kleine vraagjes topic (vragen die een topic niet waard zijn)

Dan is waarschijnlijk de potmeter die in het servo zit vuil....
Deze potmeter geeft de elektronica informatie over de positie van het servo, als deze info niet goed is wordt de positie gecorrigeerd, dus gaat je servo schokken.......

open maken, inspuiten met contactspray die potmeter en hij doet het weer......
Voorzichtig, let op de tandwieltjes........

 

Ik heb de servo's verwisseld, dus gas-servo met stuur-servo. Dan doet de servo (die eerst de stuur was) het wel goed.. Maar doet de stuurservo (die eerst gas was) het weer niet goed.. :|

En ik die servo's zijn nieuw.. Dus ik denk niet dat het aan een vuile potmeter ligt.


Funky

 

Potmeter van de zender....

 

Bingo, dan moet het die zijn.....

Sorry, ik heb het niet goed gelezen.......

 

woohoo! thx man Het even blazen op de potmeter was al genoeg..

mvg,

Funky

 

ik heb een niew vraagje voor offroad rijders welke auto raden jullie me aan de niewe savage x,limeted edition,ss4.6 of de cen genesis 46 limeted edition ik kan er niet uitkomen en welke van de 2 heeft een betere wegligging op een ofroad baan heb een fg marder hiervoor gehad en een 1 op 10 carson 4 weel drive 2 speed getuned

 

Geplaatst: Wo Februari 15, 2006 9:21 pm Onderwerp:


--------------------------------------------------------------------------------

ik heb een niew vraagje voor offroad rijders welke auto raden jullie me aan de niewe savage x,limeted edition,ss4.6 of de cen genesis 46 limeted edition ik kan er niet uitkomen en welke van de 2 heeft een betere wegligging op een ofroad baan heb een fg marder hiervoor gehad en een 1 op 10 carson 4 weel drive 2 speed getuned
_________________
hallo ik heb een vraag ik zit te twijfelen tussen de cen genesis 46 5pk de savage ss 4.6 3 pk
ken iemand me raad geven

 

eerste bericht geplaatst 9.21 en om 9.23 plaats je al 2de bericht :?

een beetje geduld is wel handig :wink:

ikzelf kan u ni helpen met je keuze maar met wat geduld komt uw antwoord er wel

 

De X en de Limited zijn RTR auto's. De Savage SS 4.6 is een kit, dus zelf bouwen. Ik kan alleen maar zeggen dat het een heerlijke auto is. Van de andere twee......het zijn ook savages..... :lol: :lol: :lol:

 

waar halen jullie eigenlijk je eigen stukjes carbon.
en waarmee snijden jullie het uit?

ik ben namelijk van plan om het ook te dooen

 

Platen carbon kan je gewoon bij de betere modelbouwwinkel of zelfs bij de Conrad kopen.

Figuurzagen is redelijk te doen, ik gebruik gewoon een dremel met een slijpschijfje, lekker snel en makkelijk. Pas wel op voor de stof, doe het buiten en ga uit de wind staan en hou er eventueel een stofzuiger bij.

 

Je weet dat carbon duur is..?

 

wat is carbon eigenlijk? een kunststof? Metaal? mix? En waarom is het zo duur?

-mattijn

 

waar is het goedkoop dan?

 

Carbon is gemaakt uit koolstof. Het is een heel sterk en relatief schaars vezel. Omdat het niet overdadig te krijgen is, is het erg duur.

Carbon platen maken ze door de verschillende vezels (die als matten geleverd worden) met een speciale lijm op elkaar te plakken en er dan geforceerd op te drukken met een pers o.i.d. Hierdoor ontstaan de carbon platen die je bij de betere modelbouwzaak kunt krijgen.

Omdat carbon erg licht is en een grote stijfheid bied, is het een ideaal materiaal om te gebruiken waar weinig gewicht, maar veel sterkte gewenst is. Vandaar dat je het veel in de racerij tegenkomt, zowel rc als 1:1

 

Stukken carbon kan je vinden bij een Graupner verdeler of op de Duitse ebay site. Diktes gaan van 0.5 tot 3 mm. Beste resultaat is met een cnc freesmachine. Als het simpele vormen zijn gaat het nog met een junior zaagje en een vijl. Veel succes!

 

zou het echt zoveel uitmaken of het nou plastic is of carbon? en breekt het eigenlijk snel? het lijkt me in iedergeval neit zo verstandig om me wishbones van carb te maken [ben sowiso niet vanplan iets van carb. te maken want is gewoon veel te duur vor wat ik met mijn auto doe ]

-mattijn

 

Plastic (kunststof) en carbon verschillen inderdaad heel erg. Kunststoffen zijn over het algemeen heel flexibel, terwijl carbon juist heel stijf is.

Carbon kan veel trekkracht weerstaan. Hierdoor zal het niet snel breken. Als het breekt splijt het vaak en daarmee moet je oppassen. Drukkracht is al een stuk minder omdat je een vezel niet kan belasten op druk. Door de gelijmde lagen kan het wel enigszins druk opvangen, maar daarvoor kan je beter aluminium nemen.

 

Hoi

Nu ik door een plas water reed is mijn ontvanger behoorlijk nat geworden en werkte ook niet meer. Na goed drogen werkt de ontvanger gelukkig weer maar de failsave is overleden, hij gaat direct in de "safe" als ik hem aansluit. Ik neem aan dat ze niet gereset kunnen worden dus dat word een nieuwe.

Ik zie erg vaak die ballonnen over de ontvanger, welk merk zijn die en heeft Pk-racing ze bv?
Ik kan die dingen toch nergens vinden...

Bedankt, Ron

 

Tamiya heeft zwarte ballonen of Bart Smit heeft mooie gekleurde. Die van Tamiya zijn wel een wat zwaardere kwaliteit