Bouwverslag Junkers Ju-87 B2 Picchiatello ⇨ W.Nr.0353 | 236 Sq. 96 Gr. Aut. B.
- Topicstarter ramses
- Startdatum
.
@ Wouter: Een hobbywinkel in Eindhoven heeft het transferpapier op voorraad maar dat papier blijkt niet geschikt voor inktjetprinters (staat erop). Ik heb geen beschikking over een laserprinter helaas, misschien dat ik het toch maar met een fijn penseeltje ga proberen.
@ John: Ik heb alle kleuren met een breed plat penseel voor de grotere oppervlakten en een fijn rond penseel voor de details opgebracht.
@ Ralf: Thanks!
Maar teveel eer hoor, als ik zie wat hier voor een grote serieuze schaalprojecten door anderen gemaakt worden. Dit is maar een klein sportschaalkistje met een span van 1.3 meter.
Groeten, Ramses
@ Wouter: Een hobbywinkel in Eindhoven heeft het transferpapier op voorraad maar dat papier blijkt niet geschikt voor inktjetprinters (staat erop). Ik heb geen beschikking over een laserprinter helaas, misschien dat ik het toch maar met een fijn penseeltje ga proberen.
@ John: Ik heb alle kleuren met een breed plat penseel voor de grotere oppervlakten en een fijn rond penseel voor de details opgebracht.
@ Ralf: Thanks!
Maar teveel eer hoor, als ik zie wat hier voor een grote serieuze schaalprojecten door anderen gemaakt worden. Dit is maar een klein sportschaalkistje met een span van 1.3 meter.Groeten, Ramses
.
Het donkergroen zit er ook in twee lagen op. De eerste foto`s buiten in de lentezon! :zon:
Op sommige plekjes is de verf iets onder de afplakband doorgekomen en dat moet nog bijgewerkt worden. Ook alle andere kleuren zoals de uitlaten, het staartwieltje, etc. moeten nog geschilderd worden. Daarna moet de Picchiatello nodig geweathered worden, want hij ziet er nog veel te "glad" en nieuw uit zo
Groeten, Ramses
Het donkergroen zit er ook in twee lagen op. De eerste foto`s buiten in de lentezon! :zon:
Op sommige plekjes is de verf iets onder de afplakband doorgekomen en dat moet nog bijgewerkt worden. Ook alle andere kleuren zoals de uitlaten, het staartwieltje, etc. moeten nog geschilderd worden. Daarna moet de Picchiatello nodig geweathered worden, want hij ziet er nog veel te "glad" en nieuw uit zo
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Ziet er prachtig uit Ramses 
Ben erg benieuwd naar het resultaat na het weatheren (nog mooier
)
Ben erg benieuwd naar het resultaat na het weatheren (nog mooier
)
.
Bedankt voor de leuke reacties!
@ Ton: Bedankt voor het voorstel! Ik bel je morgen even.
Ik heb net wat kleine plekjes bijgetipt van het schilderwerk en de Picchiatello staat nu strak in de lak. Klaar om flink smerig te worden
Ik hou wel van een geweatherde kist. Slijtplekken waar het aluminium zichtbaar is, roet uit de uitlaten en de MG`s en een vuile waas over de hele kist.
Aan de slag met wat potjes Humbrol / Revell en een zwarte wash van Lavado:
Groeten, Ramses
Bedankt voor de leuke reacties!
@ Ton: Bedankt voor het voorstel! Ik bel je morgen even.
Ik heb net wat kleine plekjes bijgetipt van het schilderwerk en de Picchiatello staat nu strak in de lak. Klaar om flink smerig te worden
Ik hou wel van een geweatherde kist. Slijtplekken waar het aluminium zichtbaar is, roet uit de uitlaten en de MG`s en een vuile waas over de hele kist.
Aan de slag met wat potjes Humbrol / Revell en een zwarte wash van Lavado:
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
.
Ha Femmo,
Klopt, maar dat is ander decalpapier dan deze. Je hebt decalpapier die geschikt is voor een inktjetprinter, maar deze is alleen geschikt voor een laserprinter. Dat staat er duidelijk op. Als je deze op een inktjetprinter gebruikt dan lopen de kleuren in elkaar nog voordat je er een coating op kan spuiten/kwasten.
Op de verpakking staat dat een eventuele (maar niet zo`n nauwkeurige) mogelijkheid voor een inktjetprinter is om per kleur te printen en tussendoor steeds te coaten maar dat vind ik te omslachtig en daarvoor is mijn printerdoorvoer te onnauwkeurig. Coaten moet bij de laserprint decals trouwens ook.
Maar `t gaat goedkomen, ik ga Ton zijn tip gebruiken.
Groeten, Ramses
Ha Femmo,
Klopt, maar dat is ander decalpapier dan deze. Je hebt decalpapier die geschikt is voor een inktjetprinter, maar deze is alleen geschikt voor een laserprinter. Dat staat er duidelijk op. Als je deze op een inktjetprinter gebruikt dan lopen de kleuren in elkaar nog voordat je er een coating op kan spuiten/kwasten.
Op de verpakking staat dat een eventuele (maar niet zo`n nauwkeurige) mogelijkheid voor een inktjetprinter is om per kleur te printen en tussendoor steeds te coaten maar dat vind ik te omslachtig en daarvoor is mijn printerdoorvoer te onnauwkeurig. Coaten moet bij de laserprint decals trouwens ook.
Maar `t gaat goedkomen, ik ga Ton zijn tip gebruiken.
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt:
WV
verslagschrijvers
Modelbrouwers.nl al geprobeerd?
Zoeken - decalpapier
.
Thanks Wouter! Maar ik ga `t eerst met het decalpapier van Verspaget proberen. Laserprint lijkt me toch iets strakker dan inktjetprint.
Voor wat betreft het weatheren kan je bij de Stuka bijna niet te ver gaan
Hier twee foto`s van een Ju-87D (latere versie met o.a. andere motorkap en cockpitkap), maar het gaat om het idee:
[EDIT] Hier nog een foto van een vergelijkbaar smerige Ju-87B
Groeten, Ramses
Thanks Wouter! Maar ik ga `t eerst met het decalpapier van Verspaget proberen. Laserprint lijkt me toch iets strakker dan inktjetprint.
Voor wat betreft het weatheren kan je bij de Stuka bijna niet te ver gaan
Hier twee foto`s van een Ju-87D (latere versie met o.a. andere motorkap en cockpitkap), maar het gaat om het idee:
[EDIT] Hier nog een foto van een vergelijkbaar smerige Ju-87B
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt:
.
Eerst zo strak mogelijk de camouflage aanbrengen en nu alles flink beschadigen, leuk werk! Met een klein stukje fijn schuurpapier de overgangen van de camouflagekleuren bewerkt:
De uitlaten geschilderd en de romp dmv dry-brush van slijtplekken en paneelranden (aluminium) voorzien:
Ik weet het, bij weatheren geldt less-is-more, maar ik hou wel van een flink versleten en smerige kist
Het staartwieltje aluminium en het witte kruis op het richtingroer geschilderd:
Verschil tussen de (nog) strakke vleugel en toegetakelde romp:
Wanneer de vleugel net als de romp is bewerkt kan de zwarte wash over de kist
Groeten, Ramses
Eerst zo strak mogelijk de camouflage aanbrengen en nu alles flink beschadigen, leuk werk!
Met een klein stukje fijn schuurpapier de overgangen van de camouflagekleuren bewerkt:
De uitlaten geschilderd en de romp dmv dry-brush van slijtplekken en paneelranden (aluminium) voorzien:
Ik weet het, bij weatheren geldt less-is-more, maar ik hou wel van een flink versleten en smerige kist
Het staartwieltje aluminium en het witte kruis op het richtingroer geschilderd:
Verschil tussen de (nog) strakke vleugel en toegetakelde romp:
Wanneer de vleugel net als de romp is bewerkt kan de zwarte wash over de kist
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
.
@ Bart: Leuk!
Begonnen met het verweren van de vleugel:
Ik heb nu alleen de paneelranden 'versleten', er komen nog wat oppervlakte slijtplekken bij. Het lijkt wat veel, maar met de zwarte wash er overheen straks wordt het minder opvallend.
Ik ga m`n Picchiatello niet zo smerig maken als op bovenstaande foto, maar er komt wel behoorlijk wat 'roet' op straks.
Komende dagen geen tijd, volgende week weer verder met het verweren van de rechter vleugelhelft
Groeten, Ramses
@ Bart: Leuk!
Begonnen met het verweren van de vleugel:
Ik heb nu alleen de paneelranden 'versleten', er komen nog wat oppervlakte slijtplekken bij. Het lijkt wat veel, maar met de zwarte wash er overheen straks wordt het minder opvallend.
Ik ga m`n Picchiatello niet zo smerig maken als op bovenstaande foto, maar er komt wel behoorlijk wat 'roet' op straks.
Komende dagen geen tijd, volgende week weer verder met het verweren van de rechter vleugelhelft
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Henri Kaper
verslagschrijvers
Ik ga m`n Picchiatello niet zo smerig maken als op bovenstaande foto, maar er komt wel behoorlijk wat 'roet' op straks.
Is die Stuka wel zo smerig? Je ziet een 'zwarte streep' achter de uitlaat en dat lijkt op het eerste gezicht roet, ja.
Kijk eens naar de grond ... zie ik daar sneeuw?
Ik vermoed dat deze Stuka wintercamouflage heeft en dat was witte kalk die er met een bezem op aangebracht werd. Die kalk-camouflage viel er langzaam maar zeker af. Ik denk dat de 'zwarte streep' gewoon de grijs-groene standaard-camouflage is, dat de kalk daar door de uitlaten is weg geblazen.
Altijd leuk! ... zwart-wit foto's interpreteren.
Henri Kaper
verslagschrijvers
Zie hier de 'zwarte streep' die dus niet zwart is ...
Zie ook http://www.ww2aircraft.net/forum/ai...u-87g-winter-camouflage-31471.html#post857366
Zie ook http://www.ww2aircraft.net/forum/ai...u-87g-winter-camouflage-31471.html#post857366
.
Hoi Henri, ik weet dat het Stuka`s met wintercamouflage zijn welke ik gepost had. Daar had ik de sneeuw niet voor nodig Ik heb juist die laten zien omdat het door het enorme contrast met het wit lekker duidelijk is.
Het is (een vaker gehoord) misverstand dat ze de Stuka`s primitief met losse kalk camoufleerden dmv bezems. Dit is niet juist, de Stuka`s werden gewoon met verf wit gespoten. Niet helemaal dekkend maar wat vlekkerig wat het misverstand verklaard dat jij denkt dat het eraf waait oid.
Hier een duidelijke foto:
Caption German aircraft being sprayed with white paint for winter camouflage, Eastern Europe, Dec 1943
Photographer Speck
SourceGerman Federal ArchiveIdentification
CodeBild 101I-665-6815-10A
Op de foto`s op de vorige pagina van dit bouwdraadje kan je duidelijker zien dat het wel degelijk olie, vuil en roet is en geen weggeblazen kalk. Op onderstaande foto van een Picchiatello is het ook wel te zien, maar een stuk minder duidelijk door de donkere camouflage:
Klopt, maar met aanvullende en juiste info kom je verder
Groeten, Ramses
Hoi Henri, ik weet dat het Stuka`s met wintercamouflage zijn welke ik gepost had. Daar had ik de sneeuw niet voor nodig
Ik heb juist die laten zien omdat het door het enorme contrast met het wit lekker duidelijk is.Het is (een vaker gehoord) misverstand dat ze de Stuka`s primitief met losse kalk camoufleerden dmv bezems. Dit is niet juist, de Stuka`s werden gewoon met verf wit gespoten. Niet helemaal dekkend maar wat vlekkerig wat het misverstand verklaard dat jij denkt dat het eraf waait oid.
Hier een duidelijke foto:
Caption German aircraft being sprayed with white paint for winter camouflage, Eastern Europe, Dec 1943
Photographer Speck
SourceGerman Federal ArchiveIdentification
CodeBild 101I-665-6815-10A
Op de foto`s op de vorige pagina van dit bouwdraadje kan je duidelijker zien dat het wel degelijk olie, vuil en roet is en geen weggeblazen kalk. Op onderstaande foto van een Picchiatello is het ook wel te zien, maar een stuk minder duidelijk door de donkere camouflage:
Altijd leuk! ... zwart-wit foto's interpreteren.
Klopt, maar met aanvullende en juiste info kom je verder
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator: