L-Spatz 55 van Mario Raab

Zo, ik heb 'm!

(Niet deze, wel dit model.)



https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=11421

Oud, maar in redelijk goede staat; alleen hier en daar een kleine beschadiging.

De echte waarde zit 'm wat mij betreft in de schoonheid en vliegtechnische kwaliteiten (naar het schijnt).

Gaat wel even kosten om 'm vliegklaar te krijgen, maar dat komt goed, er is tijd.

Alle servo's (Multiplex Europa) werken.

Is er een manier om dat wat serieuzer te testen?

Vleugelbevestiging met 'vlakstaal' (heet dat zo?) en een stuk staaldraad, en je hebt twee man nodig om de vleugels van de romp af te krijgen.

Eens kijken of dat anders kan.

Wordt vervolgd.


jan.

 

Haken en elastieken. Zo doe ik dat ook bij de Ogar. Kan hem in mijn eentje opbouwen en afbreken.

 

Ik bedoel dat het zo strak past, dat het erg klemt.

Je hebt helemaal geen elastieken of een spiraalveer nodig . . .

(Er zitten wel schroefogen in de vleugelwortels.)


jan.

 

Da's een kwestie van voorzichtig goed schoonmaken. Dat deed de boel bij mij ook, zodanig zelfs dat ik me afvroeg hoe het ding ooit gevlogen kon hebben want die vleugel wilde er de laatste 10 cm zelfs met geweld niet op.
Heeeeeel voorzichtig het vlakstaal wat dunner gepoetst, en nu werkt dat gewoon.

 

Korrel 600 en schuren tot hij glimt . Daarna scotch Brite rood met een beetje wd40 ..
Afpoetsen en passen .en dan pak je een doekje .drupjes olie op en vlakstaal mee inwrijven . Dat is genoeg tegen het roesten .

 

Klinkt goed, gaan we eerdaags proberen!

Ik heb zo'n ding besteld:

Misschien een beetje lui, beetje luxe, maar zonder een dergelijk ding kun je niet veel . . .


jan.

 

En voor de mensen die er wel pap van lusten:

https://www.rc-network.de/threads/l-spatz-55-mario-raab-bauerfahrungen-flugerfahrungen.194062/

Ik heb er zo'n beetje doorheen gelezen en er komt maar één beeld naar voren: een geweldig goede vlieger, fantastisch in de thermiek.

We gaan het zien.


jan.

 

Hoi, heb er ook 1..... weet niet wie de bouwer is..

 

Dag Peter.


Ben jij d'r ook zo enthousiast over?


jan.

 

Hoi Jan, uuhhhh, in mijn bezit nog niet gevlogen, heb de neus eraf gezaagd en er zit nu een hacker A50 in op 6s. Span is 5 meter.

22 mei, op de Epsilondag gaat hij de lucht in..

 

Ik dacht al . . .


jan.

 

Voordeel met zo'n romp is wel dat je de ruimte hebt...

 

De vorge eigenaar had een fors accupakket als ontvangeraccu, iets van globaal 300 gram.

Goed idee: accu's ipv. lood.

In de K-13 heb ik ook twee enelooppaketten, en die zitten samen aan dit ding.





(Ik geloof dat de accu's geladen moeten worden . . . )

Wie weet wat voor ding dit is?

Ik heb geen idee meer, soort akkuweiche, maar welk merk . . .

Dank.


jan.

 

https://www.lindinger.at/en/RC-Elec...STEMS-SWITCH-BATTERY-SWITCH-POWERBOX-12/51882

maar er zijn ook nog tig alternatieven.

 

Ja klopt, dat is 'm, bedankt!

Nog 'n prijzig ding ook!

Eerdaags kijken hoeveel ruimte er is voor accu's . . .

(Romp ligt nog steeds in de auto . . .)


jan.

 

Moest de stand behoorlijk bij- (dwz. af- )zagen, maar dan heb je ook wat.



Het vlakstaal is helemaal niet roestig oid., dus wat er moet gebeuren om eea. weer een beetje gangbaar te krijgen . . .

Zal toch niet alleen aan de stang liggen.

Eerdaags.


jan.

 

Meestal koekt er viezigheid aan in de messing kokerprofielen in de vleugel, maar dat is extreem moeilijk te verwijderen. Ik heb het geprobeerd bij mijn Ogar, is me niet gelukt.
Van alles geprobeerd met tongen met schuurpapier, ragers, schoonmaakmiddelen, wilde niet.
Heb heeeeeeeeel lichtjes met de Dremel met schuurbandje het vlakstaal "gepoetst" tot de boel weer gangbaar is, en dat was echt maar enkele honderdsten wat ik er af heb moeten poetsen.

 

Hoi Brutus, ben je tegenwoordig ook van de zwevers..

 

Voor een zwever als deze zou ik geloof ik gewoon 1 degelijke, forse accu nemen.
Al helemaal als het zonder BEC kan is er vrij weinig risico. Pas als je er een ESC
aan hangt wordt dat kritisch (risico op doorbranden en daarmee verlies van je ontvanger
accu).

 

NEEEEEE ABSOLUUUUT NIET.... Maar een Ogar is geen zwever... Da's een motorkist met genderidentiteitscrisis....