Mcpx C05M brushless Pinion

[MaartenR]

Dag mensen,

Vorige week de c05m brushless motor besteld voor de mcpx. http://www.fast-lad.co.uk/store/brushless_main_motor_11500kv_c05m_mm101-m-p-19059.html (icm esc en pinions).
Ik heb per ongeluk de verkeerde pinions meebesteld (1.5mm ipv 1.0mm). Schijnbaar zijn er verschillende c05m motoren met verschillende as-diktes. Als het goed is komt de envelop morgen aan.

Weet iemand of de pinion van de standaard motor redelijk makkelijk over te zetten is naar de c05m motor? Als dit het geval is red ik mij er wel mee...

Alvast bedankt!

 

[MaartenR]

Weet iemand of de pinion van de standaard motor redelijk makkelijk over te zetten is naar de c05m motor? Als dit het geval is red ik mij er wel mee...

Vanmiddag kwam de envelop uit de UK aan . Ik heb gelijk de oude motor eruit gehaald, pinion er voorzichtig af getrokken met een tangetje (zonder de tandjes te beschadigen!) en gekeken of deze past op de c05m motor. Tot grote vreugde gleed hij makkelijk over de 1mm as dus ik heb een drupje groene locktite gebruikt (R48 uit een Trex 250se kitje). Ik had ongeveer 2 seconden de tijd om de pinion te positioneren, daarna zat hij muurvast! (gelukkig zat hij precies goed). Die locktite doet goed z'n werk en hard echt razendsnel uit!

Vervolgens vanavond een 5-tal lipo's leeg gevlogen. Samen met de verlengde staart (14 cm 2mm carbon) vliegt de mcpx nu echt geweldig! Heb momenteel idle-up op 80% staan aangezien dit naar mijn gevoel op dit moment nog wel genoeg is. Wellicht komt daar nog verandering in als ik de heli aankomend weekend vlieg op de club, waar iets meer ruimte en meer wind is.

+1 voor de hyperion 250mAh accu's, deze knallen echt goed en droppen nauwelijks in power! In tegenstelling tot bijvoorbeeld de 300mAh extreme accu (doet het ook goed, maar net iets minder).

 

[martijnoss]

Goed te horen dat de accu's goed zijn,zal de mijne morgen eens testen.

Maar je hebt het tandwiel dus niet meer nodig?

Nog eens iets,wat is het verschil van die groene locktite. Ik heb originele locktite maar gebruik de blauwe. Is dat niet goed of??

Groetjes

 

[Dennis Dierckx]

is dit de plug and play regelaar van fast lad?

 

[MaartenR]

Maar je hebt het tandwiel dus niet meer nodig?

Nog eens iets,wat is het verschil van die groene locktite. Ik heb originele locktite maar gebruik de blauwe. Is dat niet goed of??

Geen idee, van de originele locktite weet ik niet welke je het beste kunt gebruiken voor pinions. Wel weet ik dat de groene van Align gebruikt wordt voor de pinions. Tandwielen (8T en 9T) heb ik in feite niet meer nodig!

is dit de plug and play regelaar van fast lad?

Deze: Brushless Converter with 10A Built-in ESC for mCPx AIRMRX10A
Correct, plug and play. Ik heb wel de motor direct gesoldeerd, is mooier en schijnt beter te werken (minder last van stotteren). Uiteindelijk heb ik ook de kabel die de 3in1 moet voorzien van stroom direct op de printplaat gesoldeerd en de oude kabel er dus afgehaald. Anders hou je een kabel van 7 cm over! Uiteindelijk had ik dus net zo goed een losse brushless controller en een steve converter kunnen gebruiken...

 

[Dennis Dierckx]

als het werkt ben ik er toch wel voor te vinden, daar is tenminste gemakkelijk aan te komen
het enige waar ik nog aan twijfel is een brushless setup in combinatie met de dx4
ik kan hem niet fijn gaan afstellen, dus dan wordt het wel echt een hevig ding
nu vind ik hem veel te soft in ieder geval..

 

[MaartenR]

als het werkt ben ik er toch wel voor te vinden, daar is tenminste gemakkelijk aan te komen
het enige waar ik nog aan twijfel is een brushless setup in combinatie met de dx4
ik kan hem niet fijn gaan afstellen, dus dan wordt het wel echt een hevig ding
nu vind ik hem veel te soft in ieder geval..

Als je 'm nou veel te soft vindt zul je deze brushless setup heel fijn vinden! Ik denk dat dat wel werkt met die dx4 zender, alleen zul je in het begin even moet wennen aan de power die je over hebt . Ik heb de throttle terug geschroefd omdat ik nog nieuw ben in de 3d en 'm nog graag iets crashbestendiger wil hebben!

Je zou ook eventueel kunnen kijken naar de HP05 motor, deze heeft nog veel meer power dan de c05m motor. ddkAgLM9DME[/media] mcpx Hp05 BL motor - YouTube (deze piloot vliegt 'm echt bruut!)

 

[TLS]

Slaat de staart niet uit? Verlengen is voldoende??
Ik heb zo'n vermoeden dat m'n stock motor z'n beste tijd gehad heeft, dus misschien ook brushless gaan...

Vanuit UK betaal je ook gewoon je nationale BTW en een vast douanebedrag?

 

[MaartenR]

Slaat de staart niet uit? Verlengen is voldoende??
Ik heb zo'n vermoeden dat m'n stock motor z'n beste tijd gehad heeft, dus misschien ook brushless gaan...

Vanuit UK betaal je ook gewoon je nationale BTW en een vast douanebedrag?

Mijn staart is nu 14 cm carbon en deze is nu echt super strak! Heb gisteren nog gevlogen met de sterke wind van opzij (voor de heli de meest slechte kant, links) en tig keer pitch pumps achter elkaar gedaan, geen probleem. Deze ervaring wordt door meerdere mensen beschreven op bijv. helifreak. Echter, bij backwards inverted kan het voorkomen dat ie alsnog uit slaat. Sommigen voeren de staartmotor 2x uit of installeren een 7mm motor (ik geloof een walkera 4#3 tailmotor).

Mocht je voor de hp05 motor gaan dan heb je veel meer power, dit houdt de standaard tailmotor niet!

UK valt binnen de EU dus betaal je geen extra kosten.

 

[Dennis Dierckx]

wat er gebeurt is dat er normaal door dat boardje net te weinig stroom is om de staart te compenseren zodat hij niet uit slaat, maar nu je voor de hoofdmotor een aparte regelaar hebt kan het boardje hogere stromen aan naar de staart toe en blijft hij met de stock tail dus ook al beter vliegen..

 

[MaartenR]

wat er gebeurt is dat er normaal door dat boardje net te weinig stroom is om de staart te compenseren zodat hij niet uit slaat, maar nu je voor de hoofdmotor een aparte regelaar hebt kan het boardje hogere stromen aan naar de staart toe en blijft hij met de stock tail dus ook al beter vliegen..

Een ding om daar aan toe te voegen is dat ik bij de staartverlenging de holle carbon staart vervangen heb voor een massieve 14 cm carbon staart. Ik heb gelijk de stroomdraden vervangen voor een iets dikkere draad en dit zou dus ook iets weerstand kunnen voorkomen. Ze lopen nu onder de staart naar achter en wordt op z'n plek gehouden met 2 stukjes krimpkous (sommigen wikkelen de draad om de staart, smaakverschil).

 

[Kawa]

Pfff duurt zo lang eer de bestelling binnen is.
Maar wat zal ik blij zijn.
Mcpx nu volledig in aluminium maar nu is ie toch wel wat traag.

 

[MaartenR]

Pfff duurt zo lang eer de bestelling binnen is.
Maar wat zal ik blij zijn.
Mcpx nu volledig in aluminium maar nu is ie toch wel wat traag.

Loopt alles wel soepel in de kop? Wellicht even de linkjes los halen en de kop alle kanten op proberen. Een drupje olie doet ook wonderen...