Helemaal mee eens..echt en daarmee bedoelend realistisch, is al inspirerend genoeg.
KDS
- Topicstarter Johannes59
- Startdatum
Bij ons in de club zie je eigenlijk nog best veel helivliegers..
ook best nog wat leerlingen voor de heli
tegelijk zie je ook veel helipiloten het vliegtuigbrevet erbij halen, en zich daarna ernstig op de vliegtuigen storten.
van de +/- 60 leden, vliegen er misschien 8 actief met de heli..
nu zijn dit ook erg actieve leden, en dat steekt de rest dan ook weer aan
en het is natuurlijk ook niet handig dat je in nederland bijna geen onderdelen meer kunt halen.
wat in mijn optiek weinig te maken heeft met de kwaliteit van de winkel.
in nederland is de markt gewoon kleiner (kleiner land, minder mensen) dan bijvoorbeeld duitsland.
daar kom je nog wel shops tegen met onderdelen.
de hollander is toch wel gewend om in het buitenland te kopen.
en voor de hollandse shop maakt dit het verhaal alleen maar moeilijker.
investeren in voorraad is niet handig, aangezien alle heli modellen in no time verouderen en veranderen.
dus je moet wat..
zelfs bij de hele grote shops zie je dit probleem terugkomen.
ook best nog wat leerlingen voor de heli
tegelijk zie je ook veel helipiloten het vliegtuigbrevet erbij halen, en zich daarna ernstig op de vliegtuigen storten.
van de +/- 60 leden, vliegen er misschien 8 actief met de heli..
nu zijn dit ook erg actieve leden, en dat steekt de rest dan ook weer aan
en het is natuurlijk ook niet handig dat je in nederland bijna geen onderdelen meer kunt halen.
wat in mijn optiek weinig te maken heeft met de kwaliteit van de winkel.
in nederland is de markt gewoon kleiner (kleiner land, minder mensen) dan bijvoorbeeld duitsland.
daar kom je nog wel shops tegen met onderdelen.
de hollander is toch wel gewend om in het buitenland te kopen.
en voor de hollandse shop maakt dit het verhaal alleen maar moeilijker.
investeren in voorraad is niet handig, aangezien alle heli modellen in no time verouderen en veranderen.
dus je moet wat..
zelfs bij de hele grote shops zie je dit probleem terugkomen.
Blijft daardoor moeilijk voor een beginner om ergens mee te beginnen. Meeste nog bestaande Nederlandse zaken hebben daardoor ook nog maar 1 merk wat ze voeren en praten dan natuurlijk voor hun eigen merk helikopters. Vroeger was het leuk, even naar een bevriende modelbouw zaak. Lekker kletsen en met van alles thuiskomen wat je eigenlijk nog lang niet nodig had. Maar het was wel weer een gezellige middag [emoji4]
Sent from my SM-A405FN using Modelbouwforum.nl mobile app
Sent from my SM-A405FN using Modelbouwforum.nl mobile app
dat is bij heli's inderdaad wel een beetje weg..
daarom moeten de helivliegers gewoon onderling lekker blijven praten, kunnen we de boel zo lang als mogelijk aan het vliegen houden..
ik heb dus een methanol heli.. geweldig ding, vliegt top.
alleen onderdelen...
men heeft alleen electro uitvoeringen op voorraad, van de nitro dus niet
alle onderdelen die overdraagbaar zijn, hebben ondertussen een make over gehad. dus past niks meer.
is een uitdaging.
daarom moeten de helivliegers gewoon onderling lekker blijven praten, kunnen we de boel zo lang als mogelijk aan het vliegen houden..
ik heb dus een methanol heli.. geweldig ding, vliegt top.
alleen onderdelen...
men heeft alleen electro uitvoeringen op voorraad, van de nitro dus niet
alle onderdelen die overdraagbaar zijn, hebben ondertussen een make over gehad. dus past niks meer.
is een uitdaging.
heimhelicopters
verslagschrijvers
Op die club zijn echt regelmatig een paar top heli piloten aan het trainen voor hun wedstrijden.....
Zal binnenkort weer keertje kijken daar [emoji106]
https://lesuiretime.shop/products/buy-1-free-shipping-blackhawk-rc-helicopter
Eerst stukje speelgoed gekocht [emoji6]
Eerst stukje speelgoed gekocht [emoji6]
Ziet er supergoed uit.... Maar ik ben bang dat hij er niet heel erg lang zo uit blijft zien...
Ik ken het merk niet, kan geen zinnig woord zeggen over de kwaliteit er van, maar een opgegeven vlieggewicht van 2 kilo, op een rotordiameter van 65 cm belooft weinig hoopgevende vliegeigenschappen, en een prijs van 100 dollar, afgeprijsd naar 40 dollar, voorspelt ook weinig goeds v.w.b. kwaliteit en of duurzaamheid.
Niet lullig bedoeld, ben bang dat het gewoon de realiteit zal blijken te zijn. Sorry!
Ik ken het merk niet, kan geen zinnig woord zeggen over de kwaliteit er van, maar een opgegeven vlieggewicht van 2 kilo, op een rotordiameter van 65 cm belooft weinig hoopgevende vliegeigenschappen, en een prijs van 100 dollar, afgeprijsd naar 40 dollar, voorspelt ook weinig goeds v.w.b. kwaliteit en of duurzaamheid.
Niet lullig bedoeld, ben bang dat het gewoon de realiteit zal blijken te zijn. Sorry!
Net wat je zegt, staat altijd mooi op de kast. Gewoon leuk geintje [emoji23]
Heb gekeken naar de ALZRC 380, deze maat aanduiding wijkt af van andere heli's.
Hoe herleid je die naar de gangbare maten?
450/500/600
Hoe herleid je die naar de gangbare maten?
450/500/600
Laatst bewerkt:
tja.
er is wel logica.
maar die moet je echt weten
bij heli's wordt in de regel naar motormaat of bladmaat gekeken bij het geven van de naam.
maatje 250 en 450 bijvoorbeeld slaat op de motormaat. de ouderwetse Can maat van de borstelmotor.
heel lang geleden dat ik dat een keer gevonden heb, als iemand dit beter kan omschrijven, graag.
maatje 200 - 325 slaat hier op de bladmaat. een enkele bladlengte.
een 250 vliegt met een bladmaat van +/- 200 mm
een 450 vliegt met een bladmaat van +/- 325 mm
de 500 maat zal ook op can maat gebaseerd zijn, aangezien de bladmaat +/- 400 is.
600 is bladmaat. een 600 wordt bij brandstof ook als .60 beschreven, 10 cc methanol
700 is bladmaat. mij methanol wordt deze ook als .90 (15cc) beschreven
kleiner dan die 250 heli zie je de benamingen alle kanten op gaan.
groter dan de 700 zie je in de regel dat ze de bladmaat aanhouden
er is wel logica.
maar die moet je echt weten
bij heli's wordt in de regel naar motormaat of bladmaat gekeken bij het geven van de naam.
maatje 250 en 450 bijvoorbeeld slaat op de motormaat. de ouderwetse Can maat van de borstelmotor.
heel lang geleden dat ik dat een keer gevonden heb, als iemand dit beter kan omschrijven, graag.
maatje 200 - 325 slaat hier op de bladmaat. een enkele bladlengte.
een 250 vliegt met een bladmaat van +/- 200 mm
een 450 vliegt met een bladmaat van +/- 325 mm
de 500 maat zal ook op can maat gebaseerd zijn, aangezien de bladmaat +/- 400 is.
600 is bladmaat. een 600 wordt bij brandstof ook als .60 beschreven, 10 cc methanol
700 is bladmaat. mij methanol wordt deze ook als .90 (15cc) beschreven
kleiner dan die 250 heli zie je de benamingen alle kanten op gaan.
groter dan de 700 zie je in de regel dat ze de bladmaat aanhouden
Dank je [emoji106]
tja.
er is wel logica.
maar die moet je echt weten
bij heli's wordt in de regel naar motormaat of bladmaat gekeken bij het geven van de naam.
maatje 250 en 450 bijvoorbeeld slaat op de motormaat. de ouderwetse Can maat van de borstelmotor.
heel lang geleden dat ik dat een keer gevonden heb, als iemand dit beter kan omschrijven, graag.
maatje 200 - 325 slaat hier op de bladmaat. een enkele bladlengte.
een 250 vliegt met een bladmaat van +/- 200 mm
een 450 vliegt met een bladmaat van +/- 325 mm
de 500 maat zal ook op can maat gebaseerd zijn, aangezien de bladmaat +/- 400 is.
600 is bladmaat. een 600 wordt bij brandstof ook als .60 beschreven, 10 cc methanol
700 is bladmaat. mij methanol wordt deze ook als .90 (15cc) beschreven
kleiner dan die 250 heli zie je de benamingen alle kanten op gaan.
groter dan de 700 zie je in de regel dat ze de bladmaat aanhouden
Heb een ALZRC DEVIL 380 gekocht.
Nieuw topic aangemaakt over de bouw.
[emoji2][emoji2][emoji2]
Nieuw topic aangemaakt over de bouw.
[emoji2][emoji2][emoji2]
Moderator dit mag weg [emoji106]
De kans is vrij groot dat het een tijdje duurt voordat een moderator je verzoek ziet.
Beter kun je even op de "meld" knop klikken, en in het venstertje wat je dan voor je neus krijgt, die vraag nogmaals stellen. Dan weet je zeker dat een moderator het te zien krijgt.
Beter kun je even op de "meld" knop klikken, en in het venstertje wat je dan voor je neus krijgt, die vraag nogmaals stellen. Dan weet je zeker dat een moderator het te zien krijgt.
Oké, laten we het staan [emoji106]