"koga"(ASK-14) zwever 3meter electro

[eclipse86]

hallo,

een clublid heeft zijn oude "Kogge"?? van zolder gehaald.

deze heeft een wingspan van 3meter en weegt getankt +- 2500gram('kan er 100 gram naast zitten)

er zit een 3,5 of 4cc motortje op.

nu wil hij er graag na jaren op zolder gelegen te hebben er eenn brushless setup in steken...

de motorkap moet natuurlijk aangepast worden maar eerst proberen gewoon motor vooraan erop en uitproberen...

zijn er mensen die al ervaring hebben met zo een wingspan brushless.

ikzelf heb volgende motoren al eens bekeken:

HobbyKing Online R/C Hobby Store : TGY AerodriveXp 25 SK Series 35-42 1000Kv / 605w

HobbyKing Online R/C Hobby Store : TGY AerodriveXp 32 SK Series 35-48 900Kv / 770W

de 2de lijkt me beter. is ook wat zwaarder maar zou die genoeg zijn??
eventueel op een 3cell lipo van een 3300/4000mah

met de 4cc en volle tank was er nog lood nodig in de neus...

of zouden jullie een nog zwaardere motor nemen op 3cellen? en grotere prop...?

hier alvast enkele plaatjes:

 

[robert14]

ZO das een klassieker!
lijkt me op een ask14 1/5
graupner-ask-14-schaal-1-5-bouwproject

span ca 2.86 meter en motor zou een 2.5cc moeten zijn?
ik ga deze motor op de mijne zetten:
[post38]

 

[MadDuc]

Check hier eens:
http://home.concepts.nl/~ha16580/downloads/Electro glider database.xls

Daar staan allemaal zwevers in met brushless motoren. Van mede-forumlid PH-AJH.

Succes!

Johan

 

[_Dutchy_]

Laten we niet vergeten dat het een motorzwever is en geen SR-71.
Dus natuurlijk kun je kiezen voor (te) grote motoren maar persoonlijk zou ik dan kiezen voor echt nuttig gewicht in de vorm van een zwaardere accu.

Zo'n 3548 op 3S lijkt me genoeg maar er zijn natuurlijk meerdere factoren die meespelen.

 

[eclipse86]

idd.

we schatten het gewicht vroeger vliegklaar op 2,5kilo volgetankt...

wel wist hij dat er nog LOOD in de neus nodig was...

dus de motor (3,5cc was het denk ik) +tank+gasservo+ ontvangeraccu+lood moet vervangen worden door
wat zou dit samen wegen?? een 350/400 gram?


brushless motor esc en lipo

nu zal ik denk ik idd die 3548 nemen, power zal zeker voldoende moeten zijn dan denk ik, en gewicht ook oke. prop moet ik even zien dan.(12x8 klapprop)


60amp esc
en lipo tja
een 3 of een 4 cell is de grote vraag...
en mah een 4000mah denk ik??

zou er mij ook iemand kunnen helpen waar ik eventueel een nieuwe motorkap( cockpitkap ook mss) kan vinden hiervboor??

groeten