"Krachten"op een schaalmodel
- Topicstarter mig 3
- Startdatum
Ziet eruit als een constructief falen van de opstaande vin.
Om knife edge (op zijn zij) te vliegen, moet de piloot op zijn roer tegensturen om de neus omhoog (of rechtuit) te houden.
Doet hij dat niet, gaat de neus omlaag.
Precies op het moment waar ik die input zou verwachter, zie je de vin buigen, en meteen afbreken.
gezien de grote schade, verwacht ik dat er een flutter is opgetreden (snel heen en weer slaan van het roervlak, wat gigantische schade aan een constructie kan geven)
of er is tijdens de opbouw een boutje vergeten. Aangezien de complete staart lijkt te exploderen/meegaat met de vin.
of gewoon domme pech, en er is iets gebroken, wat nu net deze belasting niet meer kon verdragen.
Om knife edge (op zijn zij) te vliegen, moet de piloot op zijn roer tegensturen om de neus omhoog (of rechtuit) te houden.
Doet hij dat niet, gaat de neus omlaag.
Precies op het moment waar ik die input zou verwachter, zie je de vin buigen, en meteen afbreken.
gezien de grote schade, verwacht ik dat er een flutter is opgetreden (snel heen en weer slaan van het roervlak, wat gigantische schade aan een constructie kan geven)
of er is tijdens de opbouw een boutje vergeten. Aangezien de complete staart lijkt te exploderen/meegaat met de vin.
of gewoon domme pech, en er is iets gebroken, wat nu net deze belasting niet meer kon verdragen.
zit er nog eens beter naar te kijken..
Je ziet de vin breken, toestel komt op een rare manier in de luchtstroom te liggen, en daar kon het frame niet tegen.
teveel G krachten..
ff de vraag of het toestel misschien wat kritisch was gebouwd (iets TE licht).. Of hij ging wat harder dan normaal.. maar normaal breekt er natuurlijk niets.
Of een verborgen gebrek, wat door de loop der tijd opeens breekt. en blijkbaar zaten er meer van dat soort puntjes in.
Je ziet de vin breken, toestel komt op een rare manier in de luchtstroom te liggen, en daar kon het frame niet tegen.
teveel G krachten..
ff de vraag of het toestel misschien wat kritisch was gebouwd (iets TE licht).. Of hij ging wat harder dan normaal.. maar normaal breekt er natuurlijk niets.
Of een verborgen gebrek, wat door de loop der tijd opeens breekt. en blijkbaar zaten er meer van dat soort puntjes in.
Onderschat de krachten op een modelvliegtuig niet. 8 jaren geleden werden er op een standaard F2D model krachten van meer dan 65G tijdens een looping gemeten. Dan is elke minder goede verbinding een reden om "spontaan" te desintegreren.
Zie ook ander draadje: http://www.modelbouwforum.nl/threads/1-2-schaal-saab-grippen-lost-at-jetpower.245326/