Koolborstels vonken electrische boormach

[infineonz]

Onlangs een electrische boormachine verbrand door overbelasting. Het veld en anker roken verbrand. Het veld bevatte ook zwarte plekken.

Heb dus een nieuw anker,veld, koolborstelset gemonteerd.

Nu heb ik dus de machine getest, linksom draait hij nagenoeg vonkloos.

Rechtsom vonkt hij als een gek en loopt hij terug in toeren.

het gaat om deze machine (ons model komt uit 2000 met een 900watt motor, maar dan heb je een idee van het soort machine):
Protool DRP 16 ET FF Boormachine + gratis accessoires uitzoeken! | ToolNation.nl | Festool, Makita, DeWalt

De linksom/rechtsom schakeling geschied met een wipschakelaar.
Hoofdschakelaar bevat een draaiknop om de toeren in te stellen (dus dat je hem minder diep in kan drukken als je weinig toeren wilt)

Weet iemand waar dit aan kan liggen?

 

[stoker]

Als koolborstels geen goed contact hebben met de ondergrond geeft dat vonken.
Als de veerspanning op de borstels te laag is gaan de borstels dansen en dat geeft vonken.

Als we aan boord vonkende borstels hadden was dit meestal de oorzaak.

succes,
stoker

 

[fbk]

Als het vonken slechts bij 1 draairichting optreedt, verwacht ik dat de borsteldruk wel goed is.
Wat belangrijk is bij een borstelmotor, is de positie van de koolborstels t.o.v. het magneetveld.
Bv. bij een motor die maar voor 1 draairichting wordt gebruikt, is het vaak voordelig om de koolborstelhouder iets te verdraaien t.o.v. het veld, het rendement van de motor kan dan optimaal ingesteld worden.
Als de motor 2 kanten op moet kunnen draaien, moet de borstelhouder dus in een middenpositie staan, zoniet, dan kan dit vonkenprobleem optreden.

Wellicht is er iets verschoven tijdens aanbrengen van de nieuwe borstels of de nieuwe veldwikkeling?

 

[hanskez]

vergeet ook niet dat de koolborstels moeten inslijten, daarna is het vonken een stuk minder.

mvg Hans

 

[Baggeraar]

Nu heb ik dus de machine getest, linksom draait hij nagenoeg vonkloos.

Rechtsom vonkt hij als een gek en loopt hij terug in toeren.

Waarschijnlijk zijn de geleidingen waarin de borstels schuiven kunnen te groot geworden (gesmolten?), dan kantelen de borstels.
Bij linksom (niet gebruikt voordat hij verbrandde?) zitten ze nog wel in positie.

Mogelijk kantelt er één meer dan de ander en maakt dan al contact met een andere wikkeling.