keuring in Belgie van een +25kg vliegtuig
- Topicstarter viper_l
- Startdatum
Een keuring is er niet in België.
Wat ik ervan begrepen heb:
Cat. 2 en 3 vervalt, en wordt gewoon een categorie +12kg (cfr.circulaire 5.2.4b)
Hiervoor wordt nog een nieuw document opgemaakt, vergelijkbaar met het formulier dat je vroeger moest invullen voor een cat. 2 toestel. Dit formulier staat nog niet op de VML-site, maar zou er binnenkort opkomen.
Verder moet je nog een veiligheidsbrevet B hebben.
Een aangepaste circulaire (Circulaire) zou ook nog in de maak zijn.
Let wel, om in Duitsland te vliegen heb je een Duitse keuring nodig, zelfs een keuring om enkel tijdens de meeting te vliegen werd afgelopen jaar niet meer toegestaan.
Wat ben je aan't maken?
Wim
Wat ik ervan begrepen heb:
Cat. 2 en 3 vervalt, en wordt gewoon een categorie +12kg (cfr.circulaire 5.2.4b)
Hiervoor wordt nog een nieuw document opgemaakt, vergelijkbaar met het formulier dat je vroeger moest invullen voor een cat. 2 toestel. Dit formulier staat nog niet op de VML-site, maar zou er binnenkort opkomen.
Verder moet je nog een veiligheidsbrevet B hebben.
Een aangepaste circulaire (Circulaire) zou ook nog in de maak zijn.
Let wel, om in Duitsland te vliegen heb je een Duitse keuring nodig, zelfs een keuring om enkel tijdens de meeting te vliegen werd afgelopen jaar niet meer toegestaan.
Wat ben je aan't maken?
Wim
Laatst bewerkt:
Ferm!
Dat gaat al naar de 40kg denk ik. Die wil ik zeker eens zien vliegen, maar dat zal nog even duren zeker...Bij ons zitten er ook in een 1/4 warbird-fase...maar blijft het bij de kleintjes zoals ne Mustang, Spit, Focke Wulf, LA-7 enzo..
Wim