katapult voor EDF jet

pieter_oudenhoven

pieter_oudenhoven

Hoi allemaal,

Na 3x een handstart met mijn nano jet geprobeerd te hebben, heb ik er een beetje genoeg van. Alleen de tweede keer ging het goed en vloog ie fantastisch, beide andere keren kwam ik met een sprokkelpakket thuis. Ik zal wel spastisch gooien of zo.

Vandaar mijn vraag: zijn er mensen die voor een EDF jet een katapult gebruiken? En kun je die ergens kant en klaar kopen of moet je ze zelf maken? Ik heb overigens een Robbe nanojet F-18. Geen idee of zo'n toestel een katapult start overleeft...

Alle tips en adviezen zijn welkom!

Groeten,
Pieter
 
Hallo, dank voor jullie reacties, maar ik bedoelde eigenlijk een complete katapult. Dus met een soort rail waar het toestel op ligt en waar ie eerst een stuk over heen schuift voordat ie het luchtruim kiest. Ik heb er wel naar gegoogled, maar vind dan alleen zelfbouw. Een dolly is voor mij niet bruikbaar omdat het gras veel te hoog is waar ik vlieg.
 
pieter_oudenhoven zei:
Hoi allemaal,

Na 3x een handstart met mijn nano jet geprobeerd te hebben, heb ik er een beetje genoeg van. Alleen de tweede keer ging het goed en vloog ie fantastisch, beide andere keren kwam ik met een sprokkelpakket thuis. Ik zal wel spastisch gooien of zo.

Vandaar mijn vraag: zijn er mensen die voor een EDF jet een katapult gebruiken? En kun je die ergens kant en klaar kopen of moet je ze zelf maken? Ik heb overigens een Robbe nanojet F-18. Geen idee of zo'n toestel een katapult start overleeft...

Alle tips en adviezen zijn welkom!

Groeten,
Pieter
Klik om te vergroten...

Ik denk als je je nanojet met een jepe elastiek ga af schieten dat er niet veel meer over blijft van je nanojetje
Een nanojet is veel te licht voor zoon zwaar elastiek.
 
Boldie zei:
Bedoel je zoiets?

[94452] emcr-rozenburg-verzameltopic-100
Klik om te vergroten...

Ja, dat is inderdaad wat ik bedoel! Maar dat is dus zelfbouw. Is iets dergelijks ook kant en klaar te koop? En misschien is een nanojet inderdaad niet zo geschikt om met zo'n bungee te lanceren... Misschien moet ik toch maar gewoon gaan oefenen met gooien...

Ik zou m'n pogingen eens moeten filmen, dan kunnen jullie wellicht aangeven wat ik fout doe. Of wie weet zie ik het zelf al, als ik het op film terugzie. In elk geval bedankt voor jullie reacties.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
gewoon genoeg power geven kun je hem los uit je hand recht omhoog laten stijgen , want wat de anderen ook al zeggen er blijft niets over

gr Andre
 
Adop zei:
gewoon genoeg power geven kun je hem los uit je hand recht omhoog laten stijgen , want wat de anderen ook al zeggen er blijft niets over

gr Andre
Klik om te vergroten...

Nou, zo veel power heeft ie van mij niet hoor. Stuwkracht is net iets minder dan het gewicht, dus recht omhoog vanuit stilstand zit er niet in.

Inmiddels heb ik wel 2 geslaagde handstarts gemaakt, dus even dacht ik dat ik het door had. Maar gisteravond ging het weer mis: hij daalde direct na het gooien en ik was te laat bij de stuurknuppel om te corrigeren. De neus lijkt inmiddels op de neus van mijn vroegere hospita. En dat is verdomd lelijk.

Waar ik nu over denk: met links gooien zodat ik rechts al bij de knuppel voor hoogte en rol ben. Zijn er hier mensen die het zo doen? Dus met de 'verkeerde' hand gooien?
 
hoeveel c lipo heb je erin en hoeveel kv motor want indien je wat minder stuwkracht heb dan je gewicht is blijft het lastig het mooiste is 1op1 of zelfs iets meer dat gooit een stuk eenvoudiger
 
Niet te stijl omhoog gooien.
Dus b.v 15 graden schuin omhoog en probeer recht te gooien.
Velen maken een draai tijdens het gooien.

Gooi hard en een beetje als een dartpijl.
Helemaal ideaal als je dit met links doet en je rechterhand op de stuurknuppel houd, mode 2. Dan ben je nooit te laat met corrigeren.

Heb geen nano maar zon klein ding moet je gewoon kunnen gooien.
 
Hoi Pieter.

Zelf gooi ik mijn toestel met de linkerhand weg en rechtterhand aan de stik.
Voor mij geeft dat weinig probleem omdat ik linkshandig ben.
Wat ik uit eigen ervaring heb geleerd is dat je je vlieger het best weggooid vanuit stilstaande houding, niet eerst lopen dus.
Gooi deze niet omhoog, maar met een lichte nijging naar beneden, zeker als de motor niet te krachtig is.
Door omhoog te gooien vertaag je het toestel eventjes waardoor het kan stalken met brokken tot gevolg.
Bij een beetje naar beneden gooien versneld het toestel veel beter en hebben de roeren onmiddelijk hun werking en is het vanaf start direkt bestuurbaar.
Effe proberen zou ik zeggen, Je gaat meteen het verschil ondervinden.

Johan.
 
Dank voor jullie reacties. Ik heb een tijdje met links gegooid zodat ik met rechts direct kon sturen. Ging op zich wel goed, tenzij er vrijwel geen wind was. Dan kon ik toch niet hard genoeg gooien met links. Tegenwoordig ren ik eerst een stuk en gooi dan pas, gewoon met rechts. Zo recht mogelijk, dus niet omhoog en niet omlaag. En dat gaat nu al flink wat vlichten goed! Ik denk dat iedereen zijn eigen favoriete manier van gooien ontwikkelt. Deze manier werkt voor mij nu in elk geval goed!
 
Kleine vleugel/delta achtige modelletjes niet naar beneden gooien. Zijn ze te instabiel voor
Lig je gelijk op de grond omdat de druk boven op de vleugel staat.
Beter lichte hoek omhoog.

Ietsjes down corrigeren kan altijd nog. Anders ben je te laat.

Gewoon een goede zet geven met 50% gas en vanaf daar verder kijken.

Ik vlieg mode 1 en gooi links, ofwel heb ook nooit mijn hoogteroer vast. Bij instabiele modelletjes laat ik ze altijd maar gooien anders is de kans groot dat het mis gaat.

Verkeerde hand gooien zou ik niet aan beginnen tenzij je 2 handig bent.
 
Boldie zei:
Bedoel je zoiets?

[94452] emcr-rozenburg-verzameltopic-100
Klik om te vergroten...

Ah, dit ziet er goed uit, ik ga ook zo'n ding maken voor m'n Funjet. Hoe lang moet het elastiek eigenlijk zijn? Is er verder nog een bepaalde formule voor de hoeveelheid kracht die op het elastiek moet staan voor een kist met een bepaald gewicht? Dus zoiets als voor een vliegtuig van 1 kilo moet je het elastiek zover uitrekken dat er 3 kilo kracht op staat?
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Et voila (uit mijn post van het ME163 draadje):

Ik gebruik deze contructie voor het lanceren van mijn funjet ultra en mijn HET rc me163 :)

Wat heb je nodig?
1. startpedaal
2. bungeekoord met nylonkoord eraan
3. schans of dolly
4. haringen voor het vastzetten
5. eventueel veerunster voor het instellen van de trekkracht

Hoe zit het hele systeem in elkaar?
Even een setupje gemaakt:

bungee.jpg


Rood: haring voor vastzetten bungee in de grond
Zwart: Bungeekoord, 10 meter (bij mij)
Groen: 3mm dichtgewoven nylonkoord (Praxis, 50kg trekkracht), 3 meter tot pedaal, ongeveer 2 meter tot haakpositievliegtuig
Oranje: startpedaal
Blauw: schans (pvc pijpen, bouwmarkt)
Geel: vliegtuig

Close-up van de nylonkoordconstructie
bungee2.jpg


Wat waar halen?
1. Pedaal heb ik van RcTechnics: RCtechnics
2. Bungee zelf maken of ook halen bij RCT: RCtechnics. Dan wel de bungeekoord verkorten naar 10 meter (meer als zat) en de nylonkoord verlengen van 1 meter naar 3 meter. Verder de oogjes die je erbij krijgt (gewone sleutelringen weet ik) vervangen voor dichte ringen of dichtsolderen anders klappen ze open!
3. Schans zelf maken van pvc pijpen
4. Veerunster online besteld voor €7

Foto's voor de duidelijkheid

Mijn schans. Grote buizen zijn 1 meter lang. Stijgingshoek is 12 graden. Mik op tussen de 10-15 graden, niet meer als 15, is te veel! Dan ga je stallen en crashen!
DSC00533.jpg


Close-up
DSC00535.jpg


Schans in losse onderdelen
DSC00536.jpg


Van boven
DSC00537.jpg


Voorpoot
DSC00539-2.jpg


Haring met 120kg haak
DSC00540-1.jpg


Veerunster
DSC00541-1.jpg


Ring. heb zelf ook geen dichte maar de mijne (sleutelringen) met carbondraad strak omwoven en met CA laten stollen. Houd als een dolle :)
DSC00544-1.jpg


Klein idee van de nylonkoord constructie
DSC00543-1.jpg


DSC00542-1.jpg


De trekkracht van de bungee moet minimaal 5x het gewicht van de kist zijn, dan gaat het bij mij altijd goed :)
 
Douwe74 zei:
Ah, dit ziet er goed uit, ik ga ook zo'n ding maken voor m'n Funjet. Hoe lang moet het elastiek eigenlijk zijn? Is er verder nog een bepaalde formule voor de hoeveelheid kracht die op het elastiek moet staan voor een kist met een bepaald gewicht? Dus zoiets als voor een vliegtuig van 1 kilo moet je het elastiek zover uitrekken dat er 3 kilo kracht op staat?
Klik om te vergroten...

Even snel samengevat nog even een kort antwoord op de vraag:

1. Elastiek niet te kort maken, gangbare maat is tussen de 8-13 meter. Mijne is 10m.
2. Ook voldoende koord monteren, dus niet 1 meter (zoals je krijgt bij de kant en klare bungees). Meeste gebruiken tussen de 3-5 meter.
3. Kracht dient minimaal 1:5 te zijn. Voor een vliegtuig van 1kg dus minimaal 5kg spanning zetten. Veerunster is dan erg handig ;).
 
Linkje: Modellbau Lindinger Onlineshop

Wel duur, komt de bungee zelf ook nog bij. Totaalkosten voor gekocht bungeepedaal, zelfgemaakte bungee en zelfgemaakte schans lagen voor mij op:

1. Pedaal €25
2. Schans €12
3. Bungee € 15
Totaal: €52.

Scheelt toch weer zo een €75. En een schans is echt makkelijk in elkaar gezet. keek er eerst ook tegenop maar zat in een uurtje in elkaar.

Zoiezo is dat pvc geweldig. Heb nu ook een startdolly van pvc in elkaar geknutselt voor al mijn brandstofmodellen die je weg moet werpen (zoals de Wega ME163, Cobra, etc).

Maar gemak dient inderdaad wel de mens.

Wil je een kant en klaar systeem kijk dan ook eens op:Jetapult Bungee Launcher. Verzendkosten zijn €40 trouwens.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top