koolborstel motor laaten loopen
- Topicstarter jesse1rc
- Startdatum
Stevo
Forum veteraan
Je kan hem gewoon gebruiken maar het duurt een einde tegen dat de koolstofborstels ingelopen zijn op de stator. Het inlopen onder water is niet nieuw en dient voor een vlotte afvoer van koolstof (water ziet er echt zwart uit na verloop van tijd). Volgens de experts was dit voor de competitiemotoren beter. Daar zal ook wel een heel debat over bestaan (hebben) Voor gewoon recreatief gebruik zou ik me er geen zorgen om maken.
Stevo
Stevo
Laatst bewerkt:
?????
F.van.Gent
In Memoriam
Ik zou zeggen probeer het eens
Misschien krijg je nog een orgasme Harm
Je haren gaan wel staan hoor
mvg
Frederik
Vragende zinnen schrijf je als volgt:
Is het altijd goed, of kan ik ook mijn motor daarmee slopen?
Doe eens een beetje je best.
pompebled
Forum veteraan
Hallo Jesse,
Over welke motor heb je het?
Het laten inlopen van motoren met knalharde borstels is vooral nuttig, omdat nieuwe borstels van b.v. Speedmotoren maar twee hele kleine contactpunten hebben met de collector.
Zet je daar gelijk de volle spanning op, dan zullen die twee puntjes inbranden op de collector, die daarna niet meer vlak is waardoor de motor slechter zal werken.
Laat je die beide puntjes, op een laag voltage, onder water wegslijten, totdat de hele koolborstel aanligt op de collector, dan zal de vonkvorming en het inbranden aanzienlijk minder zijn, en de motor langer z'n maximale vermogen kunnen leveren.
Als je het over een Plettenberg motor hebt, die wordt geleverd met koolborstels, die al van een ronding zijn voorzien, dus dan is het inlopen niet echt noodzakelijk (nu kost een beetje Plettenberg motor €200 - 300, dus dan mag dat ook wel...)
Groeten, Jan.
Over welke motor heb je het?
Het laten inlopen van motoren met knalharde borstels is vooral nuttig, omdat nieuwe borstels van b.v. Speedmotoren maar twee hele kleine contactpunten hebben met de collector.
Zet je daar gelijk de volle spanning op, dan zullen die twee puntjes inbranden op de collector, die daarna niet meer vlak is waardoor de motor slechter zal werken.
Laat je die beide puntjes, op een laag voltage, onder water wegslijten, totdat de hele koolborstel aanligt op de collector, dan zal de vonkvorming en het inbranden aanzienlijk minder zijn, en de motor langer z'n maximale vermogen kunnen leveren.
Als je het over een Plettenberg motor hebt, die wordt geleverd met koolborstels, die al van een ronding zijn voorzien, dus dan is het inlopen niet echt noodzakelijk (nu kost een beetje Plettenberg motor €200 - 300, dus dan mag dat ook wel...)
Groeten, Jan.
bedankt daar heb ik wat aan.
PH_AJH
Forum veteraan
Alsjeblieft.
Ik moet er wel bij zeggen dat er héél veel mensen zijn die hun (Graupner) borstelmotoren nooit in hebben laten lopen en geen klachten hebben. Het is beter, je doet er langer mee en hij presteert iets meer, maar als je het teveel gedoe vindt kan het ook prima zonder inlopen. Ik heb het zelf nooit gedaan (toen ik nog borstelmotoren gebruikte
)
Ik moet er wel bij zeggen dat er héél veel mensen zijn die hun (Graupner) borstelmotoren nooit in hebben laten lopen en geen klachten hebben. Het is beter, je doet er langer mee en hij presteert iets meer, maar als je het teveel gedoe vindt kan het ook prima zonder inlopen. Ik heb het zelf nooit gedaan (toen ik nog borstelmotoren gebruikte
)