plaatsen en kort houden.

Ik zal even wat foto's opsnorren :)
 
Johan,

Denk je dat de Felix 80 op minder dan 150 gram te houden is als je er RC in drukt? De vleugel is een stuk breder dan van de Fox, de vleugelbelasting zou misschien wel lager uit komen dan. Natuurlijk is de Felix wat duurder dan een Foxje maar - zeker voor een beginnend vlieger - heb je er denk ik een stuk meer lol van (en hij kan ook beter tegen een stootje)

Ik heb bijna geld bij elkaar voor een Felix 100 of 120, dus je hoort binnenkort even van me :)
 
Wel of niet uithollen?

Vincenzo zei:
hoe ga je tewerk om de romp uit te hollen?
Klik om te vergroten...

Met alle respect hoor, maar mij lijkt het uithollen om gewicht te besparen eigenlijk het allerlaatste waar je aan moet denken (om de laatste grammen eraf te krijgen). Het is redelijk wat werk en de romp kan er zwakker van worden. En hoeveel bespaar je nou eigenlijk: 6 of 7g? Zou je niet eerst alle andere gewichtsbesparingen moeten doen?

Voor de hand liggende besparingen:
- lichtere servo's. 2.5g servo's voldoen ook prima i.p.v. b.v. 5g. Ik weet wel dat die 2.5g in werkelijkheid meestal 3 of 4g zijn, maar het scheelt toch. Bovendien lijken alle servo's in werkelijkheid iets zwaarder dan aangegeven.
- lichtere motor. Ik heb de HobbyKIng 18-11 10g en 5g 2000kv motors getest op de fox. Weinig verschil op 2s. Die 5g motor kan niet op 3s, maar dat hoeft dus ook niet.
- lichtere ontvanger. Een Corona 35Mhz kristal ontvanger + kristal weegt maar 5.5g. Er zijn vast nog wel lichtere ontvangers te krijgen.

Minder voor de hand liggend:
- lichtere lipo. Je kunt 2s lipo's ook prima zelf solderen. Of je neemt een kant en klaar exemplaar en knipt de voedingsdraad + stekker eraf, want je kunt de voeding (max. enkele A) prima door de balanceerkabel laten lopen. Scheelt toch weer 1.7g.
- draden inkorten. Vooral de voedingsdraden hebben behoorlijk wat massa. Een paar cm eraf scheelt al.
- stekkers eraf. Je kunt de meeste draden rechtstreeks op de ontvanger en ESC solderen.

Martin
 
Martin7182 zei:
Met alle respect hoor, maar mij lijkt het uithollen om gewicht te besparen eigenlijk het allerlaatste waar je aan moet denken (om de laatste grammen eraf te krijgen). Het is redelijk wat werk en de romp kan er zwakker van worden. En hoeveel bespaar je nou eigenlijk: 6 of 7g? Zou je niet eerst alle andere gewichtsbesparingen moeten doen?

Voor de hand liggende besparingen:
- lichtere servo's. 2.5g servo's voldoen ook prima i.p.v. b.v. 5g. Ik weet wel dat die 2.5g in werkelijkheid meestal 3 of 4g zijn, maar het scheelt toch. Bovendien lijken alle servo's in werkelijkheid iets zwaarder dan aangegeven.
- lichtere motor. Ik heb de HobbyKIng 18-11 10g en 5g 2000kv motors getest op de fox. Weinig verschil op 2s. Die 5g motor kan niet op 3s, maar dat hoeft dus ook niet.
- lichtere ontvanger. Een Corona 35Mhz kristal ontvanger + kristal weegt maar 5.5g. Er zijn vast nog wel lichtere ontvangers te krijgen.

Minder voor de hand liggend:
- lichtere lipo. Je kunt 2s lipo's ook prima zelf solderen. Of je neemt een kant en klaar exemplaar en knipt de voedingsdraad + stekker eraf, want je kunt de voeding (max. enkele A) prima door de balanceerkabel laten lopen. Scheelt toch weer 1.7g.
- draden inkorten. Vooral de voedingsdraden hebben behoorlijk wat massa. Een paar cm eraf scheelt al.
- stekkers eraf. Je kunt de meeste draden rechtstreeks op de ontvanger en ESC solderen.

Martin
Klik om te vergroten...


ik denk dat het uithollen van de romp bedoelt wordt om alle elektronica mooi weg te werken. je moet immers een accu, en ontvanger kwijt, plus vaak nog een servo.
volgens mij gaat dit dan niet per se om gewicht te besparen
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top