losse magneten op Typhoon 6

[WV]

Ik heb m'n typhoon tijdens het inbouwen uit m'n handen laten vallen met als gevolg dat alle magneten nu los zitten.

Hoe en waarmee lijm ik deze weer het beste vast en moet ik nog ergens anders rekening mee houden, zoals polariteit magneten e.d.?
Andere tips ook welkom.

Bedankt alvast.

 

[ron van sommeren]

Bouwbeschrijvingen voor lrk motoren. Ander wikkeldiagram dan Typhoon, 12 statortanden, 10 of 14 magneten maar het magneet inlijmverhaal in hoofdstuk 3 is voor alle buitenlopers hetzelfde. Polariteit van van magneten is altijd om en om.

Duits:
http://www.torcman.de/motoren/manuals/anl_eco_200d_scr.pdf

Engels:
http://www.torcman.de/motoren/manuals/anl_eco_200e_scr.pdf

Of wilde je de Franse en Spaanse versie van de bouwhandleiding hebben ?

 

[Tadango]

Lijmen met CA vindt ik het fijnst, nadeel is wel dat dat dunne spul overal tussen loopt en dat is minder. Apoxy wil ook maar loopt minder goed onder de magneten. Ik een alu rotor is epoxy beter denk ik, en een stalen rotor zet je de magneten eerst vast en daarna laat je er CA tussen lopen.

 

[Skidz]

Als je Typhoon nu al de magneten verliest zou ik ermee terug gaan... Of ie tie van 3 meter op de tegels gekletst?

 

[ron van sommeren]

Dikke cyano lijm gebruiken.

Methode om magneten te fixeren tijdens lijmen, ze willen namelijk wegspringen:
www.solcon.nl/gjkool
-> Schematics, drawings, tips, theory
-> Positioning and gluing of the magnets

 

[ron van sommeren]

De ruimte tussen de magneten opvullen met epoxy en microballoons heeft als voordeel dat de magneten 'richtig bombenfest sitzen'. Nadeel is dat er wat minder koellucht langs/tussen de magneten stroomt.

Mooiste oplossing: de ruimte tussen elke magneet en de rotor opvullen met trafoblik. Geeft meer flux, minder verzadiging, meer koppel bij lager toerental. Magneten en blik lijmen met epoxy.

 

[WV]

Heren,

Bedankt voor de snelle reacties!
:lol:

@skidz,
Van 70 cm op een tegelvloer...
Ik heb 'em trouwens al een jaar met veel plezier gebruikt.

groeten,