jeroen1987's heli beslommeringen
- Topicstarter jeroen1987
- Startdatum
Vandaag heb ik dan eindelijk de langere motor-shaft binnen gekregen welke ik voor mijn Scorpion HKIII-4035-530kv besteld had.
Maar nu lijkt de shaft toch niet te passen.... En ik heb wel degelijk de juiste besteld.
De shaft lijkt te lang te zijn aan de binnenzijde van de motor waardoor de borgveer niet aansluit op de motor-lager (zie foto's)
Ik heb direct Scorpion per mail om opheldering gevraagd..
Hieronder heb ik de lange en korte shaft naast elkaar gelegd.. De korte past perfect, de lange helaas niet[emoji53]
Maar nu lijkt de shaft toch niet te passen.... En ik heb wel degelijk de juiste besteld.
De shaft lijkt te lang te zijn aan de binnenzijde van de motor waardoor de borgveer niet aansluit op de motor-lager (zie foto's)
Ik heb direct Scorpion per mail om opheldering gevraagd..
Hieronder heb ik de lange en korte shaft naast elkaar gelegd.. De korte past perfect, de lange helaas niet[emoji53]
Dat is knake.
Hoop dat jij zsm een andere en beter passende opgestuurd krijgt.
Vr Gr E
Hoop dat jij zsm een andere en beter passende opgestuurd krijgt.
Vr Gr E
Ik heb gisteravond +- 00:00 een email gestuurd naar Scorpion, en vanmorgen om 10:00 al een reactie van "Tony" een medewerker van Scorpion.
Zo'n snelle reactie wijst toch op een hoge "customer service gehalte" wat ik erg kan waarderen!
Mij is gevraagd een aantal maten door te geven zodat ze kunnen uitzoeken wat er verkeerd is gegaan en welke oplossing ze kunnen bieden.....
Zo kan het dus ook[emoji4][emoji106][emoji108]
Zo'n snelle reactie wijst toch op een hoge "customer service gehalte" wat ik erg kan waarderen!
Mij is gevraagd een aantal maten door te geven zodat ze kunnen uitzoeken wat er verkeerd is gegaan en welke oplossing ze kunnen bieden.....
Zo kan het dus ook[emoji4][emoji106][emoji108]
Idd takke weer wordt voorspelt Sven voor dit weekend.
Afgelopen week was het wel schappelijk weer en heb nog heerlijk kunnen fladderen.
Overigens zijn de meningen verdeeld over wat voor soort weer het wordt dit weekend.
Het schijnt hier in oosten zaterdagmiddag droog te worden.
Indien dat werkelijk zo is dan gaan de helikopters uiteraard weer airborn.
Vr Gr Erwin
Afgelopen week was het wel schappelijk weer en heb nog heerlijk kunnen fladderen.
Overigens zijn de meningen verdeeld over wat voor soort weer het wordt dit weekend.
Het schijnt hier in oosten zaterdagmiddag droog te worden.
Indien dat werkelijk zo is dan gaan de helikopters uiteraard weer airborn.
Vr Gr Erwin
Ik sluit me helemaal bij jouw aan Sven, door omstandigheden heb ik dit jaar toch nog niet kunnen vliegen.. Dan kan ik ook nog wel op de lente wachten... En dan gaan we los!!!
Vandaag wat nieuwe vlieg accu binnen gekregen voor de X7 (6s 5000mAh 60C)
zo nog even wat EC5 stekkers er aan sloderen.
Dan enkel nog wachten op de motor.... En dan eindelijk de maiden flight!!
Pfff laat die lente maar komen[emoji5][emoji106]
Vandaag wat nieuwe vlieg accu binnen gekregen voor de X7 (6s 5000mAh 60C)
zo nog even wat EC5 stekkers er aan sloderen.
Dan enkel nog wachten op de motor.... En dan eindelijk de maiden flight!!
Pfff laat die lente maar komen[emoji5][emoji106]
De ideeen zijn super.
Hoop dat we een mooie lente, zomer en najaar tegemoet gaan.
Wil zelf ook veel stick time maken.
Heerlijk en eindeloos vermaak die helikopters.
Vr gr E
Hoop dat we een mooie lente, zomer en najaar tegemoet gaan.
Wil zelf ook veel stick time maken.
Heerlijk en eindeloos vermaak die helikopters.
Vr gr E
ons veld en omgeving is ook een moeras..
daarnaast is het een bult naast de oude maas, dus zeer winderig, dus ook zeer fris
heb het ook maar opgegeven, wacht wel tot de temperaturen meewerken.
wind is niet erg..
bevroren handen wel. en die nattigheid op de meest rare momenten wel..
daarnaast is het een bult naast de oude maas, dus zeer winderig, dus ook zeer fris
heb het ook maar opgegeven, wacht wel tot de temperaturen meewerken.
wind is niet erg..
bevroren handen wel. en die nattigheid op de meest rare momenten wel..
Inmiddels het bericht ontvangen van Scorpion dat de juiste motor shaft naar mij word opgestuurd...
Dan de motor inbouwen en dan het grote moment....[emoji2]
Kiek.........dat klinkt als goed nieuws.
Succes straks met de machine.
Vr Gr Erwin
Succes straks met de machine.
Vr Gr Erwin
Bedankt Erwin[emoji106]
Tegen die tijd plaats ik hier een video van de maiden[emoji5]
....
De X7 is mijn eerste heli waar geen 3GX systeem op zit.
Ik vind de setup van de Vbar erg prettig werken.
Nu zit ik er hard aan te denken om ook mijn Trex 600 & 700 te voorzien van dit systeem.
Eerst maar een zien hoe de maiden zal verlopen[emoji1]
Tegen die tijd plaats ik hier een video van de maiden[emoji5]
....
De X7 is mijn eerste heli waar geen 3GX systeem op zit.
Ik vind de setup van de Vbar erg prettig werken.
Nu zit ik er hard aan te denken om ook mijn Trex 600 & 700 te voorzien van dit systeem.
Eerst maar een zien hoe de maiden zal verlopen[emoji1]
Heli-Uwe
Forum veteraan
.. dat moet ja goed gaan @jeroen1987:
trouwens ... welke lipos gebruik jij ? ik moet namenlijk een nieuw setje kopen, tot nu toe gebruik ik Opti-Power en Gens (voorkeur bij Gens)
Groet
Uwe
trouwens ... welke lipos gebruik jij ? ik moet namenlijk een nieuw setje kopen, tot nu toe gebruik ik Opti-Power en Gens (voorkeur bij Gens)
Groet
Uwe
Als je een lipo wilt welke gelijkwaardig te noemen is aan een Gens maar een stukje vriendelijker in de prijs dan kan ik je deze adviseren.
De Turnigy nanotech A SPEC G2 5000mAh 6S 65-30C.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/...use_.html?strSearch=Turnigy a spec 5000mAh 6s
De Turnigy nanotech A SPEC G2 5000mAh 6S 65-30C.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/...use_.html?strSearch=Turnigy a spec 5000mAh 6s
Die SLS gebruik ik ook voor de Trex 700, zeer goede lipo's [emoji108]
De maiden van de X7 word waarschijnlijk iets langer uitgesteld, klein foutje met grote gevolgen begaan vanavond.
Ik heb jammer genoeg kortsluiting op het circuit van de Vbar/ontvanger en Servo's gehad...
Ik heb de + & - verwisseld toen ik er een nieuwe EC5 op had gesoldeerd ( ja heel stom!!! Ik ben de hele avond aan het solderen gegaan, veel lipo's om gesoldeerd van XT90 naar EC5... En dan schijnbaar even niet opgelet bij dit cruciale deel...)
Nadat ik de gesmolten bedrading had vervangen was ik toch benieuwd wat de sluiting had aangericht...
Dus ditmaal de boel op correcte wijze aangesloten.
Vbar lijkt gewoon op te starten, ontvanger bind ook gewoon... Alleen reageren de Servo's wat trager en het loopt niet mooi synchroon meer met elkaar.. De tail servo is zo goed als dood!
Geen idee of de Vbar ook kapot is, maar ik denk dat de Servo's afgeschreven zijn..... ZUCHT!
Ik heb jammer genoeg kortsluiting op het circuit van de Vbar/ontvanger en Servo's gehad...
Ik heb de + & - verwisseld toen ik er een nieuwe EC5 op had gesoldeerd ( ja heel stom!!! Ik ben de hele avond aan het solderen gegaan, veel lipo's om gesoldeerd van XT90 naar EC5... En dan schijnbaar even niet opgelet bij dit cruciale deel...)
Nadat ik de gesmolten bedrading had vervangen was ik toch benieuwd wat de sluiting had aangericht...
Dus ditmaal de boel op correcte wijze aangesloten.
Vbar lijkt gewoon op te starten, ontvanger bind ook gewoon... Alleen reageren de Servo's wat trager en het loopt niet mooi synchroon meer met elkaar.. De tail servo is zo goed als dood!
Geen idee of de Vbar ook kapot is, maar ik denk dat de Servo's afgeschreven zijn..... ZUCHT!
AHoogendijk
PH-SAM
Altijd jammer ja.
Dat zijn inderdaad klusjes waarbij je goed moet op blijven letten.
Ik heb er ook altijd de multimeter naast, en meet nog eens na, zelfs als het niet lijkt te kunnen missen.
Even de servo's een voor een testen.
Lijkt me dat die vbar toch wel wat afvangt, en daardoor ook de grootste klappen krijgt.
Groeten,
Arie
Dat zijn inderdaad klusjes waarbij je goed moet op blijven letten.
Ik heb er ook altijd de multimeter naast, en meet nog eens na, zelfs als het niet lijkt te kunnen missen.
Even de servo's een voor een testen.
Lijkt me dat die vbar toch wel wat afvangt, en daardoor ook de grootste klappen krijgt.
Groeten,
Arie