Mechanische Haakarm

Nou hier bij mijn verslag over denk ik wel de grootse miskoop van mijn RC carrière.


ik had een een zakcentje gespaard en dit leek me wel wat.



na paar uur bouwen
zeer degelijk en zwaar uit gevoerd.




dit palletje zorgt dat de achterklep van je container bak los komt. echter bleek later als de een paar zand korrels tussen liggen loopt het hele mechanische gedeelte vast. en trek je alles kapot. dus dat moest aangepast worden.


afijn in het veld maar uit proberen voor dat we hem gingen spuiten.



hier kwamen nog wat problemen aan het zicht.

bak afzetten in het zand draaide de nmessing spindel door het zand die vol liep in de messing moer en de cti regelaars in rook op deden gaan ...

Messing m11 x 1.5mm draad....

Met een servonaut motor (dacht 150rpm op 12v) die ik wat aan de snelle kant vond ik persoonlijk.

na die aangepast te hebben naar trapezium draad met 4 gangen en spoed van 2 mm en een rb35motor met 26 Kg/Cm 60 rpm was dit probleem ook verholpen.
Dus kon die in kleur gespoten worden...

 

na een aantal dagen rijden bleek dus alle verf er tussen de chassis en en het knikstuk uit te wringen en klem te lopen om vervolgen een paar tiende af te laten fresen van alle lange zijdes. kreeg ik iets meer spelling. ook een paar andere spatborden gemaakt .


ook stoorde ik me over de breedte van het chassis 20 cm van band tot band.. voor een 1:16 is best fors aan de maat

 

na wat om zwerfingen wat modellen opgeruimd moest deze achter me 1255 inter komen.


die is maar 17 cm breed en de haakarm bijna 20..... en de container bak is ook maar rond de 17 cm breed..




dit moest mooi aan sluiten.


Bij een club genoot die banden maakt een aantal look a like Michelin banden gekocht met velgen.
deze zijn wat smaller maar niet smal genoeg om die 3 cm op te vangen.



Dus de pendelassen maar afdraaien... heel langzaam en heel rustig want zo inspannen is eigenlijk niet de bedoeling.


Maar het werkt.

en veel smaller is niet mogelijk ivm de rollen.



Bak der op en weer passen en meten....

 

hier is trouwens te zien dat de spindel bijna de grond raakt.




Ook een irritatie factor orgineel zat het draai punt niet op hard rollen... in mijn ogen niet mooi genoeg








een paar spatborden buigen en maken.

 

Arjan, dat de bak 17 cm is, betekent toch gewoon dat die wel op 1:14 schaal is, dat zijn bijna alle Tamiya Truck modellen, 17-18 cm
En jouw kipper is da 20 cm over de banden, maar dat is de terrein uitvoering dan, dus dat is dan toch niet zo erg? Landbouw materieel mag toch over de 2,55 meter zijn?

Cor

 

na wat verbouwingen staat die der nu zo bij... bijna klaar... alleen verlichting nog en opnieuw in de laaste keer verf....

 

Klopt cor het mag breder met ontheffing

Landbouwaanhangwagen (ingericht voor transport, breedte van de opbouw) 2.55 op alle nieuw verkochte wagens.


en trekker is 1;16 X 17 cm is als nog 272

 

Ahh, jouw trekker is 1:16.
Tamiya is officieel 1:14, en diverse forummers zijn het zelfs daar niet helemaal mee eens, en rekenen met 1:13,5 of zo.
Dat komt 2,55m overeen met Tamiya breedte van 182 mm.
Geldt die 2,55 voor alle landbouw verkeer? of meer voor bakwagens.
Veel combines en dergelijke, of zware trekkers met aan de achterkant 2 maaibalken ( en eentje voorop, zoals mijn buurman mee rond rijdt) zijn toch echt wel breder dan dat, lijkt me, maar ik heb ze nooit opgemeten.

Cor

 

Zo is een updateje.

Ben bezig een kieper te maken maar dan zonder Franse achter klep. Maar aangedreven

na vele dingen proberen. ( kabels servos ect ect) veel het probleem klep schiet open als je de bak op pakt en vervolgens Lig de vracht buiten de bak.

Gaat dit hem worden



Test opstelling gemaakt


En definitieve opstelling

Met een cilinder in de bak. Onder de bak heb ik de ruimte er niet voor helaas.

Alu hoeklijn 20x10 gezet waar de rest van de klep aan gemaakt gaat worden.




Op het haak arm chassis

 

Dit zou nou moeten werken

 

Slede en achterklep vandaag. Morgen avond is even proberen op de baan.

Vandaag nog bezig geweest met dingetjes af werken. En fine tunen.

 

Zo vanavond even naar de baan gereden. Om even wat te testen en een bakkie te doen.

Paar kleine dingen na voren gekomen wat aangepast moet worden. Al met al goed geslaagd.
Ook het zand wat achter de cilinder blijft liggen valt me alles mee.



Nu veder met het volgende deel de luiken.

 

Weer een stukje veder met de bak.


Eerst is wat lampjes er onder gemaakt omdat het gewoon vreselijk gaaf is. ( en ik het bij een ander gezien heb)





Ook een begin gemaakt aan de luiken dit word weer experimenteren. Beetje van het 1:1 en een beetje van mij.

 

De 2de bak zit nu ook in de mal.


Zodra de.lijm droog is begin het proces van bak bouwen opnieuw.

Want wat heb je aan 1 bak heb je ook niks met een haakarm.

Luiken ligge even aan de kant liep tegen wat.punten aan waarin even over na moet denken..

 

Handig werken met zo'n mal. Ideetje voor de toekomst! (voor mij dan )

 

Altijd recht en kopsekant altijd de zelfde hoek.

Ja ga der ook nog 1 maken voor 40m3 bakken

 

Zo de bak staat in de spuitplamuur er komen nu nog wat on effen heden omhoog om weg te werken.



Al met al niet eens heel slecht dacht ik zo




Ook gaan we de haakarm weer is proberen in kleur te zetten.
eerst een etsende primer op het aluminium gezet


En de velgen alvast geel gemaakt.

 

Even met een scottsbride opgeschud en de definitieve kleur der op.

 

Soms heel soms heb ik geluk.

Uit interesse een fabrikant benaderd puur om een kleur nummer te achter halen om me haakarm te spuiten.

Na een leuk gesprek kreeg ik te horen dat de kleur verf die hun gebruiken speciaal gemengd word. Manager was helemaal vereerd dat ik een model van hun na ging bouwen in rc en als ik me adres deed geven Ouden ze me een spuitbus verf op sturen. Kostenloos.
Ook kreeg ik alle bestanden om de stickers te laten maken bij de stickerboer.

Wel op de voorwaarden dat ik ze regelmatig op de hoogte houd van me vorderingen en als die af is dat ik wat beeld materiaal en video's op wil sturen.


Dus ja word nu af bouwen en nog veel meer proberen de 1 op 1 na te maken.


Gisteren op hun Facebook pagina ineens dit bericht



Dit moet het gaan worden





Dus maar veder met fietsen vangers


Met zaagtafeltje alles mooi op maat gezaagd



Bak ook in kleur gespoten en even passen. En dit smoelt goed vind ik




Ja dan moest der ook nog een kist onder. Met wat onderdelen voor het hang en sluitwerk van verkerk


Lucht ketel aan de andere kant met wat lucht leidingen.
Ik zie vaak zat modellen alles der op en aan maar de ketels zijn dan draad loos...


Leidingen gemaakt van stukjes koper kabel




Rustig veder met de details maken.
Oa Steunpoot. Luchtventielding. Handremkabel slinger.


En dan de achterkant nog

 

Hallo Arjan,

Je bent wel een "Bofkont" , lak krijgen van een fabrikant voor jou haakarm kiepwagen.

De haakarm kiepwagen ziet er netjes uit, ik ben benieuwd naar het eindresultaat.