LIPO meer cellen of meer MAH
- Topicstarter guus4
- Startdatum
Stevo
Forum veteraan
Daar schuilt een contradictie in de vraag die je stelt.
Het aantal mAh heeft meer te zien met hoe lang een batterij het zal uitzingen dan vermogen.
Vermogen (P) = U (de spanning) X I (de stroom)
Hoe meer cellen (uitgedrukt in S bij lipo's) hoe hoger de spanning dus en hoe meer vermogen een batterij zal leveren.
Dit hangt natuurlijk rechtevenredig af van de Stroom (I) die deze batterij kan leveren (uitgedrukt in C)
Stevo
Het aantal mAh heeft meer te zien met hoe lang een batterij het zal uitzingen dan vermogen.
Vermogen (P) = U (de spanning) X I (de stroom)
Hoe meer cellen (uitgedrukt in S bij lipo's) hoe hoger de spanning dus en hoe meer vermogen een batterij zal leveren.
Dit hangt natuurlijk rechtevenredig af van de Stroom (I) die deze batterij kan leveren (uitgedrukt in C)
Stevo
fbk
PH-SAM
Als we aannemen dat je het over modelvliegen hebt dan heeft het natuurlijk alles met gewicht te maken. In principe zal het dan weinig uitmaken of je een hogere spanning gebruikt (van 3S naar 4S = 33% meer spanning) of meer capaciteit (van 2200mAh naar ca. 2900mAh = 33% meer capaciteit).
In beide gevallen zal het gewicht van de Lipo's ongeveer gelijk zijn. In het eerste geval is de spanning hoger en in het tweede geval moet de stroom hoger zijn om hetzelfde vermogen te realiseren.
Je hebt dan in beide gevallen hetzelfde vermogen en dezelfde vliegtijd. Wel is het zo dat regelaars/draden/connectors meer verlies hebben bij hogere stromen, dus een hogere spanning bij een lagere stroom levert meestal een hoger rendement op, dat houdt in: iets meer vermogen of iets langer vliegen
Maar het verschil tussen 3S en 4S is niet zo groot, je zal het nauwelijks merken denk ik
Als we het over echt grote vermogens hebben, dan is het meestal voordelig om te kiezen voor een hogere spanning en een lagere stroom
In beide gevallen zal het gewicht van de Lipo's ongeveer gelijk zijn. In het eerste geval is de spanning hoger en in het tweede geval moet de stroom hoger zijn om hetzelfde vermogen te realiseren.
Je hebt dan in beide gevallen hetzelfde vermogen en dezelfde vliegtijd. Wel is het zo dat regelaars/draden/connectors meer verlies hebben bij hogere stromen, dus een hogere spanning bij een lagere stroom levert meestal een hoger rendement op, dat houdt in: iets meer vermogen of iets langer vliegen
Maar het verschil tussen 3S en 4S is niet zo groot, je zal het nauwelijks merken denk ik Als we het over echt grote vermogens hebben, dan is het meestal voordelig om te kiezen voor een hogere spanning en een lagere stroom
Laatst bewerkt:
Het belangrijkste is de maximum spanning van de apparatuur die je er op aan moet sluiten.
Dicht tegen de maximum spanning van de apparatuur wil zeggen dat je het maximale er uit haalt maar daar boven is dodelijk voor de apparatuur.
Dicht tegen de maximum spanning van de apparatuur wil zeggen dat je het maximale er uit haalt maar daar boven is dodelijk voor de apparatuur.