Meeting ??Nachtvliegen.....
- Topicstarter johnvm
- Startdatum
Hoe had je gedacht voor art. 2d ontheffing te krijgen? > Regeling Modelvliegen
Dat klinkt goed!
Wil je dat traject (wie, waar en wat te vragen?) met ons delen?
ik gok dat het te maken heeft met dezelfde "line of sight"
je moet hem kunnen zien. Dat is omschreven.
Dat wordt op heel veel manieren geinterpreteerd..
donker = geen zicht = niet vliegen.
Maar hang je het hele ding vol met lampen.. lamp op de landingsplek..
kun je hem gewoon zien
Spotter voor de overige losvliegende mandragende spullen.. maar die hebben de meesten toch al.
enigste probleem zou dan een calamiteit zijn, wanneer de lampen uitvallen.
en het helpt gigantisch als je niet in de buurt van ene vliegveld zit.
je moet hem kunnen zien. Dat is omschreven.
Dat wordt op heel veel manieren geinterpreteerd..
donker = geen zicht = niet vliegen.
Maar hang je het hele ding vol met lampen.. lamp op de landingsplek..
kun je hem gewoon zien
Spotter voor de overige losvliegende mandragende spullen.. maar die hebben de meesten toch al.
enigste probleem zou dan een calamiteit zijn, wanneer de lampen uitvallen.
en het helpt gigantisch als je niet in de buurt van ene vliegveld zit.
Nee hoor, ik vraag me alleen hardop af, hoe men de wet denkt te omzeilen.
Die wetenschap kan namelijk altijd handig van pas komen.Helemaal als je ziet wat ons aan verdere inperkingen nog boven het hoofd hangt.
Maar ik draag sandalen, losser kan het echt niet....
Daggutniet, het staat er zwart op wit, minder denkbeeldig dan dat gaat echt niet.
Ik heb die wet ook niet gemaakt.
Als het aan mij had gelegen, was die er ook nooit zo gekomen. Maar het lag niet helaas aan mij.....
Ik ben dus alleen benieuwd hoe jullie onder die wet uitkomen.
Zoals gezegd, dat kan op een ander moment wel eens handig zijn.
dus invullen die poll hoe meer kans we maken op een leuke heli avond meeting
Zowizo ga ik volgend jaar het nachtvliegen op de club proberen tot een event te maken en ook een x midsummernight flyin met nachtvliegen te organiseren.
Ill keep ya posted.
Bruno de wet omzeilen is geen probleem.
De handhavers (lees politie) komt bij ons regelmatig kijken naar onze events.
Verder regelen wij het met gemeente voor meerdere malen per jaar ivm mogelijk slecht weer.
Dat dekt ook in dat he op dat event buiten je normale milieuvergunning vliegt.
Ook hebben we goed contact met de commandant van vluegbasis eindhoven.
Welke de crt beheren wasrin wij als club ook nog zitten
Mocht een can beide bo go geven gaat het niet door. (Nog nooit gebeurd in 20 jaar)
Ill keep ya posted.
Bruno de wet omzeilen is geen probleem.
De handhavers (lees politie) komt bij ons regelmatig kijken naar onze events.
Verder regelen wij het met gemeente voor meerdere malen per jaar ivm mogelijk slecht weer.
Dat dekt ook in dat he op dat event buiten je normale milieuvergunning vliegt.
Ook hebben we goed contact met de commandant van vluegbasis eindhoven.
Welke de crt beheren wasrin wij als club ook nog zitten
Mocht een can beide bo go geven gaat het niet door. (Nog nooit gebeurd in 20 jaar)
Overleg is ook een heel groot ding natuurlijk.
De wet is de wet.
Maar als de uitvoerende tak toestemming geeft, heb je ontheffing.
Dat heeft niets met omzeilen van de wet te maken.
Soms is de wet, een raamwerk waar heel nederland aan moet voldoen, gewoon niet handig in specifieke situaties.
Als je maar in de peiling hebt wat er boven je hoofd hangt (potentieel) als een controleur eens een keer met het foute been uit bed stapt.
Dat is het risico wat je loopt als je zonder toestemming of overleg tegen de wet in gaat.
Dat heb je opgelost in overleg met de heren, dus geen problemen.
als je de heren maar kan overtuigen dat je er serieus over hebt nagedacht, de veiligheid is gewaarborgd en de normale gang van zaken niet wordt beinvloed.
wel prettig dat er daar nog mensen zijn die gewoon na durven te denken over de regels, en niet continu achterover hangen en wijzen naar het "mag niet" regeltje.
Zie je niet zo heel veel meer...
Wij zitten met de club in de ctr van zestienhoven/rotterdam airport.. Die hebben wel eens een no go gegeven ivm de aanvliegroutes en lage bewolking (zicht)
maar 99 van de 100 keer krijgen we gewoon toestemming.
en die ene keer krijgen we na een tijdje alsnog toestemming, als het wat is opgeklaard.
De wet is de wet.
Maar als de uitvoerende tak toestemming geeft, heb je ontheffing.
Dat heeft niets met omzeilen van de wet te maken.
Soms is de wet, een raamwerk waar heel nederland aan moet voldoen, gewoon niet handig in specifieke situaties.
Als je maar in de peiling hebt wat er boven je hoofd hangt (potentieel) als een controleur eens een keer met het foute been uit bed stapt.
Dat is het risico wat je loopt als je zonder toestemming of overleg tegen de wet in gaat.
Dat heb je opgelost in overleg met de heren, dus geen problemen.
als je de heren maar kan overtuigen dat je er serieus over hebt nagedacht, de veiligheid is gewaarborgd en de normale gang van zaken niet wordt beinvloed.
wel prettig dat er daar nog mensen zijn die gewoon na durven te denken over de regels, en niet continu achterover hangen en wijzen naar het "mag niet" regeltje.
Zie je niet zo heel veel meer...
Wij zitten met de club in de ctr van zestienhoven/rotterdam airport.. Die hebben wel eens een no go gegeven ivm de aanvliegroutes en lage bewolking (zicht)
maar 99 van de 100 keer krijgen we gewoon toestemming.
en die ene keer krijgen we na een tijdje alsnog toestemming, als het wat is opgeklaard.