Manual robbe automax 7

Ronaldp

Ronaldp

Ben op zoek naar de manual van een Robbe automax 7 lader?
Als ik op lader/charge meet.Meet ik 18 volt gelijk.
Maar wil een accu van robbe 6V/1,2A ....no 4502
laden....maar dan is 18V laden toch te hoog?
En wanneer gaat het rode lampje branden?
20210118_145826.jpg


Mvg ronald
 
Heb deze batterij nu 4 uur op lader.
En met tijdens laden 18V
Als ik nu de batterij zonder lader meten.Zit er maar 3.6V in.
Is de lader kapot? Of de batterij?
16109924812683332034864913913264.jpg
 
Die lader is niet geschikt voor de loodaccu die je eraan hebt hangen, stop daar onmiddelijk mee.
RX is ontvanger accu, doorgaans 4-6 volt
TX is zenderaccu, heeft een wat hoger voltage
NC accu betekent nikkel methaan accu, dus dat kan een aandrijfaccu zijn

Pb is loodaccu, die heeft een andere lader nodig
 
Ik sluit me bij de reactie van Rhelie aan. Deze lader komt uit het Nikkel Cadmium accu tijdperk en is een stroombron en probeert de stroom te leveren die er bij die uitgang gespecificeerd is. Voor de RX 50 mA, Bij Tx 50 of 100 mA net wat je kiest. De derde laaduitgang is de meest lompe die probeert met 2A te laden. En 2A laadstroom door een 1,2Ah loodaccu lijkt me geen goed idee al helemaal niet als je daarbij de laadspanning niet limiteert tot wat maximaal voor de loodaccu is toegestaan.

Bij de Robbe 5 en Robbe 5R die ik hier heb liggen is de open klemspanning (zonder een accu aangesloten te hebben) bij de eerste 25 V en bij de tweede 27 V. Als er een accu aangesloten is zakt deze tot een normaal niv

Dat de laadspanning bij de loodaccu hoog is wil zeggen dat de interne weerstand van de accu hoog is. De stroombron probeert namelijk die 2 A er doorheen te sturen. Als de accu hiervoor nog niet defect was dan is deze dat nu wel.eau.
 
Thanks Rhelie.

Staat weinig over deze lader bij.Kan die ook 6V laden of alleen 12V?

Zal ze even mailen voor batterijen.

Mvg ronald
 
Dat ding laad alles. Mits je hem juist insteld. De accu`s die jij laat zien zijn PB accu`s (loodaccu) net als die in je auto. Daar stel jij de lader op in.
Ga jij de zender laden, stel je hem in op Nimh. met de juiste laadstroom.
 
Ronaldp zei:
Heb deze batterij nu 4 uur op lader.
En met tijdens laden 18V
Als ik nu de batterij zonder lader meten.Zit er maar 3.6V in.
Is de lader kapot? Of de batterij?
Klik om te vergroten...
Je kan een loodaccu in theorie wel laden met deze lader mits je heel goed weet wat je doet.
In de lader zit een zo gehete stroombron. De uitgang van de lader waar je de accu op hebt aangesloten is ingesteld om 2A te leveren. Zolang de accuspanning laag genoeg is zal die 2A blijven lopen. Ook al is de accu vol dan nog is de spanning niet hoog genoeg om de stroom minder te laten worden. Er blijft dus 2A lopen tot jij het laden stopt.

Het probleem is dat de lood accu die je er mee wilt laden hoogstwaarschijnlijk niet met zo veel stroom geladen mag worden. Je zou die accu er waarschijnlijk mee "opblazen". De maximale laadstroom zal ongeveer 0,2A tot 0,3A zijn.
Dat dit niet gebeurt is komt doordat de accu kapot is, niet de lader! Wanneer een 6V loodaccu lager komt dan 5V kom je in een probleemgebied waar de accu zich absoluut niet lekker voelt. Als je een accu hebt die zo ver ontladen is moet je die accu zo snel mogelijk gaan laden, niet denken dat komt morgen wel. Jouw accu is niet op tijd geladen en is nu inwendig gesulfateerd. Op de platen is een laagje zwavelkristallen ontstaan. Die zijn keihard, isoleren en niet meer weg te krijgen. De accu is dus niet meer te redden en je zal een nieuwe moeten kopen.

Wanneer je een nieuwe accu koopt kan je hem beter niet met deze lader opladen. De laadstroom is dus te hoog en een tweede probleem is dat de lader niet stopt als de accu vol is. Je zal er dus tijdens het laden een meter op aan moeten sluiten en de spanning in de gaten houden. Wanneer die spanning ongeveer 7V is (absolute maximum 7,2V) moet je stoppen met laden. Ga je te lang door met laden dan kan je de accu "opblazen". Geen geintje het kan echt gebeuren!

Voor de grote accu geldt eigenlijk het zelfde behalve dat die 2A net wel mag. Voor die accu is de maximale laadstroom 2,1A. Dat heb ik net even opgezocht.
Er zijn loodaccu's waar het ook op staat. Meestal staat er dan ergens "initial current 2,1A", heel soms staat er "max charge current 2,1A". Wat de laadstroom aangaat is er geen probleem maar wel dat het laden moet stoppen bij ongeveer 7V. Ook deze grote accu kan je opblazen als je te lang door gaat met het laden van de volle accu.
Een goede lader kopen die geschikt is om laadaccu's te laden is veel beter voor de accu's en jouw portemonnee. Hoewel je met jouw lader de accu's wel kan laden is het sterk af te raden want het kan je een accu kosten en als je pech hebt nog meer.

Als je nog wat leesvoer over de loodaccu wilt doornemen lees dan het stukje dat ik hierover heb geschreven een door. Je vindt dat HIER
 
Thanks voor het uit gebreide antwoord.
Ga voor een nieuwe charger.En nieuwe batterijen.
Even uit gezocht hoe oud alles was.
Kwam de rekening tegen in de happy hunter doos.
Gekocht in 30-3-1993
En lader en batterijen nog nooit gebruikt.

Mvg ronald
 
Nog een vraagje over batterijen.
De batterij van me zender Robbe F14 is ook al 20 jaar niet gebruikt.Zelfde voor de ontvanger in de boot.Zouden deze nog gebruikt kunnen worden?
Of zijn deze ook overleden?

Mvg ronald
 
Als je "geluk" hebt kan je heel misschien die batterijen (accu's beter gezegd) nog redden. Persoonlijk zou ik de moeite niet nemen want echt betrouwbaar zullen ze nooit meer zijn. Ook zal de capaciteit behoorlijk veel minder zijn.
Het beste is alle batterijen/accu's weg doen (op de juiste manier!) en nieuwe kopen. Dat scheelt een heleboel mogelijke ellende en "werk" wat dan achteraf zinloos blijkt te zijn.
Voor "die tijd" was deze lader best een goed ding, nu eigenlijk nog wel. Het probleem is alleen dat de accu's behoorlijk zijn veranderd. Toen waren de NiCd (Nickel Cadmium) accu's de standaard. Nu zijn die vervangen door de NiMH (Nickel Metaal Hydride) accu's. Deze lijken heel veel op de NiCd accu's en je kan ze grotendeels op de zelfde manier gebruiken. Het grootste voordeel is dat ze een hogere capaciteit hebben dan NiCd accu's. Het grootste nadeel is dat ze vrij snel leeg lopen (hoge zelfontlading). Als je zo'n accu geladen weg legt is hij met een maand of 3 á 4 zo goed als leeg.
Je zou die accu's dus met de lader die je al hebt kunnen laden. Het zal echter heel traag gaan want de ontvanger en zenderaccu's worden met maar 50mA geladen. Als je 2000mAh accu's hebt duurt het maar liefst 40 uur om ze helemaal te laden.
De loodaccu kan je dus niet laden met deze lader. Al met al dus toch beter om een nieuwe, moderne, lader te kopen.

Je kan voor de ontvanger een motorregelaar gebruiken met een ingebouwde BEC. Dat staat voor Battery Eliminator Circuit, deze elektronica "maakt" netjes 5V van de accu voor de motor en geeft dat door aan de ontvanger en de servo's. Je hebt dan geen aparte losse ontvanger accu nodig.
Omdat je een 6V systeem hebt is het mogelijk dat die BEC niet bruikbaar is omdat hij een groter verschil tussen de ingansspanning (6V uit de accu) en de uitgangsspanning (5V naar de ontvanger) nodig heeft. Om dit op te lossen kan je de ontvanger en servo('s) ook rechtstreeks uit de accu voeden met één (of twee) stevige silicium diode (bv. de 1N5402) in serie. Dat is niet optimaal maar het werkt meestal wel goed. Er zijn vele mensen die dit al jaren gebruiken.
Voor de zender kan je een LiFePo (Lithium ijzer fosfaat) accu gebruiken. Die houden hun lading veel langer en beter vast dan NiMH accu's en kosten niet eens veel meer. Als je een moderne lader koopt kan die deze accu probleemloos laden. Zelf heb ik deze accu's ook in m'n zender en ben er zeer tevreden over.
 
Heb alles nieuw gekocht bij https://quartel.nl/
Lader en batterijen.
Moet zeggen ...zeer goede service.
Werd zelf gebeld als ik de lader heb.
Ze het ook allemaal telefonisch gaan uit leggen.
Hoe het allemaal werkt.Zo iets nog nooit mee gemaakt.
Ze hebben er een vast klant bij.

Mvg ronald
 
Top !! Dat is het voordeel als je koopt in een winkel waar modelbouwers werkzaam zijn. En behulpzaam zijn ze daar zeker.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top