Hallo Luitjes,
...weer iets verder gekomen...
...alle onderdelen in de grondverf gezet ( niet alles staat op de foto )....
....en daarna in de zwarte lak....
...grotere delen hangen te drogen...
...voor de hele kleine onderdelen te kunnen spuiten, heb ik in hard schuim materiaal spijkers gestoken,waar de onderdelen op zitten of door tegen gehouden worden,zodat ze tijdens het spuiten niet weg geblazen worden...
...grotere onderdelen plat neergelegd op een balkje...
...de cabine in de kleur...
...en de voorste bumper voorzien van strepen...
...voor het spuiten eerst in de grille nog een gaasje gemaakt waar de verlichte ster op gaat komen...
...tijdens het drogen en uitharden van de lak in de spatborden de gaatjes gemaakt voor de begrenzings lichtjes...
...na het boren wordt het gat op maat gemaakt met sleutel vijltjes...
...en alle spatborden gereed...
...daarna de ledjes geplaatst en gefixeerd met 2 K lijm ....
...ook ondertussen de achterlicht glaasjes van kleur voorzien en gemonteerd in de achterlichten...
....ledjes geplaatst en getest...
...om kortsluiting te voorkomen komt tussen het deksel een op maat gemaakte isolatie van krimkous ...
...en het deksel gemonteerd...
...achterlicht met spanning erop...
...beide achterlichten en nummerplaat houder gereed....
...uiteraard wordt alles nauwkeurig in schema uitgetekend, zodat later e.e.a. terug te vinden is indien nodig...
Groetjes, Charlotte.
...weer iets verder gekomen...
...alle onderdelen in de grondverf gezet ( niet alles staat op de foto )....
....en daarna in de zwarte lak....
...grotere delen hangen te drogen...
...voor de hele kleine onderdelen te kunnen spuiten, heb ik in hard schuim materiaal spijkers gestoken,waar de onderdelen op zitten of door tegen gehouden worden,zodat ze tijdens het spuiten niet weg geblazen worden...
...grotere onderdelen plat neergelegd op een balkje...
...de cabine in de kleur...
...en de voorste bumper voorzien van strepen...
...voor het spuiten eerst in de grille nog een gaasje gemaakt waar de verlichte ster op gaat komen...
...tijdens het drogen en uitharden van de lak in de spatborden de gaatjes gemaakt voor de begrenzings lichtjes...
...na het boren wordt het gat op maat gemaakt met sleutel vijltjes...
...en alle spatborden gereed...
...daarna de ledjes geplaatst en gefixeerd met 2 K lijm ....
...ook ondertussen de achterlicht glaasjes van kleur voorzien en gemonteerd in de achterlichten...
....ledjes geplaatst en getest...
...om kortsluiting te voorkomen komt tussen het deksel een op maat gemaakte isolatie van krimkous ...
...en het deksel gemonteerd...
...achterlicht met spanning erop...
...beide achterlichten en nummerplaat houder gereed....
...uiteraard wordt alles nauwkeurig in schema uitgetekend, zodat later e.e.a. terug te vinden is indien nodig...
Groetjes, Charlotte.




.