Bouwverslag Krick Bü181/SK25 Bestmann schaal 1/6

Je zou aan de binnenkant een stripje metaal over de staaldraad kunnen plaatsen. deze met twee schroefjes vastzetten.
Het geheel verlijmen.

Ik gebruik zelf UHU plus endfest.

Ton

 

Heb voor het staartwiel nu Bison kombi metaal gebruikt. Het is tweecomponentenlijm.
Het ziet er goed, het heeft nu ongeveer 20uur gedroogd, maar ik laat het nog een nachtje "slapen" en dan maar eens wat op sterkte testen.

Ook bezig (met hulp van Ramses, waarvoor dank!) met het uitzoeken en testen van een bekleding met een PU lak met glasweefsel.
Heb voor het stabilo van de P47 epoxy en glasweefsel gebruikt maar nu eens over een andere boeg. Vond het eindresultaat van epoxy best aan de zware kant.

 

Resultaat Bison metaal lijm is sterk!


Het staartwiel op zijn plek. In de kit zitten er om de "staartpoot" drie delen rubber slang.. Niet echt schaal, ik ga er nog even over nadenken of ik het zo laat of dat ik een meer schaal-omhulsel van balsa ga maken..maar dit kan ik later nog aanpassen.

 

mooie kist

Hoi frank,

Mooie kist de bu 181 ...
Ook een populaire sportkist in andere landen.
Kijk maar eens bijgevoegde site is wel cz chech zlowakia maar foto's zegt meer dan taal toch?

Bücker Bü-181 s motorem Hirth HM 504 « Galerie | Bücker Bü-181/Zlín Z-181/281/381/C-106/Sk25

Groetjes pascal

 

@ Pascal: Dubbelpost, zie:

Groeten, Ramses

 

Thanks guys!

Alles info is welkom!

 

Oeps sorry ramses

 

Het is mij niet helemaal helder. :nooo:

Wat is er op de foto van post #20 nou gebeurd?

Is daar (hard) gesoldeerd? :?


jan.

 

nee gelijmd met scondelijm

ik maak zo een vork meestal gewoon van staal
en las alles met tig
je kunt de constructie dan vaak veel schaaler en dunner houden

 

Frank weet je wel wat een staartwieltje teverduren heeft.
Kijk hier maar eens vanaf 2.30 min. en 6.45 min.

[URL=" een staartwiel tekeer kan gaan.[/URL]

Groeten Han.

 

Bedankt Han!

Je hebt absoluut gelijk, er komen veel krachten op. ik zie dit ook echt als test.
Als de Bücker klaar is ga ik ook zeker veel taxi tests doen.
Mocht het niet houden dan vervang ik het wielbracket en wordt het hardsolderen.

 

.. Het is iets meer dan sconde lijm

 

Goede raad is duur? Of misschien wel gratis hier op het forum...
Ben met een geheel nieuwe constructie voor staartwiel bezig. Nu van draadstaal en hardsoldeer... Foto's volgen

Dank allen voor het behoeden van toekomstige model schade! :wink:

 

De achterzijde van de romp is nu ingedekt.
Voor de constructie van het staartwiel is ook een nieuwe hevel gesoldeerd en deze is met de stuurkabels in de romp verbonden.
Tijd dus om het "toe te dekken".
Het indekken is gedaan met de meegeleverde 2x10mm balsa strippen.

 

een kleine update in de vorm van een foto.
Het vordert langzaam.

 

Petje af.


jan.

 

Inmiddels is het hoogteroer ook klaar om bespannen te worden..
De opbouw:




Na het nodige schuurwerk:

 

Begonnen aan de linker vleugelhelft.
De kit zit wel slim in elkaar. Door de vleugel te ondersteunen op de bouwplank komt er een mooie tipverdraaiing in. (Bij de bouw van diverse andere US-semischaal kits nog niet tegengekomen. )



Ook de flap zit er al aan. Van stukjes messingbuis en staaldraad een 'piano'scharnier gemaakt.

In de flap komt nog een 'knik' richting de vleugelwortel, net als het origineel.

 

Advies gevraagd servo's

Is iemand bekend met de servo Hitec HS-322HD en met name de kwaliteit. Qua prijs vind ik hem interessant.
Wou ze toepassen voor richtingsroer/hoogteroer/ailerons/flaps. In totaal 4 stuks.
Voor de throttle misschien ook maar advies welkom. Kan ook een mini servo zijn denk ik. In de kist is ruimte genoeg voor de inbouw. De aileron en flap servo komen in de middensectie van de vleugel dus geen platte vleugelservo's nodig.

Dit zijn de spec's volgens de fabrikant:
Insteltijd bij 6 V: 0,15 s (60°)
Insteltijd bij 6 V / 7,4 V: 0,15 s (60°)
Breedte: 20 mm
Materiaal (aandrijving): Karbonite
Instelkoppel bij 6 V / 7,4 V: 37 Ncm
Instelkoppel bij 4,8 V: 30 Ncm
Hoogte: 36.5 mm
Instelkoppel bij 6 V: 37 Ncm
Insteltijd bij 4,8 V: 0,19 s (60°)
Servo-technologie: Analoge servo
Lagertype: Glijlagers
Insteltijd bij 4,8 V / 6 V: 0,19 s (60°) / 0,15 s (60°)
Fabrikantnr.: 112322
Stekkersysteem: JR
Servo-type: Standaard servo
Lengte: 40 mm
Gewicht: 43 g
Instelkoppel bij 4,8 V / 6 V: 30 / 37 Ncm

 

Na een paar uurtjes reviews lezen van de hitec servo... Te vaak "failed in flight" gelezen....... Wordt het toch een futaba S3152.