Kortere, maar dikkere 3S pakketten?

jan brilman

jan brilman

Forum veteraan
Dag,


Voor de Stearman ben ik aan het puzzelen wat daar aan accu in moet.

De motor is een AXI 2826/10, .

Omdat het een dubbeldekker is met een korte neus, is het absoluut noodzakelijk dat de accu zover mogelijk voorin komt: tegen het motorspant.

Dat spant is rond, met een diameter van plm. 10 cm.

Als accu wordt 3S aanbevolen.

Die zijn echter (zover ik ze zie) allemal plm. 109 mm lang.

Dat gaat dus niet passen.

Zijn er ook kortere 3S accu's te koop?

Twee kleine accu's parallel?

Dank.


jan.

Ondertussen deze gevonden.

https://www.aliexpress.com/item/201...17847788.html?spm=2114.search0303.3.16.V1to8I

Is dat wat?
 
Laatst bewerkt:
Zo, die lipo is aardig aan de prijs en gegarandeerd dat de nederlandse overheid daar nog wat bovenop gooit.
Heb je al eens aan LiFePo4 gedacht?
Korte cellen, onverwoestbaar, je kan ze helemaal leeg vliegen en dan meteen weer helemaal vol stampen.

Iets als dit?
http://shop.lipopower.de/A123-Systems-ANR26650M1B-2500-mAh

Ik heb er hier nog 4 liggen, ik zou een pakketje in elkaar kunnen zetten voor je.
4 cellen wegen 300 gram, afmetingen zijn dan 65x55mm en 72mm hoog.

gj
 
Dag gj,


Dank je wel, goeie tip (denk ik); ga ik eens even rustig naar kijken!

Moet ik geloof ik wel een nieuwe/andere lader kopen . . .


jan.
 
Jan, 4S kan je gewoon vanaf 12V laden, vanaf een autoaccu.
Met een lang snoer kan je ze zonder lader aansluiten en zitten ze (dacht ik) binnen 15 of 30 minuten vol.

Degenen die ik heb zijn zonder soldeerlip maar je kan ze ook kopen met soldeerlip.
Alleen moet je dan uitkijken dat je de lip niet draait anders maakt de cel inwendig sluiting.

GJ
 
Oh ja, inderdaad.
Ouderdom komt met gebreken he...

Ik zat meer aan de 2300-2500 mAh te denken omdat Jan een pakketje van 2600 postte.
En als hij toch gewicht nodig heeft dan is een A123 cel prima.
Volgens mij kan elke moderne lader een Lifepo aan.

GJ
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top